一種鉛封自動發放管理設備的制作方法

本實用新型涉及物流管理領域，尤其涉及一種鉛封自動發放管理設備。

背景技術：

現有集裝箱閘口進場提箱時所需鉛封發放的操作全部由人工去完成，集裝箱閘口進場道口操作員根據司機所提供的提箱單，在系統中輸入提單號，系統會出現該提單號所對應的船名/航次、箱經營人、尺寸/類型、提箱標志等相關信息，然后操作員根據上述系統要求，人工選擇合適的鉛封，手動交接給司機，司機拿到鉛封之后核對無誤，最后進場背箱。現有集裝箱閘口空車進場提箱技術缺點在于：

1、鉛封選擇與發放全部由人工去操作 2、進出場效率低 3、人工成本高。

技術實現要素：

本實用新型提供一種鉛封自動發放管理設備，解決現有技術中現有集裝箱鉛封發放過程中的鉛封選擇與發放全部由人工去操作、進出場效率低、人工成本高的技術問題。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

一種鉛封自動發放管理設備，包括：條碼掃描器1、鉛封出口2、鉛封分發口3、升降架4、至少一列收納擋板5、至少一列存放槽6、控制電路板8和傳送帶9，其中，所述升降架4設于每列收納擋板5側面，每個存放槽6側面設有電磁鐵7，所述電磁鐵7與所述控制電路板8連接，所述鉛封分發口3設于每列收納擋板5上方，所述傳送帶9設于每列收納擋板5下方，所述傳送帶9尾部設有鉛封出口2，所述條碼掃描器1、鉛封分發口3的控制電路、升降架4的控制電路、控制電路板8分別與控制器10連接。

本實用新型的技術效果為：

可根據車號與提箱碼的信息，自助發放鉛封并使車輛入場提箱，提高了數據的準確度，減少誤差，大幅度降低人工成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖1所示，為一種鉛封自動發放管理設備，包括：條碼掃描器1、鉛封出口2、鉛封分發口3、升降架4、至少一列收納擋板5、至少一列存放槽6、控制電路板8和傳送帶9，其中，所述升降架4設于每列收納擋板5側面，每個存放槽6側面設有電磁鐵7，所述電磁鐵7與所述控制電路板8連接，所述鉛封分發口3設于每列收納擋板5上方，所述傳送帶9設于每列收納擋板5下方，所述傳送帶9尾部設有鉛封出口2，所述條碼掃描器1、鉛封分發口3的控制電路、升降架4的控制電路、控制電路板8分別與控制器10連接。

其中，所述條碼掃描器1為條形碼掃描器或二維碼掃描器。

本實用新型還包括無線通信模塊，所述無線通信模塊與所述控制器10連接，并通過無線局域網與移動終端連接。

本實用新型的實際工作過程如下：

管理員通過鉛封平板存取系統可實現鉛封的放入與取出設備，實現一個存儲單元(存放槽6)與一個鉛封號(鉛封上的編號)對應，并將信息傳至處理器調用；當司機行駛到本實用新型附件時，將提箱單上的二維碼放置在條碼掃描器1上方，處理器獲取提單號，處理器10查詢該提單號所對應的船名/航次、箱經營人、尺寸/類型、提箱標志等相關信息，根據以上信息查詢到對應的存放槽6，并通過控制電路板8向對應的電磁鐵7發送指令，使得電磁鐵7失去磁性，鉛封自動掉落到傳送帶9上，傳送帶9將鉛封傳送到鉛封出口2，司機即可取出鉛封。對于回收的鉛封，由鉛封分發口3進行分發(對應不同列的存儲單元列)，并由升降架4定位傳送到特定的存儲單元(存放槽6)，此時，控制電路板控制該位置對應的電磁鐵通電產生系列，將鉛封(或鉛封收納盒)吸附于存放槽6中。

本實用新型的技術效果為：

本實用新型作業效率更高因為除了道口操作員手工去對比核實系統并選擇發放鉛封這個環節，其余操作均可自動完成，大大減少了繁瑣的人工操作環節，集裝箱進場提箱的操作準確率和作業效率大大提升，堆場進場通道堵車現象得到明顯改善；其次，以往進出場過程中，需要操作員手工去選擇鉛封并錄入系統，這樣不可避免的會對結果產生誤差，本系統可根據車號與提箱碼的信息，自助發放鉛封并使車輛入場提箱，提高了數據的準確度，減少了誤差；再次，人力資源應用也得到優化，大大節儉了人工成本。

可以理解的是，圖中示出的系統結構并不構成對系統的限定，可以包括比圖示更多或更少的設備，或者組合某些設備，或者不同的設備部署。

以上，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應以權利要求的保護范圍為準。