一種汽車服務控制系統的制作方法
【專利說明】一種汽車服務控制系統 【技術領域】
[0001] 本發明涉及汽車領域，具體涉及一種汽車服務控制系統。 【【背景技術】】
[0002] 現在，很多車主由于對汽車不了解，因此在汽車發生故障后，面對如此多的服務商 卻無從選擇，就隨便挑選一家服務商進行維修，維修下來很可能不僅花了錢質量還得不到 保障，另外，如果汽車在半路拋錨而無法運行，這時只能坐等拖車來托走很不方便或者隨便 聯系一家不可靠且價格昂貴的服務商上門進行維修。 【
【發明內容】
】
[0003] 鑒于以上內容，有必要提供一種汽車服務控制系統，該系統能夠給車主提供可靠 的服務商家，加強服務商家的統一標準。
[0004] 為達到上述目的，本發明所采用的技術方案是：一種汽車服務控制系統，所述汽車 服務控制系統包括：車載端、車主端、服務器及服務商端；所述車主端、所述服務器及所述 服務商端相互連接，所述車載端連接所述車主端；所述車載端包括有PLC、數據采集單元、 比較單元、藍牙發送單元、報警單元及GPS系統，所述數據采集單元、比較單元、藍牙發送單 元、報警單元及GPS系統分別連接所述PLC，并由所述PLC控制；所述數據采集單元用以實 時采集汽車的各組件性能數據，所述比較單元用以比較采集到的性能數據是否與預設性能 數據匹配，并在采集到的性能數據與預設性能數據不匹配時發送通知信號至所述報警單 元，所述報警單元發送報警信號，同時，所述GPS系統用以定位汽車當前所在的位置，所述 藍牙發送單元用以將采集到的性能數據、采集到的性能數據對應的組件名稱及汽車位置發 送至所述車主端；所述車主端包括有第一控制器、藍牙接收單元、第一無線發送單元、第一 無線接收單元、選擇單元、第一顯示器、第一請求單元及第一響應單元，所述藍牙接收單元、 第一無線發送單元、第一無線接收單元、選擇單元、第一顯示器、第一請求單元及第一響應 單元分別連接所述第一控制器，并由所述第一控制器控制；所述藍牙接收單元用以接收所 述藍牙發送單元發送的采集到的性能數據、對應的組件名稱及汽車位置，并通過所述第一 顯示器顯示；所述第一無線發送單元用以將所述藍牙接收單元接收的采集到的性能數據、 對應的組件名稱、汽車位置及車主信息發送到所述服務器；所述服務器包括有第二控制器、 第二無線接收單元、第一篩選單元、第二無線發送單元、第二篩選單元及存儲單元，所述第 二無線接收單元、第一篩選單元、第二無線發送單元、第二篩選單元及存儲單元分別連接所 述第二控制器，并由所述第二控制器控制；所述第二無線接收單元用以接收所述第一無線 發送單元發送的采集到的性能數據、對應的組件名稱、汽車位置及車主信息，所述第一篩選 單元用以根據所述第二無線接收單元接收的汽車位置在所述汽車位置預設距離內從所述 存儲單元內篩選出一個或多個服務商，當所述第一篩選單元篩選出多個服務商時，所述第 二篩選單元用以根據采集到的性能數據及對應的組件從篩選出的多個服務商家中篩選出 一個或多個匹配的服務商；所述第二無線發送單元用以將所述第一篩選單元篩選的一個服 務商信息或所述第二篩選單元篩選的一個或多個匹配的服務商信息發送至所述車主端，并 將所述第二無線接收單元接收的采集到的性能數據、對應的組件名稱、汽車位置及車主信 息發送服務商；所述車主端的第一無線接收單元用以接收所述第二無線發送單元發送的 所述第一篩選單元篩選的一個服務商信息或所述第二篩選單元篩選出的一個或多個匹配 的服務商信息，所述選擇單元用以在所述第二篩選單元篩選出多個匹配的服務商時選擇其 中一服務商，所述第一請求單元用以根據所述服務商信息通過所述第一無線發送單元向所 述服務商發送請求信號，所述第一響應單元用以響應所述服務商發出的請求；所述服務商 端包括有第三控制器、第三無線接收單元、第三無線發送單元、第二顯示器、第二請求單元 及第二響應單元，所述第三無線接收單元、第三無線發送單元、第二顯示器、第二請求單元 及第二響應單元分別連接所述第三控制器，并由所述第三控制器；所述第三無線接收單元 用以接收所述第二無線發送單元發送的采集到的性能數據、對應的組件名稱、汽車位置及 車主信息，并通過所述第二顯示器顯示；所述第二請求單元用以根據所述車主信息通過所 述第三無線發送單元向所述車主發送請求信號，所述第二響應單元用以響應所述車主的請 求。
