一種UHF?RFID弧形車窗電子標(biāo)簽的制作方法

本發(fā)明涉及一種電子標(biāo)簽，特別涉及能夠從車輛前擋風(fēng)玻璃無線電透視窗識別的UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽。

背景技術(shù)：

電子標(biāo)簽是射頻識別系統(tǒng)的數(shù)據(jù)載體，主要由標(biāo)簽天線和標(biāo)簽專用芯片組成。每個標(biāo)簽都具有全球唯一的電子編碼，將標(biāo)簽貼附在物體上，以標(biāo)識目標(biāo)對象。目前，隨著電子標(biāo)簽應(yīng)用技術(shù)的快速發(fā)展，電子標(biāo)簽將被更加廣泛的應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)。

高速路收費(fèi)管理系統(tǒng)，通常采用車牌、收費(fèi)卡相結(jié)合的辨識方式對過往的對象實(shí)施收費(fèi)車輛的確認(rèn)。因車牌的可復(fù)制性、可移動更換、以及收費(fèi)卡原本的流動性，為脫逃高速路費(fèi)的不法行為，提供了低成本、易實(shí)施的便利條件。為此，各個高速路收費(fèi)單位每年都會產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)損失。將UHF-RFID電子標(biāo)簽固定安裝在車輛擋風(fēng)玻璃的無線電透視窗內(nèi)部，利用UHF-RFID電子標(biāo)簽為每個車輛提供一個全球唯一的電子編碼，并采用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)理念以及相應(yīng)的信息采集系統(tǒng)，能夠在全路段的每一個角落，實(shí)時收集電子標(biāo)簽的動態(tài)信息，極大的提升不法行為的實(shí)施難度，以達(dá)到減少經(jīng)濟(jì)損失的目的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明鑒于上述問題而完成，其目的在于提供一種無源的UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽，為車輛標(biāo)定一個全球唯一的身份代碼，通過對UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽的識別，獲得相關(guān)聯(lián)的信息和數(shù)據(jù)，使其在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中發(fā)揮更積極的作用。

本發(fā)明的UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽，其特征在于：

所述的UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽由UHF-RFID電子標(biāo)簽芯片、用于接收/發(fā)射無線波的標(biāo)簽天線、標(biāo)簽襯底、標(biāo)簽底座、標(biāo)簽頂蓋部件構(gòu)成；所述標(biāo)簽天線由制作在所述標(biāo)簽襯底上的C型環(huán)路近場天線和對稱分布在C型環(huán)路近場天線兩端的遠(yuǎn)場天線構(gòu)成；所述C型環(huán)路近場天線與所述遠(yuǎn)場天線導(dǎo)電連接，所述UHF-RFID電子標(biāo)簽芯片焊接在所述標(biāo)簽近場天線C型環(huán)路的缺口處，構(gòu)成所述UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽的內(nèi)部構(gòu)件；上述UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽的內(nèi)部構(gòu)件，封裝在所述標(biāo)簽底座和標(biāo)簽頂蓋之間的弧形窄縫中，構(gòu)成所述的UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽。

本發(fā)明的UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽，其特征在于：

所述UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽的標(biāo)簽底座和標(biāo)簽頂蓋，選用可穿透無線電波的硬質(zhì)非金屬、非半導(dǎo)體材料制作；所述UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽底座與所述UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽頂蓋組裝閉合后，所述UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽的標(biāo)簽底座和標(biāo)簽頂蓋之間，預(yù)制有一個放置所述UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽內(nèi)部構(gòu)件的等寬弧形窄縫；所述等寬弧形窄縫的弧頂為所述等寬弧形窄縫空間與車窗內(nèi)平面的最遠(yuǎn)端。

所述標(biāo)簽的C型環(huán)路近場天線和對稱分布且在C型環(huán)路近場天線兩端的遠(yuǎn)場天線的材料為金屬銅、鋁。

根據(jù)本發(fā)明，所述UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽?zāi)軌驗(yàn)槊總€車輛提供一個全球唯一的身份電子代碼。除可滿足于高速路收費(fèi)時的車輛身份識別外，還可以應(yīng)用于道路交通管制、停車場（收費(fèi)）管理、車輛的進(jìn)出管理等車聯(lián)網(wǎng)不同的應(yīng)用領(lǐng)域。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的實(shí)施方式的UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽的標(biāo)簽頂蓋部件的側(cè)視圖；

