能夠遠程控制行車記錄儀的車輛遠程控制系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及車輛監控領域，特別涉及一種能夠遠程控制行車記錄儀的車輛遠程控制系統。
[0002]
【背景技術】
[0003]汽車為人們帶來諸多方便，人們可以駕駛它去想去的地方。隨著科技技術不斷的發展，汽車的各種功能越來越完善，越加符合用車人的各種要求，提高了用車人的滿意度及體驗度。
[0004]然而，現有的這些功能一般均是在汽車的硬件結構、內飾、外觀等方面進行改進、完善，例如座椅調節功能、座椅高度記憶功能等等。目前為止，還未出現能夠通過遠程來控制汽車內部的電子驅動部件進行動作、對汽車進行遠程監控的系統，因此，還未出現能夠真正的從用戶角度出發，為用戶設計一款便于用戶使用的、對汽車進行遠程控制的系統及裝置。
[0005]
【發明內容】
[0006]針對上述現有技術的不足，本發明所要解決的技術問題是:提供了一種通過客戶端設備能夠遠程控制行車記錄儀的車輛遠程控制系統。
[0007]為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是:提供一種能夠遠程控制行車記錄儀的車輛遠程控制系統，包括客戶端、設于車輛內的車載控制器以及與所述客戶端和車載控制器均通訊連接的服務器端；其中:
所述客戶端包括行車記錄儀開啟指令接收模塊，用于接收用戶通過觸摸屏按下開啟按鈕而產生的行車記錄儀開啟指令；開啟指令發送模塊，用于將接收到的開啟指令發送至服務器端；所述客戶端還包括行車記錄儀關閉指令接收模塊，用于接收用戶通過觸摸屏按下關閉按鈕而產生的行車記錄儀關閉指令，關閉指令發送模塊，用于將接收到的關閉指令發送至服務器端；所述客戶端還包括抓拍指令接收模塊，用于接收用戶通過觸摸屏按下的抓拍按鈕而產生的抓拍指令；抓拍指令發送模塊，用于將接收到的抓拍指令發送至服務器端；所述客戶端還包括控制攝像頭上、下、左、右轉動的轉動指令接收模塊，用于接收用戶通過觸摸屏按下用于分別控制攝像頭上、下、左、右轉動的上、下、左、右轉動按鈕而產生的相應的轉動指令，所述轉動指令發送模塊，用于將接收到的相關轉動指令發送至服務器端；所述服務器端用于接收上述指令，并將所述指令發送至車載控制器；
所述車載控制器接收到所述指令之后，控制所述行車記錄儀進行相關的動作；
所述行車記錄儀將攝取到的影像通過所述車載控制器發送至服務器端，所述服務器端還用于將實時影像發送至客戶端，所述客戶端能夠實時觀察到車輛周圍的環境以獲取到相關的圖像。
[0008]進一步的，所述車載控制器包括用于判斷客戶端設備是否通過近距離通訊模塊相連的判斷模塊；當所述車載控制器判斷得到客戶端未通過近距離通訊模塊與所述車載控制器相連后，將行車記錄儀攝像的影像通過服務器端發送至客戶端。
[0009]進一步的，當所述判斷模塊判斷得到所述客戶端設備通過近距離通訊模塊與所述車載控制器相連后，將所述行車記錄儀實時錄取的影像發送至客戶端設備，通過客戶端設備進行實時顯示。
[0010]本發明的車輛遠程控制系統，用戶具有兩種觀察視頻的方式，一種是客戶端通過遠程服務器的方式控制行車記錄儀進行相關動作，另一種是客戶端設備位于車輛附近或車輛內，通過近距離通訊模塊與車載控制器連接時，直接將實時錄取的圖像傳送至客戶端設備中進行顯示，此時，客戶端設備的屏幕相當于行車記錄儀的顯示屏，可解決顯示屏屏幕較小不便于用戶清楚獲取圖像信息的問題。
[0011]
【附圖說明】
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1是車輛遠程控制系統的方框圖。
[0013]圖2是圖1中車載控制器的方框圖。
[0014]