[0005] 優選地，所述車主信息包括有姓名及電話聯系方式，所述服務商信息包括有服務 商的地址及名稱、維修項目、好評度、項目報價、維修速度及聯系方式。
[0006] 優選地，所述組件為汽車發動機，所述數據采集單元為溫度感測器，所述比較單 元包括有第一比較器、第二比較器、第三比較器及第四比較器，所述報警單元為蜂鳴器，所 述車載端還包括有計算器、調節裝置及散熱裝置，所述溫度感測器分別連接所述發動機與 所述PLC，并用以實時采集發動機的溫度；所述計算器連接所述PLC，并用以計算采集到溫 度的變化率；所述第一比較器、所述第二比較器、所述第三比較器、所述蜂鳴器及所述第四 比較器分別連接所述PLC，所述第一比較器用以比較采集到的溫度是否小于或等于發動機 的額定溫度，所述第二比較器用以在采集到的溫度小于或等于發動機的額定溫度時比較采 集到的溫度的變化率是否大于一預設的最小變化率；所述第三比較器用以在采集到的溫度 的變化率大于或等于預設的最小變化率時比較采集到的溫度的變化率是否小于或等于一 預設的最大變化率，當采集到的溫度的變化率小于所述預設的最小變化率或者大于預設的 最大變化率時，所述蜂鳴器用以發出報警信號；所述調節裝置分別連接所述PLC和所述散 熱裝置，當采集到的溫度的變化率小于或等于所述預設的最大變化率時，所述第四比較器 用以比較采集到的溫度的變化率是否大于一預設的中間變化率，其中，所述預設的中間變 化率大于預設的最小變化率小于預設的最大變化率；當采集到的溫度的變化率大于預設的 中間變化率時，所述PLC用以控制所述調節裝置以增大所述散熱裝置的散熱度；當采集到 的溫度的變化率小于預設的中間變化率時，所述PLC用以控制所述調節裝置以減小所述散 熱裝置的散熱度。
[0007] 優選地，所述預設的最小變化率與所述最大的變化率的比值不小于0. 03。
[0008] 優選地，當所述蜂鳴器發出報警信號時，所述GPS系統用以定位汽車當前所在的 位置，所述藍牙發送單元用以將采集到的發動機溫度、發動機及汽車位置發送至所述車主 端。
[0009] 優選地，所述調節裝置是風扇離合器，所述散熱裝置是風扇；當采集到的溫度的變 化率大于預設的中間變化率時，所述PLC用以控制所述風扇離合器以增大風扇的轉速；當 采集到的溫度變化率小于預設的中間變化率，所述PLC用以控制所述風扇離合器以減小風 扇的轉速。
[0010] 優選地，所述散熱裝置是冷卻水系統，所述調節裝置是節溫器，當采集到的溫度的 變化率大于預設的中間變化率時，所述PLC用以控制所述節溫器以增大冷卻水的流量；當 采集到的溫度變化率小于預設的中間變化率，所述PLC用以控制所述節溫器以減小冷卻水 的流量。
[0011] 本發明具有以下有益效果：
[0012] 本發明一方面通過車載端實時監測汽車各個組件，一旦各組件與預設性能數據不 匹配時，就能夠發送報警信號告知車主，從而提高了安全性能，另一方面車主還可通過所述 服務器得到好評度高、費用低、維修質量好、速度快的服務商信息后，將車開至服務商所在 處進行維修或者要求服務商上門服務，非常的方便，最后還有助于服務商的統一標準。 【【附圖說明】】
[0013] 圖1為本發明一較佳實施方式的一方塊圖。
[0014] 圖2是圖1中車載端的一方塊圖。
[0015] 圖3是圖1中車主端的一方塊圖。
[0016] 圖4是圖1中服務器的一方塊圖。
[0017] 圖5是圖1中服務商端的一方塊圖。
[0018] 圖6是圖2中車載端的一實際應用的方塊圖。
[0019] 主要原件符號說明
[0020]
[0021] 如下【具體實施方式】將結合上述附圖進一步說明本發明。 【【具體實施方式】】
[0022] 請參閱圖1，在本發明的一較佳實施方式中，一汽車服務控制系統包括有一車載端 100、一車主端200、一服務器300及一服務商端400。所述車主端200、所述服務器300及所 述服務商端400相互連接，所述車載端100連接所述車主端200。
[0023] 請參照圖 2,所述車載端 100 包括有一