一種分離輪組件、加鈔裝置及銀行自助終端的制作方法

本實用新型涉及銀行自助終端技術領域，尤其涉及一種分離輪組件、加鈔裝置及銀行自助終端。

背景技術：

自動存取款機是一種客戶進行自助服務的電子化設備，利用磁性代碼卡或智能卡實現金融交易的自助服務，代替銀行柜面人員的工作，它具有存款、取款、賬戶之間資金劃撥、查詢余額、修改密碼等功能，是一種新型的銀行電腦終端。

自動存取款機自發明以來，逐漸受到市場的重視，目前自動存取款機與銀行機構的比例已經達到4:1，可以獨立運作于小區、學校、廣場等人口密集的場所，使人們的生產和生活更加便捷。

在存款和取款的過程中，自動存取款機中與客戶進行紙鈔吞吐交流的部分稱為接客部，接客部中設置有加鈔裝置以清點、確認紙鈔的數量。現有技術中加鈔裝置如圖1所示，其包括分離輪組件，如圖2所示，由分離輪2＇和單向輪1＇組成，單向輪1＇的外圈套設于分離輪2＇的內圈內，單向輪1＇的外圈與分離輪2＇的內圈過盈嵌合，在工作過程中，單向輪1＇帶動分離輪2＇轉動并保證分離輪2＇單向轉動，從而實現紙鈔的分離，以便清點紙鈔數量，由于分離輪2＇直接套設于單向輪1＇的外圈上，工作一段時間后，分離輪2＇的內圈與單向輪1＇的外圈不能始終保證穩定的同步狀態，導致分離輪2＇打滑而出現雙向轉動的現象，造成加鈔裝置挖鈔不良的現象，不僅影響自動存取款機的使用，降低了自動存取款機的服務質量，而且浪費維修資源。

技術實現要素：

本實用新型的第一目的在于提出一種分離輪組件，該組件中單向輪與分離輪契合穩定，避免出現分離輪打滑的現象。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種分離輪組件，包括單向輪和分離輪，所述分離輪的內圈套設于所述單向輪的外圈，所述單向輪的外圈的表面上設置有凹槽，所述分離輪的內圈與所述凹槽相應的位置處固設有凸棱，所述凹槽與所述凸棱相嵌合。

其中，所述凸棱的數量為多個，且均勻分布于所述分離輪的內圈。

其中，所述凸棱沿所述分離輪徑向的厚度為0.64mm，沿所述分離輪周向的寬度為1.8mm。

其中，所述單向輪與所述分離輪沿所述分離輪軸向的長度相等。

其中，所述分離輪沿所述分離輪軸向的長度為5.3mm。

其中，所述凹槽沿所述單向輪軸向的長度等于所述單向輪的長度。

其中，所述凸棱沿所述分離輪軸向的長度不大于所述分離輪的長度，且所述凸棱沿所述分離輪軸向方向居中設置。

其中，所述凸棱與所述分離輪一體成型。

本實用新型的第二目的在于提出一種加鈔裝置，該裝置工作穩定、可靠，避免挖鈔不良。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種加鈔裝置，包括上述的分離輪組件。

本實用新型的第三目的在于提出一種銀行自助終端，該銀行自助終端具有較高的穩定性，工作性能可靠。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種銀行自助終端，包括上述的加鈔裝置。

有益效果：本實用新型提供一種分離輪組件、加鈔裝置及銀行自助終端。分離輪組件包括單向輪和分離輪，所述分離輪的內圈套設于所述單向輪的外圈，所述單向輪的外圈的表面上設置有凹槽，所述分離輪的內圈與所述凹槽相應的位置處固設有凸棱，所述凹槽與所述凸棱嵌合，使分離輪與單向輪始終保持穩定的同步狀態，避免出現分離輪打滑的現象，保證分離輪可靠、穩定的單向轉動，從而使分離輪始終處于良好的工作狀態。

附圖說明

圖1是現有技術中加鈔裝置的局部結構示意圖；

圖2是現有技術中分離輪組件的結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例1提供的分離輪組件的結構示意圖；

圖4是本實用新型實施例1提供的單向輪的結構示意圖；

圖5是本實用新型實施例1提供的分離輪的結構示意圖。

其中：

1、單向輪；11、凹槽；2、分離輪；21、凸棱；1＇、單向輪；2＇、分離輪。

具體實施方式

為使本實用新型解決的技術問題、采用的技術方案和達到的技術效果更加清楚，下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。

