一種行程控制方法及裝置的制造方法
【技術領域】
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[0001]本發明涉及物流派送技術領域，特別是一種行程控制方法及裝置。
【背景技術】
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[0002]隨著社會經濟和互聯網技術的快速發展，越來越多的人們選擇在網絡上進行商品交易，并通過物流服務對商品進行運輸派送。
[0003]在現有技術中，物流公司都采用傳統的區域運輸人工派送的方法進行處理。這類方法雖然可以實現對商品的正常派送，但在運輸派送過程中對于派送的線路一般都是憑借派送人員自身的喜好進行設計，缺乏科學的派送順序設計，從而導致運輸派送效率下降，從而招致用戶的抱怨。同時，不合理的派送順序也會增加運輸車輛的資源消耗，增加了派送的成本。
[0004]因此，如何提供一種方法可以科學有效的控制派送線路，從而提高運輸派送人員的效率是本發明需要解決的問題。
【發明內容】
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[0005]本發明提供一種行程控制方法及裝置，解決了現有技術中行程線路不科學、低效率的問題，提高了派送的效率，降低了運輸企業的成本。
[0006]一種行程控制方法，包括:
[0007]獲取第一目標的預計到達時間和第二目標的預計到達時間；
[0008]根據所述第一目標的到達時間和第二目標的到達時間確定行程順序，將先到達目標作為第一地點，將后到達目標作為第二地點；
[0009]將所述第二地點的預計到達時間作為所述第二地點的額定到達時間；
[0010]根據第二地點的額定到達時間以及第一地點與第二地點之間的行程時間彈性計算第一地點的額定到達時間。
[0011]優選地，還包括:
[0012]獲取第三目標的預計到達時間；
[0013]若所述第三目標的預計到達時間早于所述第一地點的額定到達時間，根據所述第一地點的額定到達時間和所述第三目標與所述第一地點的行程時間，彈性計算所述第三目標的額定到達時間。
[0014]優選地，還包括:
[0015]獲取第三目標的預計到達時間；
[0016]若所述第三目標的預計到達時間晚于所述第一地點的額定到達時間且早于所述第二地點的額定到達時間，根據所述第二地點的額定到達時間和第三目標與所述第二地點的行程時間，彈性計算所述第三目標的額定到達時間，根據所述第三目標的額定到達時間和所述第一地點與第三目標的行程時間彈性計算所述第一地點的額定到達時間。
[0017]優選地，還包括:
[0018]獲取第三目標的到達時間；
[0019]若所述第三目標的預計到達時間晚于所述第二地點的額定到達時間，將所述第三目標的到達時間作為所述第三目標的額定到達時間，根據所述第三目標的額定到達時間和所述第二地點與第三目標的行程時間彈性計算所述第二地點的額定到達時間，根據所述第二目標的額定到達時間和所述第一地點與第二目標的行程時間彈性計算所述第一地點的額定到達時間。
[0020]優選地，所述彈性計算，具體為:
[0021]將在后目標的到達時間值減去在前目標與在后目標的行程時間值作為在前目標的額定到達時間。
[0022]一種行程控制裝置，包括:第一預計時間獲取單元、第二預計時間獲取單元、排序單元、第二額定時間計算單元和第一額定時間計算單元；
[0023]所述第一預計時間獲取單元，用于獲取第一目標的預計到達時間；
[0024]所述第二預計時間獲取單元，用于獲取第二目標的預計到達時間；
[0025]所述排序單元，用于根據所述第一目標的到達時間和第二目標的到達時間確定行程順序，將先到達目標作為第一地點，將后到達目標作為第二地點；
[0026]所述第二額定時間計算單元，用于將所述第二地點的預計到達時間作為所述第二地點的額定到達時間；
[0027]所述第一額定時間計算單元，用于根據第二地點的額定到達時間以及第一地點與第二地點之間的行程時間彈性計算第一地點的額定到達時間。
[0028]優選地，還包括:第三預計時間獲取單元和第三額定時間第一計算單元；
[0029]所述第三預計時間獲取單元，用于獲取第三目標的預計到達時間；
