一種用于檢測純電動整車控制器的便攜式負載箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及整車控制器檢測領域，尤其涉及一種用于檢測純電動整車控制器的便攜式負載箱。
【背景技術】
[0002]隨著新能源汽車產業未來十年發展路線圖的披露，未來新能源汽車在家庭用車、公務用車和公交客車、出租車、物流用車等領域將大量普及，2020年中國新能源汽車的年銷量，將達到汽車市場需求總量的5%以上，2025年增至20 %左右，規模超過千萬輛;在新能源汽車的眾多分類類型中，在我國發展最快的當屬純電動汽車。據相關數據統計顯示，2015年1-10月份新能源汽車全年銷量達到17.11萬輛，同比增長2.9倍。其中純電動汽車銷量11.38萬輛，同比增加3.9倍，市場份額約占總銷量的66%。
[0003]純電動整車控制器作為純電動汽車的核心裝置，集成了現代微電子技術、通訊技術以及車輛工程技術。純電動整車控制器不論對于純電動車的車身控制還是車輛的安全操作都是純電動車中極其重要的一部分，因為整車控制器的操作策略和方式直接關系到了整車系統節能、安全、高效的運行，所以純電動整車控制器性能的優劣直接決定了汽車操控性能和安全性能。而這些性能又是是實現汽車高效運行、安全行駛的重要保障。
[0004]純電動汽車整車控制器在國內還沒有專業的行業檢測機構對其進行準確故障檢測。現有的整車控制器技術資料主要給出了功能設計的解決方案，但未給出較為系統方便的整車控制器檢測檢驗技術，對整車控制器的性能測試缺乏實際的應用方案。在純電動整車控制器出現故障時解決故障復雜繁瑣，耗時較長，不便于解決問題，為控制器研發人員和工程售后人員帶來很大不便。因此，提供一種便于檢測、便于移動的裝置成為一個急需解決的問題。
【發明內容】
[0005]為了克服現有技術中的缺陷，本發明的目的在于提出一種用于檢測純電動整車控制器的便攜式負載箱，其目的在于方便快捷的檢測純電動整車控制器故障。
[0006]為解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案來實現的:
[0007]—種用于檢測純電動整車控制器的便攜式負載箱，包括:
[0008]箱體，所述箱體內布置雙層結構，所述雙層結構包括上層面板和下層面板，所述上層面板與下層面板形狀大小相同，所述上層面板和下層面板雙層面板結構能完全放置于負載箱箱體中，便于攜帶;上層面板左下角設置控制器接線端口線束和三孔插線所用的半弧形缺口，所述上層面板設置有半弧形缺口其功能為引出和收回控制器接線端口線束和三孔220V插頭;
[0009]其中，上層面板上設有輸入開關電路、CAN通訊電路、電位器負載電路、發光LED燈電路、電壓電流檢測電路和直流電機負載電路；
[0010]下層面板上設有電壓轉換電路、繼電器組負載電路、波形發生器電路；
[0011]其中，所述電壓轉換電路與所述輸入開關電路連接，所述輸入開關電路與控制器接線端口連接，所述直流電機負載電路、波形發生器電路、繼電器組負載電路、電位器負載電路、電壓電流檢測電路分別與所述控制器接線端口連接，所述發光LED燈電路與繼電器組負載電路連接。
[0012]進一步的，所述電壓轉換電路包括經220V交流輸入接口轉換成不同輸出接口直流電壓；
[0013]所述控制通斷開關包括按鈕開關、撥動開關、船型開關和鑰匙開關中的任意一種；
[0014]所述CAN通訊電路包括至少一個與純電動整車控制器相連的CAN通訊接口 ；
[0015]所述直流電機負載電路包括不同電壓等級的直流電機；
[0016]所述電壓電流檢測電路包括電壓檢測電路和電流檢測電路中的任意一種。
[0017]進一步的，所述上層面板和下層面板之間設置有支撐裝置，所述支撐裝置包括六個支撐零部件，且分別設置在所述下面板的四角、上兩腳中間位置和下兩腳中間位置。
[0018]進一步的，所述輸入開關電路包括開關組負載和控制通斷開關，呈現斷開/閉合兩個狀態。
[0019]進一步的，所述繼電器組負載電路繼電器包括驅動繼電器模塊和低電平驅動繼電器模塊中的任意一種。
[0020]進一步的，所述開關組負載包括自鎖型開關、自復位型開關、自鎖型帶燈開關和自復位型帶燈開關中的任意一種。
[0021]進一步的，所述波形發生器電路包括輸出正弦波、方波、三角波、鋸齒波和自定義波形中的任意一種的電路。
[0022]進一步的，所述CAN通訊接口設置在控制器接線端口線束上。
[0023]進一步的，所述負載箱箱體左右兩邊各設置有一個獨立三位密碼鎖開關順滑。
[0024]進一步的，所述電位器負載電路包括單聯電位器、雙聯電位器、單圈電位器和多圈電位器中的任意一種。
[0025]與現有技術相比，本發明的優越效果在于:本發明設置有多組測試電路，繼電器組測試電路中每個繼電器控制端口對應一個LED燈，可將多個繼電器測試同時進行。本發明設有多路模擬負載，可以根據需要接入多路電位器和多路開關。本發明可以在短時間內方便地對純電動整車控制器性能的檢測，縮短研發周期，縮短工程售后人員維修時間。
【附圖說明】
[0026]圖1為本發明實施例所述的負載箱示意圖；
[0027]圖2為本發明實施例所述的負載箱上面板示意圖；
[0028]圖3為本發明實施例所述的箱體下面板示意圖；
[0029]圖4為本發明實施例所述的電路連接示意圖。
[0030]附圖標記說明:
[0031]1、箱體;2、上層面板;3、下層面板;4、半圓弧形缺口；5、輸入開關電路;6、電位器負載電路;7、發光LED燈電路;8、電壓電流檢測電路;9、直流電機負載電路;10、電壓轉換電路；
11、繼電器組負載電路；12、波形發生器電路；13、CAN通訊電路；14、控制器接線端口； 15、純電動整車控制器;16、上位機;17、支撐零部件;18、三位密碼鎖開關順滑。
【具體實施方式】
[0032]下面結合附圖以及【具體實施方式】對本發明作進一步詳細說明。
[0033]參見圖1，本發明提供了一種用于檢測純電動整車控制器的便攜式負載箱，包括:箱體1，參見圖2和圖3，箱體內