無線車載芯片刷寫診斷系統及方法
【技術領域】
[0001] 本發明屬于汽車技術領域，尤其涉及一種無線車載芯片刷寫診斷系統，進行ECU 或TCU等車載電子模塊的軟件升級及診斷服務。
【背景技術】
[0002] 電子控制單元（electronic control unit，簡稱EQJ)又稱"車載電腦"或"行車電 腦"，是一種綜合控制裝置，其功能是給各傳感器提供參考(基準）電壓，接受傳感器或其他 裝置輸入的電信號，并對所接受的信號進行存儲、計算，和分析處理，根據計算分析的結果 向執行元件發出指令。它是汽車的一個組成部分，在汽車的行駛及使用過程中起著十分重 要的作用。
[0003] 自動變速箱控制單元（transmission control unit，簡稱 TCU)，常用于 AMT、AT、 CVT等自動變速器，實現自動變速箱控制，可以使駕駛更方便。車輛自動變速是汽車電控 技術的一個重要組成部分。采用計算機和電力電子驅動技術實現車輛自動變速，能消除駕 駛員換擋技術的差異，減輕駕駛員的勞累強度，提高行車安全性，提高車輛的動力性和經濟 性。
[0004] 目前，汽車電子技術呈現一體化集成、網絡化和智能化的發展趨勢，具體的： 網絡化一一數據的快速交換、高可靠性及低成本是對汽車電子網絡系統的要求，實現 數據通信、信息共享和各個系統間的功能協調和優化。總線技術將汽車中各種電控單元、智 能傳感器、智能儀表等連接起來，構成汽車內部局域網，通過協議進行相互通信，實現各系 統間的信息等的共享。主要優點包括：大大減少汽車線束的數量、連接點和種類，提高系統 的可靠性和可維護性；采用通用傳感器，達到數據信息共享目的；改善系統的靈活性，即通 過軟件可實現系統功能的變化。
[0005] 智能化一一現代汽車技術正朝著更加主動智能化趨勢的方向發展，以達到 "人-汽車-環境"的智能協調。智能系統的主要特點是以技術彌補認為因素的缺陷，使得 即便在很復制的道路等環境情況下，能自動地更精確地操控汽車，使汽車更安全，更舒適， 更節能，性能更好，汽車電子產品在整車中的價值和效能得到進一步的提高。智能化的特點 是系統能夠主動協助駕駛員采取必要的動作，體現在系統必須具有三個方面的特征，即具 有實時感知能力、判斷決策能力和操控執行的能力。
[0006] 由此使得，目前，車輛通常需要刷寫升級服務，而且車輛必須送到4S店，由售后服 務人員進行操作。這對于用戶來說，是極大的不方便，對于汽車主機廠需要耗費人力物力， 同時，售后服務人員在對車輛不了解的情況下，可能會發生刷寫錯誤，對車載芯片造成損 害。
[0007] 另外，目前主機廠進行車輛開發測試階段，人工投入費用很大。尤其是做耐久測試 時，標定工程師需要一起去做冬季和春季耐久試驗，造成了人力物力的極大浪費。
[0008] 由于實際情況中存在的上述問題，而且目前還沒有解決這些問題的產品或者方法 出現，因此確有改進的必要。
【發明內容】
[0009] 針對現有技術中存在的不足，本發明的目的在于提供一種無線車載芯片（電子模 塊）軟件升級診斷系統，其可以針對目前車聯網的發展，利用無線網絡進行遠程軟件升級、 診斷、數據記錄服務。
[0010] 本發明的另一目的在于實現對售后車輛進行無線自動軟件升級及遠程診斷，降低 售后費用成本，用戶也不用到指定的4s店進行升級，提升用戶體驗和滿意度。
[0011] 本發明的又一目的在于針對目前主機廠在進行車輛開發測試階段，需要大量進行 數據標定及車輛耐久測試的情況，使得可以耐久測試之中，將車輛數據實時上傳到服務器， 標定工程師對其進行分析，當需要升級軟件時，工程師可以遠程軟件升級測試車輛，如此， 可以提高測試的效率、縮短開發時間及測試成本。
[0012] 本發明的又一目的在于提供一種無線車載芯片刷寫診斷系統，其使得用戶可以通 過軟件自檢車輛，對當前車輛進行精準的故障分析，列出對應的建議及解決方案供用戶進 行參看，使得用戶可以在送4S店維修之前初步掌握相關信息。
