一種列控地面關鍵數據檢測裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及軌道交通技術領域，尤其涉及一種列控地面關鍵數據檢測裝置。
【背景技術】
[0002]應答器是CTCS-2/3級(中國列車控制系統2/3級)列控系統的關鍵基礎設備，其攜帶的報文信息直接參與車載設備控車，報文信息中相關列控數據必須與現場實際設備準確對應，但是應答器報文數據中線路坡度、線路速度、地理位置信息如何跟現場實際準確對應。
[0003]目前，主要依靠人工核對，當應答器數量多、報文數據量大時，人工分析效率低、可靠性差，應答器報文數據無法形成閉環管理，且應答器報文數據具有錯誤不導向安全特性，因此對于應答器報文數據的智能化測試、維護、核對具有重大意義。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種列控地面關鍵數據檢測裝置，可以在不影響應答器正常工作的條件下，完成對應答器的綜合檢測分析，降低了人工成本，提高了工作效率。
[0005]本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:
[0006]—種列控地面關鍵數據檢測裝置，包括:檢測天線、檢測主機與檢測上位機;其中:所述檢測主機包括:測速測距板、高速數據采集板、功放板及電源板；
[0007]所述電源板分別與所述測速測距板、高速數據采集板與功放板相連；
[0008]所述高速數據采集板的一端與所述功放板相連，另一端與所述檢測上位機相連；
[0009]所述測速測距板與所述檢測主機相連；
[0010]所述功放板與所述檢測天線相連。
[0011 ] 所述檢測主機還包括:
[0012]可插拔的主、備通信板，該主、備通信板的一端均與高速數據采集板相連，另一端與ATP相連。
[0013]所述高速數據采集板包括:主控制器，存儲器組，網口與串口模塊、數模轉換模塊與濾波模塊；
[0014]所述濾波模塊、數模轉換模塊及主控制器依次連接；
[0015]所述主控制器的存儲端與存儲器組相連，所述主控制器的輸出端分別與網口與串口模塊相連。
[0016]所述測速測距板包括:主控制器，存儲器組，網口模塊和串口模塊；
[0017]所述串口模塊、主控制器及網口模塊依次連接;所述主控制器的存儲端還與存儲器組相連。
[0018]由上述本實用新型提供的技術方案可以看出，列車高速運行情況下，通過高速數據采集板和測速測距板，完成應答器用戶數據的高速采集和列車速度、列車位置數據的采集，通過檢測上位機對應答器用戶數據和列車速度、位置數據進行處理與檢測分析，可為高速鐵路列控系統應答器的現場應用提供極為重要的技術支持；同時，上述過程在不影響應答器正常工作的條件下自動完成，可提高工作效率與可靠性。
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域的普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他附圖。
[0020]圖1為本實用新型實施例提供的一種列控地面關鍵數據檢測裝置的結構示意圖；[0021 ]圖2為本實用新型實施例提供的高速數據采集板示意圖；
[0022]圖3為本實用新型實施例提供的測速測距板示意圖。
【具體實施方式】
[0023]下面結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。
[0024]圖1為本實用新型實施例提供的一種列控地面關鍵數據檢測裝置的結構示意圖。如圖1所示，其主要包括:檢測天線、檢測主機與檢測上位機;其中:所述檢測主機包括:測速測距板、高速數據采集板、功放板及電源板；
[0025]所述電源板分別與所述測速測距板、高速數據采集板與功放板相連；
[0026]所述高速數據采集板的一端與所述功放板相連，另一端與所述檢測上位機相連；
[0027]所述測速測距板與所述檢測主機相連；
[0028]所述功放板與所述檢測天線相連。
[0029]進一步的，所述檢測主機還包括:
[0030]可插拔的主、備通信板，該主、備通信板的一端均與高速數據采集板相連，另一端與ATP相連。
[0031]上述結構的功能如下:
[0032]所述檢測天線，用于實現檢測主機與應答器的數據交互；
[0033]所述檢測主機，用于向檢測天線輸送激發應答器的能量信號，并接受檢測天線發送的應答器反饋信號，再從所述應答器的反饋信號中提取出用戶數據;還用于根據從綜合服務器中調取列車速度及里程數據來確定當前列車的速度與位置數據；
[0034]所述檢測上位機，用于對當前列車的速度與位置數據進行處理后與預定的應答器安裝里程數據進行比對，從而判斷應答器安裝位置是否準確;還用于從線路列控數據表中提取出檢測線路的列控數據關鍵信息，并與所述檢測主機發送的用戶數據進行比對分析。
[0035]本實用新型實施例中，所述的關鍵數據即為用戶數據以及應答器的安裝里程數據；用于比對的用戶數據及應答器的安裝里程數據均由檢測主機傳輸給檢測上位機，再由檢測上位機將接收到的比對數據與檢測上位機中的源數據進行比對，從而完成關鍵數據的檢測。
[0036]本實用新型實施例中，所述檢測上位機在獲得當前列車的速度與位置數據后通過分析處理可獲得里程數據，由于該數據是實時獲得的，因此，在檢測主機收到應答器報文數據那一時刻所對應的里程數據可作為應答器的安裝里程數據，進而可以由檢測上位機將該應答器的安裝里程數據與預定的應答器的安裝里程數據進行比對，來判定應答器安裝位置是否準確。
[0037]本實用新型實施例中，所述用戶數據可以包括CTCS-2/3級列控系統應答器應用原則的所有應答器信息