[0030]所述第三額定時間第一計算單元，用于判斷若所述第三目標的預計到達時間早于所述第一地點的額定到達時間，根據所述第一地點的額定到達時間和所述第三目標與所述第一地點的行程時間，彈性計算所述第三目標的額定到達時間。
[0031]優選地，還包括:第三額定時間第二計算調整單元；
[0032]所述第三額定時間第二計算單元，用于判斷若所述第三目標的預計到達時間晚于所述第一地點的額定到達時間且早于所述第二地點的額定到達時間，根據所述第二地點的額定到達時間和第三目標與所述第二地點的行程時間，彈性計算所述第三目標的額定到達時間；根據所述第三目標的額定到達時間和所述第一地點與第三目標的行程時間彈性計算所述第一地點的額定到達時間。
[0033]優選地，還包括:第三額定時間第三計算調整單元；
[0034]所述第三額定時間第三計算調整單元，用于判斷若所述第三目標的預計到達時間晚于所述第二地點的額定到達時間，將所述第三目標的到達時間作為所述第三目標的額定到達時間，根據所述第三目標的額定到達時間和所述第二地點與第三目標的行程時間彈性計算所述第二地點的額定到達時間，根據所述第二目標的額定到達時間和所述第一地點與第二目標的行程時間彈性計算所述第一地點的額定到達時間。
[0035]本發明具有以下優點:
[0036]在本發明中，首先獲取第一目標的預計到達時間和第二目標的預計到達時間，之后根據第一目標的到達時間和第二目標的到達時間確定行程順序，將先到達目標作為第一地點，將后到達目標作為第二地點，再將第二地點的預計到達時間作為第二地點的額定到達時間，根據第二地點的額定到達時間以及第一地點與第二地點之間的行程時間彈性計算第一地點的額定到達時間。通過使用上述方法，可以對行程線路的時間進行計算，從而實現科學的線路控制，提高運輸派送業務的工作效率。
【附圖說明】
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[0037]圖1為本發明提供的一種行程控制方法第一實施例的流程圖；
[0038]圖2為本發明提供的一種行程控制裝置第一實施例的原理框圖。
【具體實施方式】
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[0039]參見圖1，該圖為本發明提供的一種行程控制方法第一實施例的流程圖。
[0040]在本實施例中，包括:
[0041]S101:獲取第一目標的預計到達時間和第二目標的預計到達時間。
[0042]S102:根據所述第一目標的到達時間和第二目標的到達時間確定行程順序，將先到達目標作為第一地點，將后到達目標作為第二地點。
[0043]S103:將所述第二地點的預計到達時間作為所述第二地點的額定到達時間。
[0044]S104:根據第二地點的額定到達時間以及第一地點與第二地點之間的行程時間彈性計算第一地點的額定到達時間。
[0045]在本實施例中，首先獲取到第一目標、第二目標的預計到達時間。以運輸派發業務為例，在派送中心掃描得到兩件物品，分別需要派發到第一目標(A客戶)和第二目標(B客戶)，且其中對于派發的時間都有明確的約定，第一目標(A客戶)要求在10:30-11:00可以進行派送，而第二目標(B客戶)要求在10:00-10:30可以進行派送，即第一目標的預計到達時間為10:30-11:00，第二目標的預計到達時間為10:00-10:30o第一目標與第二目標之間距離10km，該距離行程時間為20分鐘。
[0046]之后，根據派送時間的先后確定第一目標和第二目標的的行程順序。具體地，第二目標(B客戶)的派送要求時間較早，故將第二目標作為先派送目標，將第二目標的地點作為第一地點。將第一目標(A客戶)作為后派送目標，將第一目標的地點作為第二地點。
[0047]之后設置第一地點和第二地點的額定到達時間。由于每個客戶的派送時間都為時間區間，故可以彈性計算每個目標的額定到達時間，如以不同的客戶為基點推算出其它客戶的派送時間。優選地，將在后目標的到達時間值減去在前目標與在后目標的行程時間值作為在前目標的額定到達時間。具體為，以在后的目標(第二地點)的到達時間為基準，即將第二地點的預計到達時間作為額定