基于互聯網+技術的產品加工配送自動化管理系統模型的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及產品加工配送自動化管理系統，具體地說是一種基于互聯網+技術的產品加工配送自動化管理系統模型。
【背景技術】
[0002]本發明提出之前，傳統工業領域一般都是按計劃經濟模式進行產能配送，隨著汽車產銷量的不斷攀升、競爭的日趨加劇，使得生產效率和成本控制成為汽車企業高速發展的內生動力，在傳統的鋼鐵與汽車企業合作中，由于生產周期和模式的不同，供應鏈的任一環節產生波動，都會對最終整車的裝配產生難以預估的影響，因此要在供應鏈的各個環節儲存大量的庫存來確保準確及時的材料和零件供應，這不僅抑制了供應鏈的高效運作，而且使得企業的經營成本持續走高，在一定時期內成本壓力持續存在。從微觀看，傳統的鋼材加工配送企業對精益生產和現代物流的管理方法還沒有一定的認識，對供應鏈管理還停留在增加安全庫存，保證用戶供應的基礎層面，高庫存所難免，資金大量沉淀;在物流方面，缺乏有效的組織，沒有合理的安排作業計劃，高峰期車輛常常會一窩蜂的涌入廠區，等待裝車、卸車、園區內轉圈提貨。由于鋼材運輸為重型運輸，行吊設備是必須的，但是行吊又要同時為現場生產服務，沒有計劃的物流對廠內的生產也造成影響。傳統供應鏈高庫存、低效率、信息傳遞慢、缺乏共享等多方面的問題亟待解決。如今，全球掀起的新一輪創新和變革的浪潮，移動互聯網、智能終端、大數據、云計算、物聯網等技術研發和產業化都取得了重大的突破，特別是在傳統工業領域，智能制造、智能交通、智能家居等逐漸從概念走向現實，邁入了高速發展期。鋼企生產也從以傳統的產品制造為核心轉向提供具有豐富內涵的產品和服務，互聯網與制造業、生產業與服務業之間的邊界日益模糊，互聯網對傳統企業的改造在碰撞和融合中悄然發生，企業間、產業間跨界合作將會無遠弗屆，開啟了互聯網與傳統行業融合的新趨勢。依靠先進的移動互聯網和可視化信息技術的進步，使構建一種更加緊密的鋼鐵與汽車企業的協作模式成為可能。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于通過創新供應鏈自動化管理系統模式，快速響應客戶需求，靈活配置需求與產能，智能組織生產加工，精準細致實施配送，為實現自動化、智能化、精細化、可視化、移動化的鋼材供應鏈各環節、全流程的客戶服務提供可信賴保障。
[0004]實現本發明的技術方案是，這種基于互聯網+技術的產品加工配送自動化管理系統模型，其特征在于，包括:與客戶互動單元模塊、業務(生產、配送)執行單元模塊、客戶意見反饋單元模塊，該3個單元模塊集合成為一個管理系統整體，具體為:
[0005]I)與客戶互動單元模塊，它集成了數字信息處理系統(DPS)、移動終端(PDA)、企業間電子數據交換、零件信息、產量計劃、要貨計劃等諸個技術解決方案；
[0006]2)業務(生產、配送)執行單元模塊，它集成了客戶需求預測、客戶要貨計劃管理、庫存量(率)管控、生產組織管理、物流組織管理、業務(生產、配送)執行過程管控及預警、業務(生產、配送)可視化動態看板管理等諸個技術解決方案；
[0007]3)客戶意見反饋單元模塊，它集成了客戶服務報告、客戶滿意度評價等諸個技術解決方案。
[0008]具體地，所述I)中數字信息處理系統(DPS)主要用于對客戶歷年的、現在所提供的數據進行綜合分析和預測處理等;移動終端(PDA)主要用于實現精準配送需要需方、供方、物流運輸方的多個部門組織緊密協作而借助于移動互聯技術，根據不同的組織業務設置的本系統的移動端;企業間電子數據交換是指按照同一規定的一套通用標準格式，將標準的信息，通過通信網絡傳輸，在需方、供方、物流運輸方的電子計算機系統之間進行數據交換和自動處理。
[0009]具體地，所述2)中業務(生產、配送)執行單元模塊，客戶要貨計劃管理客戶可以按月或按周定期導入其對應的要貨計劃，按照交貨期依次顯示，需求變化一目了然，同時可以實時查詢到成品的當前在庫情況，對于變更的需求，用戶可以自行修改，系統會特別標識出來，并在第一時間短信通知相關的業務員緊急對應，實時響應。庫存量(率)管控即根據供應鏈上下游送貨、要貨、產量計劃等情況，動態的建立合理的成品庫存。在備庫過程中，將產量計劃轉化為未來一段時間的鋼材需求，結合已有的成品庫存，安排采購和生產。生產組織管理自動比對現有庫存和要貨數據，根據備貨系數的調整，智能進行原料分配及生產計劃安排。物流組織管理即通過對物流配送各環節的準點跟蹤和分析，按內建邏輯自動判斷當前狀態和預計后果，提出后續步驟的預警和調整方案。業務(生產、配送)執行過程管控及預警即對業務(生產、配送)過程中實時變化的龐大復雜業務信息進行監控，將變化信息實時呈現出來，對于異常情況快速緊急反應。
