一種基于3GWIFI網絡的公共自行車站點控制柜的制作方法

本實用新型涉及技術領域，尤其是一種基于3GWIFI網絡的公共自行車站點控制柜。

背景技術：

公共自行車租賃系統是將自行車納入到城市的公共交通系統，基于“隨借隨用、方便快捷”的開發理念，解決城市“最后1-3公里”的交通問題，利用公共自行車出行，能夠提高道路的資源利用率，緩解交通的擁堵問題，另一個特色是使自行車能促進節能減排。減少尾氣污染，再者騎自行車可以強身健體、修身養心。公共自行車站點控制器是城市自行車租賃系統的重要組成部分，也是自行車租賃系統的關健技術。

現有公共自行車站點控制柜占用城市公共空間租賃點繁多并且很分散，嚴重影響市容市貌和周圍環境，公共自行車站點控制柜長期暴露在外日曬雨淋，使用壽命也受影響，公共自行車站點控制柜發生故障后，沒有立刻通訊手段，導致公共自行車站點控制柜修理慢，影響行人的使用，用戶難以實現查詢、用戶卡管理、充值等功能。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種基于3GWIFI網絡的公共自行車站點控制柜，具有使用壽命長、自帶UPS蓄電池，無電情況下能持續工作和控制柜有3G，WiFi網絡的優點以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種基于3GWIFI網絡的公共自行車站點控制柜，所述控制柜箱體頂部安裝有控制柜頂蓋，控制柜箱體的底部固定安裝有控制柜底座；所述控制柜箱體的一側并排設有自助服務和人機觸摸顯示屏，在自助服務和人機觸摸顯示屏的下方設有扶手臺，扶手臺固定安裝在控制柜箱體的中心處；所述自助服務和人機觸摸顯示屏的上方設有LED顯示屏，LED顯示屏的一側固定安裝有視屏監控裝置，LED顯示屏和視屏監控裝置的上方設有遮陽板；所述扶手臺下方的控制柜箱體內部設有USP蓄電池；所述自助服務、人機觸摸顯示屏、LED顯示屏、USP蓄電池和視屏監控裝置通過控制線電性連接有PLC可編程控制器；所述PLC可編程控制器11輸出端電連接人機觸摸顯示屏、LED顯示屏、鎖柱裝置、時間控制器、3GWIFI通訊裝置和故障報警裝置的輸入端；所述PLC可編程控制器的輸入端電連接有所自助服務、人機觸摸顯示屏、USP蓄電池、視屏監控裝置、后臺管理中心、3GWIFI通訊裝置、激光傳感器和定位裝置的輸出端；所述3GWIFI通訊裝置通過GSM/CDMA連接后臺管理中心。

作為本實用新型進一步的方案：所述USP蓄電池提供220V的交流電給PLC可編程控制器供電。

作為本實用新型進一步的方案：所述后臺管理中心通過專用通訊線控制連接PLC可編程控制器。

作為本實用新型進一步的方案：所述自助服務、人機觸摸顯示屏和LED顯示屏均鑲嵌在控制柜箱體上，鑲嵌處均設有密封圈。

與現有技術相比，本實用新型有益效果：

本基于3GWIFI網絡的公共自行車站點控制柜，通過設置遮陽板、LED顯示屏、USP蓄電池、3GWIFI通訊裝置和故障報警裝置，遮陽板能為控制柜遮風擋雨，延長控制柜的使用壽命，USP蓄電池在無外電情況下可持續鎖樁工作小時，沒電的情況下以備不時之需，3GWIFI通訊裝置與中央數據中心的網絡連接，可以實時檢索用戶卡及網點信息，故障報警裝置立刻將站點控制柜的故障信息發送至后臺管理中心方便修理，不影響行人使用，從而解決了控制柜長期暴露在外日曬雨淋，使用壽命也受影響，控制柜發生故障后，沒有立刻的通訊手段，導致公共自行車站點控制柜修理慢，影響行人的使用的問題，