實施例1

本實施例提供一種分離輪組件，如圖3-圖5所示，包括單向輪1和分離輪2，分離輪2的內圈套設于單向輪1的外圈，單向輪1的外圈的表面上設置有凹槽11，分離輪2的內圈與凹槽11相應的位置處固設有凸棱21，凹槽11與凸棱21嵌合。

現有技術中，如圖2所示，單向輪1＇的外圈套設于分離輪2＇的內圈內，單向輪1＇的外圈與分離輪2＇的內圈過盈嵌合，在工作過程中，單向輪1＇帶動分離輪2＇轉動并保證分離輪2＇單向轉動，從而實現紙鈔的分離，以便清點紙鈔數量，由于分離輪2＇直接套設于單向輪1＇的外圈上，工作一段時間后，分離輪2＇的內圈與單向輪1＇的外圈不能始終保證穩定的契合關系，導致分離輪2＇打滑而出現雙向轉動的現象，造成加鈔裝置挖鈔不良，不僅影響自動存取款機的使用，降低了自動存取款機的服務質量，而且浪費維修資源。

為解決上述問題，本實施例中，分離輪2的內圈上設置有凸棱21，凸棱21可以與分離輪2一體成型，制作方法簡單，并且連接可靠，通過相互嵌合的凸棱21與凹槽11，使分離輪2的內圈與單向輪1的外圈在工作過程中始終保持穩定的同步狀態，當單向輪1轉動時，帶動分離輪2做單向轉動，避免分離輪2打滑，從而使分離輪組件始終處于良好的工作狀態。

為更好的保證分離輪2的內圈與單向輪1的外圈在工作過程中始終保持穩定的同步狀態，設置的凸棱21的數量可以為多個，并且為使分離輪2在工作過程中受力均勻，可以將多個凸棱21環繞分離輪2的內圈均勻分布；凹槽11的數量可不少于凸棱21的數量。

本實施例中，為方便安裝與定位，單向輪1與分離輪2沿分離輪2軸向的長度相等，均為5.3mm，分離輪2的內圈上均勻設置有3個凸棱21，與單向輪1的外圈上的三個凹槽11相嵌合，可以提高分離輪2與單向輪1受力的均勻程度。綜合考慮分離輪2與單向輪1的尺寸及凸棱21與凹槽11的個數，分離輪2上的凸棱21沿分離輪2徑向的厚度為0.64mm，沿分離輪2周向的寬度為1.8mm，凸棱21沿分離輪2軸向的長度可以等于分離輪2的長度，即凸棱21沿分離輪2軸向的長度為5.3mm，可以增加凸棱21的受力面積，使分離輪組件工作更加可靠；凸棱21沿分離輪2軸向的長度也可以小于分離輪2的長度，將凸棱21沿分離輪2寬度方向居中設置，可以使分離輪2在工作的過程中受力均勻，工作穩定。

單向輪1的外圈上的凹槽11的尺寸只要能保證與凸棱21嵌合即可，凹槽11沿單向輪1軸向的長度可以等于單向輪1的長度，無論凸棱21沿分離輪2周向的長度等于或是小于分離輪2的長度，都可以容置于凹槽11內；當凸棱21的長度小于分離輪2的長度時，凹槽11的長度也可以小于單向輪1的長度，但凹槽11應貫通單向輪1的一個端面，以確保單向輪1與分離輪2的裝配。

實施例2

本實施例提供一種加鈔裝置，包括實施例1提供的分離輪組件，該分離輪組件中的分離輪2的內圈上設置有凸棱21，單向輪1的外圈上設置有凹槽11，通過相互嵌合的凸棱21與凹槽11，使分離輪2的內圈與單向輪1的外圈在工作過程中始終貼合在一起，當單向輪1轉動時，帶動分離輪2做單向轉動，避免分離輪2打滑，使分離輪組件始終處于良好的工作狀態，從而避免加鈔裝置挖鈔不良。

實施例3

本實施例提供一種銀行自助終端，包括實施例2提供的加鈔裝置，該加鈔裝置通過分離輪2與單向輪1上相互嵌合的凸棱21和凹槽11，可以避免出現挖鈔不良的現象，使銀行自助終端工作穩定，性能可靠，節約維修資源。

以上內容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領域的普通技術人員，依據本實用新型的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。