本發明屬于車輛管理領域。更具體地說,本發明涉及一種臨時停車自動撥號通知車主挪車的裝置。
背景技術:
21世紀已步入汽車時代,我國的汽車保有量僅次于美國,汽車變得越來越普遍,它是我們生活很重要的交通工具之一,有時臨時停車可能會擋住其它車輛通行或者車輛停在某個地方別人需要讓車主挪車的情況,現在最常用的方法是在前擋玻璃處留下電話號碼以便他人聯系挪車,但手機號碼已成為目前生活中很重要的個人信息,比如手機號碼可能會綁定銀行卡、微信號、支付寶等,如果被一些不法分子知道了手機號碼可能會對個人產生經濟損失等問題。
技術實現要素:
本發明的一個目的是解決至少上述問題,并提供至少后面將說明的優點。
臨時停車可能會擋住其它車輛通行或者車輛停在某個地方別人需要讓車主挪車的情況下無需人工撥打號碼給車主,本發明可以實現自動撥號通知車主,而且還可以防止手機號碼外泄的問題。
本發明提供一種臨時停車自動撥號通知車主挪車的裝置,其包括:
檢測模塊,其包括振動傳感器和距離傳感器,所述振動傳感器用于檢測汽車玻璃的振動信號并將其上傳至控制器,所述距離傳感器用于檢測障礙物與汽車玻璃之間的距離值并將其上傳至控制器;
第一控制器,其用于根據檢測到振動信號之后的預定時間段內的距離值的變化,判斷是否為遠離-靠近-遠離的狀態,還用于當處于遠離-靠近-遠離的狀態時向自動撥號模塊發出撥號請求;
自動撥號模塊,其用于接收第一控制器發來的撥號請求并根據該撥號請求撥號。這樣實現了通過敲擊汽車玻璃來進行自動撥號通知車主挪車的功能。
優選的是,所述的臨時停車自動撥號通知車主挪車的裝置中,自動撥號模塊包括GSM模塊和第二控制器,第二控制器對GSM模塊控制來實現自動撥號。
優選的是,所述的臨時停車自動撥號通知車主挪車的裝置中,
第二控制器中預先存儲有車主電話號碼信息和提示信息;
第二控制器用于接收第一控制器發來的撥號請求并根據該撥號請求向GSM模塊發出模擬摘機的命令同時發送車主電話號碼信息;
第二控制器還用于判斷是否有回鈴音,并在有回鈴音時判斷對方是否摘機,摘機時通過GSM模塊向對方發送提示信息,之后判斷是否存在未撥打電話號碼;
第二控制器還用于在無回鈴音時、回鈴音等待時間結束和存在未撥打電話號碼時讀取下一條車主電話號碼信息并向GSM模塊發出模擬掛機的命令,同時向GSM模塊發送下一條車主電話號碼信息和模擬摘機的命令,這樣來確保通知發送至車主。
優選的是,所述的臨時停車自動撥號通知車主挪車的裝置中,
GSM模塊用于接收第二控制器發來的模擬摘機的命令并切換為呼叫處理模式,接收車主電話號碼信息進行撥號,接收模擬掛機的命令進行掛機操作,實現模擬撥號通話的功能。
優選的是,所述的臨時停車自動撥號通知車主挪車的裝置中,提示信息包括預先存儲在第二控制器中的文字信息或語音信息,車主電話號碼信息包括至少一個電話號碼和車主姓名。
本發明提供一種臨時停車自動撥號通知車主挪車的裝置,其包括:檢測模塊,其包括振動傳感器和距離傳感器,所述振動傳感器用于檢測汽車玻璃的振動信號并將其上傳至控制器,所述距離傳感器用于檢測障礙物與汽車玻璃之間的距離值并將其上傳至控制器;第一控制器,其用于根據檢測到振動信號之后的預定時間段內的距離值的變化,判斷是否為遠離-靠近-遠離的狀態,來確定是玻璃受到敲擊,還用于當處于遠離-靠近-遠離的狀態時向自動撥號模塊發出撥號請求;自動撥號模塊,其用于接收第一控制器發來的撥號請求并根據該撥號請求撥號。這樣實現了通過敲擊汽車玻璃來進行自動撥號通知車主挪車的功能。
本發明的其它優點、目標和特征將部分通過下面的說明體現,部分還將通過對本發明的研究和實踐而為本領域的技術人員所理解。
附圖說明
圖1為本發明提供的臨時停車自動撥號通知車主挪車的裝置的工作流程圖;
圖2為本發明提供的臨時停車自動撥號通知車主挪車的裝置的自動撥號的流程圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明做進一步的詳細說明,以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施。
