智能壓縮垃圾負載模擬試驗臺的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及環衛機械技術領域，尤其涉及模擬垃圾負載的試驗臺。
【背景技術】
[0002]國內外的大型垃圾壓縮轉運站普遍使用垃圾壓縮機對垃圾進行壓縮壓裝和打包，垃圾壓縮機的壓縮裝置采用液壓驅動、包括壓縮腔和推頭，推頭設在壓縮腔內推動、壓縮垃圾，推頭在壓縮腔內沿來回重復多次操作后，將垃圾壓縮打包成塊。然而，垃圾在擠壓過程中的受力是變化的，需要對壓縮液壓動力方面的要求很高；現有對壓縮裝置的檢測水平有限，不能有效保證壓縮裝置的質量。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型針對以上問題，提供了一種方便檢測、提高質量和可靠性的智能壓縮垃圾負載模擬試驗臺。
[0004]本實用新型的技術方案是:包括PLC控制器、液壓系統、加載彈簧、推頭和擋板，
[0005]所述液壓系統包括油泵、單向閥一、壓力傳感器、電磁換向閥一、電磁換向閥二、擠壓油缸、加載油缸、單向閥二、節流閥一、電磁換向閥三、節流閥二、電磁換向閥四、節流閥三、油箱一、油箱二和油箱三，
[0006]所述油泵通過單向閥一連接所述電磁換向閥一，所述電磁換向閥一分別連接所述電磁換向閥二和擠壓油缸的無桿腔，所述電磁換向閥二連接所述擠壓油缸的桿腔，所述電磁換向閥一和電磁換向閥二分別連接所述油箱一；
[0007]所述推頭和擋板分別設在所述加載彈簧的兩端，所述擠壓油缸連接所述推頭，所述加載油缸連接所述擋板；
[0008]所述單向閥二通過油路連接在所述加載油缸的桿腔和無桿腔之間，所述加載油缸的桿腔連通所述油箱二；
[0009]所述節流閥一、電磁換向閥三、節流閥二、電磁換向閥四和節流閥三依次連接所述加載油缸的無桿腔，所述電磁換向閥三、電磁換向閥四和節流閥三分別連接所述油箱三；
[0010]所述電磁換向閥一、電磁換向閥二、電磁換向閥三、電磁換向閥四分別連接所述PLC控制器，
[0011]所述壓力傳感器的一端連接在所述單向閥一和電磁換向閥一之間，另一端連接所述PLC控制器。
[0012]還包括時間繼電器，所述時間繼電器連接所述PLC控制器。
[0013]還包括溢流閥，所述溢流閥連接在所述單向閥一和油箱一之間。
[0014]本實用新型基于PLC自動控制，通過擠壓油缸擠壓加載彈簧，加載彈簧推動加載油缸，通過施加不同的壓力，體現實際工況，垃圾在擠壓過程中的受力變化的模擬，自動加載循環壓縮η次，垃圾箱預滿功能的反饋顯示，垃圾箱滿箱功能的反饋顯示。
[0015]本實用新型主要用于模擬垃圾壓縮的過程，以便于對智能垃圾壓縮液壓動力的調試與出廠前的檢測，降低故障率，提高產品的品質。
【附圖說明】
[0016]圖I是本實用新型的液壓原理圖，
[0017]圖2是本實用新型的動作過程圖；
[0018]圖中I是油泵，2是單向閥一，3是壓力傳感器，4是溢流閥，5是電磁換向閥一，6電磁換向閥二，7是擠壓油缸，8是加載彈簧，9是加載油缸，10是單向閥二，11是節流閥一，12是電磁換向閥二，13是節流閥二，14是電磁換向閥四，15是節流閥二，16是推頭，17是擋板，18是油箱一，19是油箱二，20是油箱三；
[0019]圖中箭頭代表運動方向；
[0020]圖中1DT、2DT、3DT、4DT分別代表電磁換向閥一 ~四的電磁鐵；
[0021]圖中I、II分別代表推頭位置；
[0022]圖中A、B、C、D分別代表擋板位置。
【具體實施方式】
[0023]本實用新型如圖1-2所示，包括PLC控制器、液壓系統、加載彈簧8、推頭16和擋板17，
[0024]所述液壓系統包括油泵I、單向閥一 2、壓力傳感器3、電磁換向閥一 5、電磁換向閥二 6、擠壓油缸7、加載油缸9、單向閥二 10、節流閥一 11、電磁換向閥三12、節流閥二 13、電磁換向閥四14、節流閥三15、油箱一 18、油箱二 19和油箱三20，
[0025]所述油泵I通過單向閥一 2連接所述電磁換向閥一 5，所述電磁換向閥一 5分別連接所述電磁換向閥二 6和擠壓油缸7的無桿腔，所述電磁換向閥二 6連接所述擠壓油缸7的桿腔，所述電磁換向閥一 5和電磁換向閥二 6分別連接所述油箱一 18 ;
[0026]所述推頭16和擋板17分別設在所述加載彈簧8的兩端，所述擠壓油缸7連接所述推頭16，所述加載油缸9連接所述擋板17 ；
[0027]所述單向閥二 10通過油路連接在所述加載油缸9的桿腔和無桿腔之間，所述加載油缸9的桿腔連通所述油箱二 19 ;
[0028]所述節流閥一 11、電磁換向閥三12、節流閥二 13、電磁換向閥四14和節流閥三15依次連接所述加載油缸9的無桿腔，所述電磁換向閥三12、電磁換向閥四14和節流閥三15分別連接所述油箱三20 ；
[0029]所述電磁換向閥一 5、電磁換向閥二 6、電磁換向閥三12、電磁換向閥四14分別連接所述PLC控制器，
[0030]所述壓力傳感器3的一端連接在所述單向閥一 2和電磁換向閥一 5之間，另一端連接所述PLC控制器。
[0031 ] 還包括時間繼電器，所述時間繼電器連接所述PLC控制器。
[0032]還包括溢流閥4，所述溢流閥4連接在所述單向閥一 2和油箱一 18之間。
[0033]本實用新型的工作過程為：自動加載循環壓縮5次，實現垃圾箱預滿功能的反饋顯示，垃圾箱滿箱功能的反饋顯示；
[0034]1、動力單元啟動，時間繼電器計數清零，進入第I次壓縮循環；電磁換向閥5中的IDT (電磁鐵）得電、電磁換向閥6中的2DT得電，擠壓油缸7差動快進，通過加載彈簧8與節流閥11的作用，加載彈簧8壓縮至一定值后，擠壓油缸7與加載油缸9同步前進！實現130bar壓力的加載！推頭位置由I前進至II，擋板位置由A前進至B ;推頭至最大行程位置II時，系統壓力升高，壓力傳感器3檢測系統壓力>190bar時，電氣控制系統程序發出電磁換向閥5中的IDT失電、電磁換向閥6中的2DT失電指令，此時，擠壓油缸回退，時間繼電器計數為I ;加載油缸9通過擠壓油缸7的回退拉力帶動加載彈簧8上的限位伸縮彈簧座，驅使加載油缸9伸出，無桿腔通過單向閥10吸油；推頭位置由II回退至I，擋板位置由B回退至A ;推頭至最最小行程