[0010]具體地，所述2)中業務(生產、配送)執行單元模塊，還包括業務(生產、配送)可視化動態看板管理即針對不同業務過程的動態可視化看板管理，作業員通過電視屏幕可以實時獲取業務(生產、配送)需求、進展及變化信息，以保障精準加工配送的實現。
[0011]具體地，所述2)中業務(生產、配送)執行單元模塊，還包括圖像采集與識別技術方案，主要用于實現精準配送中智能物流運輸與車輛監控調度。
[0012 ]具體地，所述2)中業務(生產、配送)執行單元模塊，還包括弓I入GPS全球定位系統，主要用于實時跟蹤智能物流運輸車輛的地理位置信息，實現精益生產和精準配送。
[0013]具體地，所述3)中客戶意見反饋單元模塊，服務報告可自動呈現不同用戶的月度服務報告，通過總結上月加工配送情況，針對用戶滿意度評價及質量異議做出重點跟蹤及反饋。滿意度評價即對于每一輛車、每一次配送服務，客戶都可以通過系統進行滿意度評價，以幫助提升公司服務水平。
[0014]本發明借助于互聯網與傳統行業融合的新趨勢，創新了鋼鐵與汽車企業協作的管理思想和管理模式，以自動化、可視化、精細化管控為特點，依靠先進的大數據、云計算、移動互聯網和可視化信息技術的進步，通過建立與客戶良好互動平臺，綜合運用客戶需求預測、客戶要貨計劃管理、庫存量(率)管控、生產組織管理、物流組織管理、業務(生產、配送)執行過程管控及預警、業務(生產、配送)可視化動態看板管理等諸個技術解決方案，實現了鋼鐵企業交付原卷到加工配送中心后，按照汽車企業客戶的拉動計劃自動生成原材料采購及加工、配送計劃，并可實現各個關鍵業務節點的全過程監控預警，使物料能夠以最合適的時間，最準確的數量交付到汽車客戶的制造車間，大大減少環節中的冗余庫存，使傳統意義上的JIT實時生產概念不再以上游的高庫存作為代價，在保供的前提下降低成品庫存，減少資金占用；同時，實現對異常業務快速鏈式響應，消除了各環節人為造成的信息傳遞滯后和誤差，增強了鋼鐵對汽車企業的保供能力，極大的提升了供應鏈的效率。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發明的模塊示意圖；
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步的詳細說明。
[0017]圖1中所示的本發明的模塊示意圖，該基于互聯網+技術的產品加工配送自動化管理系統模型包括:與客戶互動單元模塊、業務(生產、配送)執行單元模塊、客戶意見反饋單元模塊，該3個單元模塊集合成為一個管理系統整體，具體為:
[0018]I)與客戶互動單元模塊，它集成了數字信息處理系統(DPS)、移動終端(PDA)、企業間電子數據交換、零件信息、產量計劃、要貨計劃等諸個技術解決方案；
[0019]2)業務(生產、配送)執行單元模塊，它集成了客戶需求預測、客戶要貨計劃管理、庫存量(率)管控、生產組織管理、物流組織管理、業務(生產、配送)執行過程管控及預警、業務(生產、配送)可視化動態看板管理等諸個技術解決方案；
[0020]3)客戶意見反饋單元模塊，它集成了客戶服務報告、客戶滿意度評價等諸個技術解決方案。
[0021]根據模塊示意圖，該基于互聯網+技術的產品加工配送自動化管理系統模型運作模式為:
[0022]在與客戶互動單元模塊
[0023]數字信息處理系統(DPS)精準配送需要準確預知用戶未來一到兩周的需求情況，但是目前很多用戶無法準確提供這些數據，就需要對用戶歷年的需求數據，本公司歷年的庫存信、出庫、配送等信息進行綜合分析處理，找出其中的規律，對用戶短期配送需求進行預測分析。
[0024]移動終端(PDA)借助于移動互聯技術，根據不同的組織業務設置的本系統的移動端；I)物流運輸移動終端。通過移動終端司機可以清晰的知道運輸任務及其變更情況，通過司機師傅的操作物流管理人員及用戶可以清晰的知道進廠、開始裝車、裝車完成、出廠、到達、簽收等物流運輸明細，業務人員及管理人員通過對物流運輸明細的跟蹤與管理，實現物流運輸的精細化管理。2)本系統用戶移動終端。通過本系統用戶移動終端，用戶可以隨時隨地了解到當日及明日的運輸計劃及其執行情況，跟蹤車輛的具體運輸狀態和地理位置，方便進行準備調整，對于變化信息可以第一時間獲取，同時可以及時反饋。
[0025]企業間電子數據交換精準配送涉及到需方和供方，需方和供方之間的信息共享與數據交換是實現精準配送的基礎，本系統引入企業間電子數據交換技術，即按照同一規定的一套通用標準格式，將標準的信息，通過通信網絡傳輸，在需方、供方、物流運輸方的電子計算機系統之間進行數據交換和自動處理。
[0026]在業務(生產、配送)執行單元模塊
[0027]客戶要貨計劃管理客戶可以按月或按周定期導入其對應的要貨計劃，按照交貨期依次顯示，需求變化一目了然，同時可以實