應當理解,本文所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術語并不配出一個或多個其它元件或其組合的存在或添加。
如圖1和圖2所示,本發明提供一種臨時停車自動撥號通知車主挪車的裝置,其包括:
檢測模塊,其包括振動傳感器和距離傳感器,所述振動傳感器用于檢測汽車玻璃的振動信號并將其上傳至控制器,所述距離傳感器用于檢測障礙物與汽車玻璃之間的距離值并將其上傳至控制器;
第一控制器,其用于根據檢測到振動信號之后的預定時間段內的距離值的變化,判斷是否為遠離-靠近-遠離的狀態,還用于當處于遠離-靠近-遠離的狀態時向自動撥號模塊發出撥號請求;
自動撥號模塊,其用于接收第一控制器發來的撥號請求并根據該撥號請求撥號。這樣實現了通過敲擊汽車玻璃來進行自動撥號通知車主挪車的功能。
所述的臨時停車自動撥號通知車主挪車的裝置中,自動撥號模塊包括GSM模塊和第二控制器,第二控制器對GSM模塊控制來實現自動撥號。
所述的臨時停車自動撥號通知車主挪車的裝置中,
第二控制器中預先存儲有車主電話號碼信息和提示信息;
第二控制器用于接收第一控制器發來的撥號請求并根據該撥號請求向GSM模塊發出模擬摘機的命令同時發送車主電話號碼信息;
第二控制器還用于判斷是否有回鈴音,并在有回鈴音時判斷對方是否摘機,摘機時通過GSM模塊向對方發送提示信息,之后判斷是否存在未撥打電話號碼;
第二控制器還用于在無回鈴音時、回鈴音等待時間結束和存在未撥打電話號碼時讀取下一條車主電話號碼信息并向GSM模塊發出模擬掛機的命令,同時向GSM模塊發送下一條車主電話號碼信息和模擬摘機的命令,這樣來確保通知發送至車主。
所述的臨時停車自動撥號通知車主挪車的裝置中,
GSM模塊用于接收第二控制器發來的模擬摘機的命令并切換為呼叫處理模式,接收車主電話號碼信息進行撥號,接收模擬掛機的命令進行掛機操作,實現模擬撥號通話的功能。
所述的臨時停車自動撥號通知車主挪車的裝置中,提示信息包括預先存儲在第二控制器中的文字信息或語音信息,車主電話號碼信息包括至少一個電話號碼和車主姓名。
本發明提供一種設備裝置,該設備裝置粘貼在汽車前擋玻璃不影響駕駛視線的地方,并且配有提示信息,如“挪車請輕敲玻璃幾次”。它有兩個模塊組成,檢測模塊和自動撥號模塊,其中檢測模塊用于檢測人體是否敲擊玻璃,自動撥號模塊主要是由檢測模塊被觸發時使用此模塊自動撥打預先設置好的號碼通知車主。
檢測模塊通過振動檢測傳感器和距離傳感器來檢測是否有人敲擊玻璃,處理流程如圖1所示,當車主鎖車后振動檢測傳感器和距離傳感器開啟,距離傳感器的默認狀態是“遠離”,如果有人敲擊玻璃時振動檢測傳感器就能立即檢測到并且通過距離傳感器檢測當前狀態,程序會記錄下距離傳感器的狀態是否是“遠離->接近->遠離…”這樣一個過程,都滿足這些條件的話就會觸發自動撥號模塊,如果距離傳感器的狀態一直處于“接近”,有可能是有其它物體阻擋,則不觸發自動撥號模塊。
如圖2所示,自動撥號模塊是由GSM模塊和控制模塊組成,GSM模塊用于建立與手機進行通訊,控制模塊用來處理接收到自動撥號信號后通過GSM模塊撥打預設電話號碼,控制模塊還可以用來預設電話號碼,大概處理流程:當接收到自動撥號信號后模擬摘機,置GSM模塊為呼叫處理模式,撥打預設電話號碼,處理完成后返回。
盡管本發明的實施方案已公開如上,但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用,它完全可以被適用于各種適合本發明的領域,對于熟悉本領域的人員而言,可容易地實現另外的修改,因此在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念下,本發明并不限于特定的細節和這里示出與描述的圖例。