[0013] 為了達到上述目的，本發明提供的主要技術方案包括： 一種無線車載芯片刷寫診斷系統，其包括： 車載系統，包括車載芯片、通訊模塊和車載娛樂系統應用軟件，通訊模塊與車載芯片連 接，還與車載娛樂系統應用軟件連接，其中，通訊模塊用于對車載芯片進行刷寫、診斷及數 據采集； 服務器平臺，與車載系統的通訊模塊間無線通信連接，用于對車輛的統一管理，及通過 遠程控制來實現對車輛的車載芯片的軟件升級、對車輛的診斷及數據記錄； 移動終端，與車載系統的通訊模塊間無線通信連接，供用戶查看車況、行車狀態、診斷 信息、給軟件升級、下載數據。
[0014] 其中，通訊模塊通過CAN網絡與車載芯片連接。
[0015] 優選為，通訊模塊接入到CAN網關中。
[0016] 隨著目前車聯網的發展，車載娛樂系統一般自帶無線網絡。相對應的，在本發明一 個實施例中，車載娛樂系統應用軟件中具有無線模塊，移動終端和/或服務器平臺與該無 線模塊無線通信連接，從而與車載系統的通訊模塊間無線通信連接。
[0017] 對于沒有自帶無線網絡的車載娛樂系統，可以通過加裝網線模塊解決。相對應的， 在本發明一個實施例中，車載娛樂系統應用軟件連接有無線模塊，移動終端和/或服務器 平臺與該無線模塊無線通信連接，從而與車載系統的通訊模塊間無線通信連接。
[0018] 其中，無線模塊包括WI-FI模塊和3G模塊。
[0019] 其中，移動終端為手機，其中設有手機APP，手機APP通過WI-FI和3G網絡與服務 器連接。
[0020] 其中，用戶通過手機APP查看車況、行車狀態、診斷信息、給軟件升級。
[0021] 一種對車載芯片進行升級的方法，其包括以下步驟： 51 :當車輛需要進行升級時，通過車載娛樂系統應用軟件將通訊模塊設置為升級模式， 并連接服務器； 52 :通訊模塊將車輛識別碼上傳到服務器，服務器根據車輛識別碼找到對應的升級文 件，將升級文件下發至通訊模塊； 53 :通訊模塊接收到升級文件，進行校驗，檢驗通過之后對車載芯片進行升級； 54 :刷寫信息顯示在車載娛樂系統應用軟件的界面上； 55 :刷寫完成之后，刷寫信息上傳給服務器，服務器進行系統管理。
[0022] 步驟S4中，顯示在車載娛樂系統應用軟件的界面上的刷寫信息，用戶可通過手機 APP進行查看。
[0023] 本發明的有益效果是： (1) 簡化車輛升級服務，用戶不再需要到指定的4s店進行升級，而改用本發明所述的 無線車載芯片（電子模塊）軟件升級診斷系統，將需要升級的車輛連接到服務器，即可實現 自動升級服務，降低了刷寫錯誤率，提升了用戶體驗和滿意度及降低了售后成本； (2) 用戶可以通過本發明中的手機APP軟件查看車況、行車狀態、自檢車輛，可以較為 全面的了解車輛信息，可以在一定程度上解決目前4S店維修亂收費的情況，避免4s店不合 理的收費； (3) 用戶可以通過本發明中的服務器平臺統一管理刷寫升級服務，做到高效、統一系統 管理； (4) 在進行車輛開發測試階段，給每個測試車輛安裝本發明產品，標定工程師就不用 跟隨車輛做測試，而只需在辦公室，即可以通過服務器將數據下載下來，在本地進行數據分 析，并可以實現實時數據分析、對車載芯片（電子模塊）軟件升級，而當發現有需要修改的地 方時，只需在進行修改之后，通過遠程將新的標定下載到測試車輛上即可，提高了測試的效 率、縮短了開發時間及測試成本。
【附圖說明】
[0024] 圖1是本發明一個實施例的系統的組成示意圖； 圖2為本發明一個實施例的方法的流程示意圖。
【具體實施方式】
[0025] 為了更好的解釋本發明，以便于理解，下面結合附圖通過【具體實施方式】對本發明 作詳細描述。
[0026] 參見圖1，本發明的無線車載芯片刷寫診斷系統，其包括：服務器平臺、手機APP、 車載娛樂系統應用軟件及通訊模塊，所述通訊模塊接入到車輛的CAN網關中，同時還連接 于車載娛樂系統。
[0027] 所述服務器平臺對車輛進行統一的管理，并可以通過遠程控制，實現整臺車各車 載芯片（電子模塊）的軟件升級、車輛診斷及數據記錄等功能。
[0028] 所述車載娛樂系統應用軟件，用來連接通訊模塊，利用車載娛樂系統的無線網絡， 連接服務器平臺和手機APP。
[0029] 所述手機APP提供給用戶使用，手機APP通過WIFI或3G網絡與服務器進行連接， 用戶可通過手機APP軟件查看車況、行車狀