圖2為本發(fā)明的實(shí)施方式的UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽的標(biāo)簽底座部件的側(cè)視圖；

圖3為本發(fā)明的實(shí)施方式的UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽的標(biāo)簽頂蓋部件與標(biāo)簽底座部件組裝的側(cè)視圖；

圖4為本發(fā)明的實(shí)施方式的UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽的內(nèi)部構(gòu)件的示意圖。

符號說明：

1…標(biāo)簽頂蓋部件底部

2…標(biāo)簽頂蓋內(nèi)弧頂

3…標(biāo)簽底座部件底部

4…標(biāo)簽底座外弧頂

5…標(biāo)簽襯底

6…C型環(huán)路近場天線

7…標(biāo)簽芯片

8…遠(yuǎn)場天線。

具體實(shí)施方式

以下，參照附圖，對本發(fā)明的實(shí)施方式的UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽進(jìn)行詳細(xì)說明。

圖1為本發(fā)明的實(shí)施方式的UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽的標(biāo)簽頂蓋部件的側(cè)視圖，圖2為本發(fā)明的實(shí)施方式的UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽的標(biāo)簽底座部件的側(cè)視圖；如圖1、2所示，選用ABS工程塑料制作的標(biāo)簽頂蓋和底座部件組裝后，采用激光焊接方式，將標(biāo)簽頂蓋部件底部1下平面與標(biāo)簽底座部件底部3的上平面焊接為一體；其中，標(biāo)簽頂蓋內(nèi)弧頂2所示的內(nèi)弧面與標(biāo)簽底座外弧頂4所示的外弧面形成了一個等寬的弧形窄縫空間。

如圖3所示的本發(fā)明的實(shí)施方式的UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽的標(biāo)簽頂蓋部件與標(biāo)簽底座部件組裝的側(cè)視圖中，標(biāo)簽頂蓋內(nèi)弧頂2與標(biāo)簽底座外弧頂4所示的兩條虛線之間，預(yù)留有一個封裝所述UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽的內(nèi)部構(gòu)件的弧形窄縫空間。

圖4為本發(fā)明的實(shí)施方式的UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽的內(nèi)部構(gòu)件的示意圖；如圖4所示，選用PET塑料制作的標(biāo)簽襯底5上，使用金屬鋁、或金屬銅制作出C型環(huán)路近場天線6和兩端對稱的遠(yuǎn)場天線8，C型環(huán)路近場天線6與遠(yuǎn)場天線8導(dǎo)電連接；無源UHF-RFID電子標(biāo)簽芯片7導(dǎo)電焊接在C型環(huán)路近場天線6的C型環(huán)路的缺口處，制作出本發(fā)明的實(shí)施方式的UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽的內(nèi)部構(gòu)件；將內(nèi)部構(gòu)件封裝在所述的弧形窄縫空間內(nèi)，構(gòu)成本發(fā)明的實(shí)施方式的UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽。

本發(fā)明的實(shí)施方式的UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽使用時，如圖2本發(fā)明的實(shí)施方式的UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽的標(biāo)簽底座部件的側(cè)視圖，所示的標(biāo)簽底座部件底部3的下平面，為本發(fā)明的實(shí)施方式的UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽在車輛擋風(fēng)玻璃內(nèi)面安裝的膠合面。

在實(shí)際應(yīng)用中，UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽為每一輛車提供一個全球唯一的身份代碼，通過所述UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽的識別，導(dǎo)引出相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)信息。

除了以上列舉的例子之外，本發(fā)明的UHF-RFID弧形車窗電子標(biāo)簽還能夠應(yīng)用于更廣泛的領(lǐng)域，例如：道路交通管制、停車場（收費(fèi)）管理、車輛的進(jìn)出管理等車聯(lián)網(wǎng)不同的應(yīng)用領(lǐng)域。