【具體實施方式】
[0015]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0016]請參見圖1，圖1是車輛遠程控制系統的方框圖。本實施例的車輛遠程控制系統包括客戶端、設于車輛內的車載控制器以及與所述客戶端及車載控制器均通訊連接的服務器端。其中:
所述客戶端內置有用于控制車載控制器的操作界面(例如以APP控制軟件)，用戶通過該操作界面可向服務器端發出控制與之關聯的車載控制器的控制信息，所述控制信息可以包括控制車輛的車門開/車門關的信息、控制車輛點火/熄火的信息、控制一鍵啟動動作的信息、控制空調開與關的信息、控制空調檔位調節的信息、控制前除霜燈開/關的信息、控制后除霜燈開/關的信息、控制行車記錄儀開/關的信息、控制座椅加熱開/關的信息其中的一種或任意組合，所述控制信息不限于上述的控制信息，在不同的實施例中，根據不同車型的功能可以增加、減少、更換相應的控制信息。
[0017]所述客戶端還用于接收服務器端反饋回來的相關車輛因該客戶端發送的控制信息而進行相應動作的反饋信息，以便于客戶端用戶能夠即時的得知車輛是否因該控制信息而進行相應的動作以及結果。
[0018]所述客戶端還用于向服務器端調取車輛的各種狀態信息，用戶可通過客戶端上的相關操作界面向服務器發送調取車輛的相關狀態的指令。客戶端因此而向服務器端發出調取與其相關聯的某一或者某幾個車輛的狀態信息調取指令。所述狀態信息包括:行車記錄儀錄儀的視頻信息、車輛的狀態信息、車輛的故障信息、車況信息其中的一種或者任意組合。所述車輛的狀態信息包括:車輛的位置信息、車輛的周圍環境信息、車輛的車門、車窗、空調的開/關信息、手剎拉起與否信息、點火與否信息等等其中的一種或任意組合，所述車況信息包括:發動機轉速信息、行駛里程、速度信息、剩余油量信息、電瓶電壓信息等等其中一種或者任意組合，所述故障信息包括現有的車輛的各種可能出現的各種故障信息，例如火花塞、發動機故障等等，每一故障信息對應有相關的中文由服務器端將該故障信息反饋回客戶端，便于客戶端用戶能夠清楚了解故障類型，以便于更快速的排除故障。狀態信息不限于上述列舉，在不同的實施方式中，可根據不同車型、不同需求進行增加、刪除或更換，此處便不再例舉。
[0019]所述服務器端作為客戶端與車載控制器的中轉端，它與車載控制器建立實時通訊通道，實時接收車載控制器發送過來的各種日志、記錄、數據等，例如:車輛處于行駛狀態時，接收車載控制器發送的關于車況的相關信息，比如車輛油耗、瞬時油耗、行駛速度、里程數、發動機轉速等等，又例如車輛的實時位置、車輛的移動軌跡、車輛的各種電子部件的工作狀態等等。這些信息被作為一個信息包存儲在服務器端，與該車載控制器和客戶端均建立起關聯，便于客戶端隨時調取、查看等。
[0020]所述服務器端用于接收客戶端發送的上述的控制信息，將控制信息發送至車載控制器，車載控制器根據對應的控制信息控制所屬車輛的相應的帶電部件或者帶電驅動部件動作，例如當客戶端通過操作界面發出一個一鍵啟動的控制信息后，車載控制器接收到該控制信息后，控制一鍵啟動開啟。如此，客戶端用戶可在未到達車輛之前啟動車輛后，進行駕駛室后無需預熱即可立即驅使車輛前進。
[0021]服務器端還用于在車載控制器執行相關操作后，接收車載控制器反饋回來的反饋信息，再將反饋信息無線傳輸至客戶端。
[0022]服務器端還用于接收客戶端發送的上述車輛狀態的調取指令，根據調取指令中攜帶的相關車輛的唯一 ID信息調取數據庫中包含有該唯一 ID的與調取指令相關的信息。例如:客戶端發出的調取指令為截止目前為止相關車輛的剩余油量信息，服務器端則將最后一次接收到的車載控制器發送至服務器端的車輛油量信息找到并發送所述客戶端