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構圖；

圖2為本實用新型的模塊連接圖。

圖中：1-控制柜箱體；2-控制柜頂蓋；3-控制柜底座；4-扶手臺；5-自助服務；6-人機觸摸顯示屏；7-遮陽板；8-LED顯示屏；9-USP蓄電池；10-視屏監控裝置；11-PLC可編程控制器；12-鎖柱裝置；13-時間控制器；14-后臺管理中心；15-3GWIFI通訊裝置；16-故障報警裝置；17-激光傳感器；18-定位裝置。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型實施例中，一種基于3GWIFI網絡的公共自行車站點控制柜，控制柜箱體1頂部安裝有控制柜頂蓋2，控制柜箱體1的底部固定安裝有控制柜底座3，控制柜底座3的一部分埋在地上，用混凝土澆筑；控制柜箱體1的一側并排設有自助服務5和人機觸摸顯示屏6，自助服務5上設有IC刷卡器，行人通過在自助服務5上的IC刷卡器刷卡，人機觸摸顯示屏6上顯示出租還車輛、用戶信息、異地借還車和異地退款等項目，在自助服務5和人機觸摸顯示屏6的下方設有扶手臺4，扶手臺4方便行人在公共自行車站點控制柜前操作，扶手臺4固定安裝在控制柜箱體1的中心處；自助服務5和人機觸摸顯示屏6的上方設有LED顯示屏8，自助服務5、人機觸摸顯示屏6和LED顯示屏8均鑲嵌在控制柜箱體1上，鑲嵌處均設有密封圈，保護公共自行車站點控制柜內部的電路，LED顯示屏8上可以發布廣告，宣傳畫等內容，LED顯示屏8的一側固定安裝有視屏監控裝置10，視屏監控裝置10可以監視公共自行車站點控制柜前整個服務范圍，監控的畫面實時傳送至監控中心，LED顯示屏8和視屏監控裝置10的上方設有遮陽板7，能為控制柜遮風擋雨，延長控制柜的使用壽命；扶手臺4下方的控制柜箱體1內部設有USP蓄電池9，自帶的UPS蓄電池9，在無外電情況下可持續鎖樁工作72小時，沒電的情況下以備不時之需；自助服務5、人機觸摸顯示屏6、LED顯示屏8、USP蓄電池9和視屏監控裝置10通過控制線電性連接有PLC可編程控制器11；PLC可編程控制器11輸出端電連接人機觸摸顯示屏6、LED顯示屏8、鎖柱裝置12、時間控制器13、3GWIFI通訊裝置15和故障報警裝置16的輸入；PLC可編程控制器11的輸入端電連接有所自助服務5、人機觸摸顯示屏6、USP蓄電池9、視屏監控裝置10、后臺管理中心14、3GWIFI通訊裝置15、激光傳感器17和定位裝置18的輸出端；定位裝置18發送控制柜的位置信息至后臺管理中心14，在控制柜的站點發生故障時，故障報警裝置16立刻將站點控制柜的故障信息發送至后臺管理中心14，后臺管理中心14立刻派人前來修理，不會影響到行人的使用，3GWIFI通訊裝置15通過GSM/CDMA連接后臺管理中心14，3GWiFi通訊裝置15與中央數據中心的網絡連接，可以實時檢索用戶卡及網點信息，在沒有行人前來控制柜前租車或還車時，自助服務5和人機觸摸顯示屏6時休眠工作，激光傳感器17檢測到公共自行車站點控制柜前有行人前來，立刻喚醒自助服務5和人機觸摸顯示屏6，減少了用電量，后臺管理中心14可以直接專用通訊線控制連接PLC可編程控制器11，查詢每個租賃終端(鎖柱)的狀態。

綜上所述；該基于3GWIFI網絡的公共自行車站點控制柜，通過設置遮陽板7、LED顯示屏8、USP蓄電池9、3GWIFI通訊裝置15和故障報警裝置16，遮陽板7能為控制柜遮風擋雨，延長控制柜的使用壽命，USP蓄電池9在無外電情況下可持續鎖樁工作72小時，沒電的情況下以備不時之需，3GWIFI通訊裝置15與中央數據中心的網絡連接，可以實時檢索用戶卡及網點信息，故障報警裝置16立刻將站點控制柜的故障信息發送至后臺管理中心14方便修理，不影響行人使用，從而解決了控制柜長期暴露在外日曬雨淋，使用壽命也受影響，控制柜發生故障后，沒有立刻的通訊手段，導致公共自行車站點控制柜修理慢，影響行人的使用的問題

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。