本實用新型涉及ETC(Electronic Toll Collection,電子不停車收費系統)技術領域,尤其涉及一種智能型發行系統。
背景技術:
目前,ETC已實現了全國聯網,全國各地都在大力推廣ETC,車載單元OBU的使用量必須增加。車載單元OBU只有在完成一次發行、二次發行和激活操作之后,才可以正常使用。一次發行工作一般是在各高速管理局進行,主要是完成秘鑰的替換工作,而二次發行是在各發行網點進行,主要是完成部分系統信息和車輛信息的寫入、激活工作。
隨著車載單元OBU使用量的逐漸增多,發行網點的工作必然會增加。傳統的發行方式需要發行人員在室內使用桌面發行器完成車載單元的二次發行,然后使用手持設備在室外完成對車載單元激活操作。面對發行工作日益繁重的情況,傳統的發行方式必然會導致對操作人員需求的增多,工作效率也會因現場工作環境的復雜導致工作效率的降低,從而增加更多的人力成本。
技術實現要素:
由于傳統的發行方式已經不能適應時代發展的需求,本實用新型提出一種智能型的發行系統,各發行單位操作人員不需要在室外進行操作,在室內通過室內主控設備即可完成對車輛的二次發行及激活操作。
提出的智能型發行系統由操作終端、室內主控裝置、室外發行裝置和相機四部分組成。
所述的操作終端由電源模塊、通信模塊組成,用于操作人員控制室內主控裝置開始工作;其中,電源模塊用于供電使用;通信模塊與室內主控裝置的通信模塊相連接,用于與室內主控裝置通信使用,完成數據的收發工作;
所述的室內主控裝置,放置在室內發行操作臺,由電源模塊、通信模塊、控制模塊、圖像處理模塊組成;電源模塊、通信模塊和圖像處理模塊均與控制模塊相連接。其中,電源模塊用于供電使用;通信模塊除了與操作終端的通信模塊相連接之外,還與室外發行裝置的通信模塊、相機的通信模塊相連接;控制模塊是整個室內主控裝置的核心,用于控制室外發行裝置和相機工作,控制圖像處理模塊進行車輛信息采集,控制通信模塊與室外發行裝置、相機、操作終端進行通訊;圖像處理模塊用于對相機傳送的圖片進行處理,以獲取車輛信息,包括車牌、車輛顏色、車型等;
一個室內主控裝置可以與多個室外發行裝置和相機相連接,室內主控裝置可以控制多個室外發行裝置和相機并行工作;
所述的室外發行裝置和相機,安裝于室外車輛發行專用車位的正前方;每個車輛發行專用車位的正前方都安裝有一個室外發行裝置和一個相機。
所述的室外發行裝置,安裝于室外車輛發行專用車位的正前方,由電源模塊、控制模塊、射頻收發模塊、通信模塊組成,用于完成對部分系統信息和車輛信息的寫入、車輛信息的讀取及激活;其中,電源模塊用于供電使用;控制模塊用于控制射頻收發模塊工作;射頻收發模塊用于進行DSRC數據的發送與接收;通信模塊用于與室內通訊模塊進行有線或者無線通訊;
所述的相機,包含用于與室內主控裝置通信的通信模塊;相機安裝于室外車輛發行專用車位的正前方,與室外發行裝置并排安裝,用于對停靠在車輛發行專用車位上的車輛進行拍照。
本實用新型的有益效果在于,各發行單位操作人員,利用本實用新型提出的智能型發行系統,不需要室外操作,通過室內主控裝置、室外發行裝置、相機和操作終端四部分協同工作,在室內即可完成對車載單元OBU的部分系統信息和車輛信息寫入及激活操作,有效的提高了發行的工作效率,降低了人工成本。
附圖說明
為了更清楚的說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹。
圖1為本實用新型實施例提供的一種智能型發行系統的結構框圖;
圖2為本實用新型實施例提供的一種智能型發行系統的組成結構圖;
圖3為本實用新型實施例的現場安裝示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述,顯然,所描述的實施例僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
本實用新型提出的一種智能型發行系統,可以由一個操作終端、一個室內主控裝置、一個或者多個室外發行裝置、一個或多個相機組成。下面提供的實施例只對一個室外發行裝置和一個相機的系統進行描述,但是本實用新型提出的智能型發行系統并不只限于實施例描述的一對一的系統,可以是一對多的系統。
圖1為本實用新型實施例提供的一種智能型發行系統的結構框圖,有圖可知,包含一個操作終端、一個室內主控裝置、一個室外發行裝置和一個相機。
操作終端與室內主控裝置通過有線或者無線的方式進行通訊,室內主控裝置與室外發行裝置、相機也是通過有線或者無線的方式進行通訊。
圖2為本實用新型實施例提供的一種智能型發行系統的組成結構圖,詳細的描述了各裝置的組成部分,詳細描述如下。
操作終端101擁有完善的發行人機交互界面,用于操作人員控制室內主控裝置102開始工作,控制其與室內主控裝置102通過有線或者無線的方式進行通訊,其由電源模塊1010和通信模塊1011組成,電源模塊1010用于供電使用,通信模塊1011與室內主控裝置102的通信模塊1022相連接。
室內主控裝置102由電源模塊1020、控制模塊1021、通信模塊1022、圖像處理模塊1023組成;電源模塊1020用于外接電源給室內主控裝置102供電;控制模塊1021用于控制室外發行模塊103和相機104工作,控制圖像處理模塊1023進行車輛信息采集,控制通信模塊1022與室外發行裝置103、相機104、操作終端101進行通訊;通信模塊1022除了與操作終端的通信模塊1011相連接之外,還與室外發行裝置的通信模塊1032、相機104的通信模塊相連接;圖像處理模塊1023用于對相機104傳送的圖片進行處理,以獲取車輛信息;
室外發行裝置103由電源模塊1030、控制模塊1031、射頻收發模塊1033、通信模塊1032組成。其中,電源模塊1030用于供電使用;控制模塊1031用于控制射頻收發模塊1033工作;射頻收發模塊1033用于進行DSRC數據的發送與接收;通信模塊1032用于與室內通信模塊1022進行有線或者無線通訊;
室外發行模塊103用于完成對部分系統信息和車輛信息的寫入、車輛信息的再讀取及激活;
相機104,包含用于與室內主控裝置102通信的通信模塊,可用于對停靠在車輛發行專用車位上的車輛進行拍照;
圖3為本實用新型實施例的現場安裝示意圖,現結合圖3對智能型發行系統的工作流程進行簡要說明,具體如下所述:
當車輛停靠在專用發行停車位之后,室內主控裝置控制相機對車輛進行拍照,相機將拍攝的車輛照片通過有線或者無線的方式發送給室內主控裝置,主控裝置根據拍攝的車輛照片完成對車輛信息的采集,然后控制室外發行裝置,將部分系統信息和采集的車輛信息寫入車載單元OBU。完成部分系統信息及車輛信息的寫入操作之后,室內主控裝置控制相機再一次對車輛進行拍照,并完成對車輛信息的再一次采集,同時室內主控裝置控制室外發行裝置去讀取車輛信息,將讀取的車輛信息與相機第二次采集的車輛信息進行比較,如果車輛信息一致,則室內主控裝置控制室外發行裝置完成對車載單元OBU的激活操作;如果信息不一致,則重復上述操作,直至激活完成。本實用新型有效的實現了對車輛發行的智能化,提高了操作人員發行的效率,降低人工成本。
雖然結合附圖描述了本實用新型的實施方式,但是本領域技術人員可以在不脫離本實用新型的精神和范圍的情況下做出各種修改和變型,這樣的修改和變型均屬于本實用新型權利要求所限定的范圍之內。