1.一種分布式的充電站集群電力與算力負荷聯合管理方法,其特征在于:包括
2.根據權利要求1所述的一種分布式的充電站集群電力與算力負荷聯合管理方法,其特征在于,所述步驟1還包括:構建電動汽車電能與計算聯合管理的車網協調架構。
3.根據權利要求1所述的一種分布式的充電站集群電力與算力負荷聯合管理方法,其特征在于:所述車網協調架構包括充電站、配電網和電動汽車;所述充電站均配有雙向v2g充電樁和邊緣服務器,可接收并處理來周圍設備的計算任務;所述電動汽車在所述充電站之間行駛,且能夠進行電能的雙向傳輸和數據的計算卸載。
4.根據權利要求1所述的一種分布式的充電站集群電力與算力負荷聯合管理方法,其特征在于:所述出行計劃信息包括出發和到達時間以及目的地信息。
5.根據權利要求1所述的一種分布式的充電站集群電力與算力負荷聯合管理方法,其特征在于,步驟2包括:
6.根據權利要求5所述的一種分布式的充電站集群電力與算力負荷聯合管理方法,其特征在于:充電站優化模型還包括
7.根據權利要求5所述的一種分布式的充電站集群電力與算力負荷聯合管理方法,其特征在于,配電網優化模型還包括:
8.根據權利要求7所述的一種分布式的充電站集群電力與算力負荷聯合管理方法,其特征在于,在步驟3中:利用錐松弛方法將非凸約束(30)轉化為二階錐約束形式:
9.根據權利要求1所述的一種分布式的充電站集群電力與算力負荷聯合管理方法,其特征在于,所述步驟4包括: