本實用新型涉及一種公安領域的自動派單系統,尤其是一種接處警自動派單系統。
背景技術:
公安局接警平臺負責在接到公民報案求助等電話后,指令單位出警,集110、122和119三臺合一,其中有關交通事故類或交通堵塞等交警業務范圍,緊急呼救接警平臺按照交通事故的調度處置要求,將接報的交通事故警情派發到相關交警部門,由轄區交警指揮臺向現場交通巡警下達出警指令。
目前的報警求助基本上是通過語音電話求助、短信息報警和網絡報警的方式進行。求助者通過向公安接警臺描述警情并描述事件發生地點,公安指揮調度人員根據警情,通過電臺調配所需要的出警警力。目前,值勤警員對案件的接收會受到各種外界因素的影響,從而影響到值勤警員處理案件的效率和準確度。例如交警執行任務的環境大多處于嘈雜的街面、交通繁忙的公路,有時不能清晰地接收到交通指揮的語音指令,而交通案情涉及交通肇事逃逸的肇事車輛的車牌類型、號碼、顏色、特征及其逃跑方向等諸多信息,出警交警難以完全記住,可能導致出警延誤,出警發生誤差等問題。
為解決上述的問題,有必要將接警單從語音方式更改為電子派工單方式,既可解決公安交警面臨的上述問題,也便于警情接收、接警單派發以及處置反饋全程可追溯,避免目前在案件追溯時,需要去查找當時的通話錄音記錄等繁雜工作。
技術實現要素:
本實用新型的目的在于使出警在各種工作環境下,準確清晰地接收和記錄警情,并可以全程追溯警情出警單,處置反饋單,避免因無法記錄警情而導致的出警延誤和出警誤差。
為了達到上述目的,本實用新型提供了一種接處警自動派單系統,通過公安無線專網與警員電臺連接,所述接處警自動派單系統包括:公安接警裝置、警員定位裝置、接處警自動派單裝置。其中,接處警自動派單裝置分別與公安接警裝置和警員定位裝置連接,且通過公安無線專網與警員電臺連接。
優選地,在所述接處警自動派單系統中,所述接處警自動派單裝置包括接處警自動派單服務器,所述接處警自動派單服務器分別與所述公安接警裝置和警員定位裝置連接。
優選地,在所述接處警自動派單系統中,所述接處警自動派單服務器與公安接警裝置和警員定位裝置通過網線連接。
優選地,在所述接處警自動派單系統中,所述接處警自動派單服務器與公安接警裝置和警員定位裝置連接的網線的接口為RJ45。
優選地,在所述接處警自動派單系統中,所述接處警自動派單服務器上的數據庫為ORACLE、INFORMIX或SQLSERVER。
優選地,在所述接處警自動派單系統中,所述接處警自動派單裝置還包括短信貓。所述短信貓與所述接處警自動派單服務器連接。
優選地,在所述接處警自動派單系統中,所述短信貓與所述接處警自動派單服務器通過網線連接。
優選地,在所述接處警自動派單系統中,所述短信貓與所述接處警自動派單服務器連接的網線的接口為RJ45。
優選地,在所述接處警自動派單系統中,所述短信貓包括:多個電臺、多個天線、控制接口板、控制器主板以及電源模塊,其中,每個電臺對應一個天線,組成一個短信傳輸通道,所述多個電臺、控制接口板以及控制器主板均與所述電源模塊連接,所述多個電臺與控制器主板通過所述控制接口板連接。
優選地,在所述接處警自動派單系統中,所述多個電臺均為陸上集群無線電標準電臺。
優選地,在所述接處警自動派單系統中,所述多個天線均為陸上集群無線電標準天線。
優選地,在所述接處警自動派單系統中,所述多個天線可以但不限于為鞭狀天線或吸盤天線。
綜上所述,本實用新型提出的接處警自動派單系統通過公安無線專網與警員電臺連接,配合完成接處警的自動派單。接處警自動派單裝置定時刷新值勤警員的位置及任務信息,并自動更新當前無工作任務的值勤警員,從公安接警裝置獲取接警單,通過公安無線專網通知無工作任務的值勤警員,避免出警產生誤差的問題;進一步,接處警自動派單裝置以電子派單的方式通知值勤警員,使案件位置地點,報警人聯系方式等案件信息以及案件處理反饋信息均可全程追溯,簡化了案件處理流程,縮短了出警延誤;進一步,接處警自動派單裝置可以將接警單信息記錄到歷史接警表中,使得后續工作更加方便,簡潔。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的接處警自動派單系統架構示意圖;
圖2為本實用新型實施例中接處警自動派單裝置的短信貓單元示意圖;
圖3為本實用新型接處警自動派單系統對交通肇事業務的派單處理流程。
具體實施方式
下面將結合示意圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細的描述。
本實施例中提供了一種接處警自動派單系統,所述接處警自動派單系統通過公安無線專網2與警員電臺3連接,配合完成接處警的自動派單。具體的,參考圖1,所述接處警自動派單系統包括:公安接警裝置5、警員定位裝置4以及接處警自動派單裝置1,其中,接處警自動派單裝置1分別與公安接警裝置5和警員定位裝置4連接,且通過所述公安無線專網2與警員電臺3連接。
具體的,接處警自動派單裝置1包括接處警自動派單服務器11和短信貓12。
接處警自動派單服務器11與公安接警裝置5通過網線連接,所述網線的接口為RJ45,接收來自的公安接警裝置5生成的接警單。本實用新型對接處警自動派單服務器11與公安接警裝置5的連接方式不作任何限制。所述接警單包括:警單號、事件信息、事件位置地點、報警人以及報警人聯系電話。
接處警自動派單服務器11還與警員定位裝置4通過網線連接,所述網線的接口為RJ45,接收來自警員定位裝置4的值勤警員當前的位置信息。本實用新型對接處警自動派單服務器11與警員定位裝置4的連接方式不作任何限制。
接處警自動派單服務器11與所述短信貓12通過網線相連接,所述網線的接口為RJ45,接處警自動派單服務器11從公安接警裝置5處接收到接警單后,通信短信貓12,將所述接警單通過公安無線專網2,以短信方式送達到警員電臺3,實現自動派單,并接收警員用短信方式反饋的處警信息。
本實施例中,接處警自動派單服務器11型號可以但不限于為惠普公司的HPDL380,本實用新型對接處警自動派單服務器11的型號不作任何限制。接處警自動派單服務器11的操作系統可以但不限于Windows,數據庫可以為ORACLE、INFORMIX或者SQLSERVER,本實用新型對此不作任何限制。本實施例中,公安無線專網2為TETRA數字集群網絡。
具體的,參考圖2,本實施例中短信貓12包括:多個陸上集群無線電標準(Terrestrial Trunked radio,TETRA)電臺121、多個TETRA天線122、控制接口板123、控制器主板124以及電源模塊125。
其中,每個TETRA電臺121對應一個TETRA天線122,組成一個短信傳輸通道。所述多個TETRA電臺121、控制接口板123以及控制器主板124均與電源模塊125連接。所述多個TETRA電臺121與控器主板124通過控制接口板123連接,所述多個TETRA天線可以但不限于為鞭狀天線、吸盤天線,本實用新型對此不作任何限制。本實施例中,TETRA電臺121的型號可以但不限于為TETRA數字集群車載臺MTM5200,控制器主板124可以但不限于X86主板,本實用新型對此不作任何限制。
本實施例中,短信貓12包含多個電臺及多個天線,每個電臺對應一個天線,以組成一個短信傳輸通道,所述多個電臺和多個天線即可組成多個短信傳輸通道,能夠保證接處警繁忙時段的接警單能及時送遞。
本實施例中的接處警自動派單系統對交通肇事業務的派單處理流程如圖3所示,具體實施步驟如下:
步驟S1:接處警自動派單服務器11定時刷新值勤警員的位置信息;接處警自動派單服務器11從公安接警裝置5獲取交通肇事接警單,接警單信息包括:警單號、接警時間、交通肇事案件發生地點、報案人信息及聯系方式等;接處警自動派單服務器11根據警員當前位置與事發地位置,將新的接警單自動匹配出當前在線無工作任務的值勤警員。
步驟S2:接處警自動派單服務器11通過短信貓12通知匹配出的值勤警員,具體的,接處警自動派單服務器11通信短信貓12,短信貓12將包括警單號、接警時間、交通肇事案件發生地點、報案人信息及聯系方式等的交通肇事接警單通過公安無線專網2以短信的方式發送于警員電臺3的自動匹配的值勤警員。
步驟S3:值勤警員通過短信接到此接警單,回復預制“收到”短信,接處警自動派單服務器11更新值勤警員狀態。
步驟S4:值勤警員趕往交通肇事案件發生地點,回復預制“到達”短信。
步驟S5:接處警自動派單服務器11更新接警單狀態,并更新接警單的確切位置信息。
步驟S6:值勤警員處置完畢后,回復預制“完成”短信。
步驟S7:接處警自動派單服務器11將接警單信息記錄到歷史接警表中,當前案件處理結束。
本實施例中雖然將接處警自動派單系統運用于交通肇事業務的派單工作,具有派單準確,處理流程簡單,且后續工作方便的優點。然而,本領域技術人員容易理解,本實用新型提出的接處警自動派單系統同樣適用于消防案件,刑事案件等,其處理流程同上述步驟,本實施例不作贅述。
綜上所述,本實用新型提出的接處警自動派單系統通過公安無線專網與警員電臺連接,配合完成接處警的自動派單。接處警自動派單裝置定時刷新值勤警員的位置及任務信息,并自動更新當前無工作任務的值勤警員,從公安接警裝置獲取接警單,通過公安無線專網通知無工作任務的值勤警員,避免出警產生誤差的問題;進一步,接處警自動派單裝置以電子派單的方式通知值勤警員,使案件位置地點,報警人聯系方式等案件信息以及案件處理反饋信息均可全程追溯,簡化了案件處理流程,縮短了出警延誤;進一步,接處警自動派單裝置可以將接警單信息記錄到歷史接警表中,使得后續工作更加方便,簡潔。
上述僅為本實用新型的優選實施例而已,并不對本實用新型起到任何限制作用。任何所屬技術領域的技術人員,在不脫離本實用新型的技術方案的范圍內,對本實用新型揭露的技術方案和技術內容做任何形式的等同替換或修改等變動,均屬未脫離本實用新型的技術方案的內容,仍屬于本實用新型的保護范圍之內。