一種基于GIS的車載定位追蹤設備的制作方法

本發明涉及車載定位追蹤設備，具體涉及一種基于gis的車載定位追蹤設備。

背景技術：

隨著社會的不斷發展，人員和貨物流動越來越頻繁，人們迫切需要一種能夠獲得人員、貨物、車輛等位置變化信息的手段。移動跟蹤定位空間信息服務（geographicinformationservice,gis）是移動地理信息系統的一個新興應用領域。移動跟蹤定位gis并不只是指車輛定位可實時或定時將gps定位信息（包括經度、緯度、速度、方向）及車輛信息傳回服務器平臺，在監控終端上顯示車輛的實時狀態。移動跟蹤定位gis把空間信息數據作為載體，集成社會、經濟、文化等方面信息，實現了跟蹤定位的隨時服務,地理信息系統作為獲取、處理、管理和分析地理數據的重要工具、技術和學科，近年來得到廣泛關注和迅速發展。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種全球衛星定位技術的營運車輛智能監管調度平臺，解決了以往技術將定位信息（包括經度、緯度、速度、方向）及車輛信息傳回服務器平臺之后，不能在監控終端上顯示車輛的實時狀態的問題；解決了現有技術中電壓過大、電壓過小造成的電源不穩定，電路回流時造成的電流過大，內部元件損壞造成的電流過大等問題，本發明增加了電源保護模塊。

為解決上述的技術問題，本發明采用以下技術方案：一種基于gis的車載定位追蹤設備,包括gps接收機模塊、gsm短消息通信模塊、單片機控制系統模塊、mc35串口轉換模塊、電源保護模塊;所述gps接收機模塊連接單片機控制系統模塊；所述單片機控制系統模塊連接mc35串口轉換模塊；所述mc35串口轉換模塊連接gsm短消息通信模塊;所述電源保護模塊分別連接gps接收機模塊、單片機控制系統模塊、gsm短消息通信模塊。

更進一步的技術方案是,gps接收機模塊包括:第一電源模塊、gps15l模塊、電平轉換電路、第一單片機、gps天線;所述第一電源模塊分別連接第一單片機、gps15l模塊；所述gps15l模塊接收gps天線發送來的位置信息信號并輸出rs232電平，rs232電平通過電平轉換電路轉換成ttl電平，ttl電平輸出至第一單片機。

更進一步的技術方案是，mc35串口轉換模塊包括：處理器、gps串口、第三單片機、電平轉換電路、gsm模塊；所述計算機連接gps串口，所述gps串口連接電平轉換電路，所述gps串口的輸出rs232電平，所述電平轉換電路將rs232電平轉換成ttl電平，所述第三單片機連接電平轉換電路；所述第三單片機連接電平轉換電路，所述電平轉換將ttl電平轉換成cmos電平，所述gsm模塊接收cmos電平，所述電平轉換電路連接gsm模塊。

更進一步的技術方案是，所述單片機控制系統模塊包括:第四電源模塊、第四單片機、電平轉換電路、gps15l模塊、gsm模塊、sim卡、控制啟動電路；所述第四電源模塊連接第四單片機；所述gps15l模塊輸出信息并輸出rs232電平，rs232電平通過電平轉換電路轉換成ttl電平，ttl電平輸出至第四單片機；所述gsm模塊接收sim卡里的信息并輸出cmos電平，cmos電平通過電平轉換電路轉換成ttl電平，ttl電平輸出至第四單片機。

更進一步的技術方案是，第四單片機連接控制啟動電路，所述控制啟動電路將第四單片機輸出的時序轉換成igt啟動信號，igt啟動信號輸出至gsm短消息通信模塊。

更進一步的技術方案是，第四單片機控制系統模塊的主控芯片是atmega128。

更進一步的技術方案是，gsm短消息通信模塊包括：第二電源模塊、第二單片機、電平轉換電路、mc35模塊、控制啟動電路、sim卡，降壓穩壓電路；所述第二電源模塊分別連接第二單片機、降壓穩壓電路；降壓穩壓電路連接mc35模塊，用于提供mc35穩定電壓；所述mc35模塊接收sim卡信息并輸出cmos電平，cmos電平通過電平轉換電路輸出ttl電平，ttl電平輸出至第二單片機。

更進一步的技術方案是，第二單片機連接控制啟動電路，所述控制啟動電路將第二單片機輸出的時序轉換成igt啟動信號，igt啟動信號輸出至mc35模塊。

更進一步的技術方案是,mc35模塊安裝指示燈，如果mc35模塊正常啟動，電話正常撥通則指示燈亮；如果mc35模塊啟動不正常，則指示燈不亮。

一種基于gis的車載定位追蹤設備的控制方法包括以下步驟：

步驟一：啟動第一電源模塊，第二電源模塊、第四電源模塊；

步驟二：單片機控制系統模塊接收到gps天線發送來的地理位置信息；如果單片機控制系統模塊沒有接收到gps天線發送來的地理位置信息，則重新接收gps天線發送來的地理位置信息；

步驟三：gsm短消息通信模塊將單片機控制系統模塊接收到步驟一的地理位置信息發送到gsm短消息通信模塊里面；gsm短消息通信模塊同時接收sim卡發送的信息；gsm短消息通信模塊將接收到的地理位置信息和sim卡發送的信息輸出到第二單片機并輸出ttl電平；

步驟四：第二單片機將步驟二輸出的ttl電平通過mc35串口轉換模塊轉換成單片機控制系統模塊可識別的rs232電平；

步驟五：將步驟三輸出rs232電平輸出到單片機控制系統模塊，單片機控制系統模塊將步驟三輸出的rs232電平輸出至人機界面。

本發明立足于人們的需要，積累和凝聚了大量的運輸調度管理和實踐經驗，結合最新的google衛星數字地圖的地理信息系統應用，將gps智能監管的功能發揮到了較高的應用層次，與以往產品相比，實現了精確位置定位，速度實時顯示，報警系統，動態靜態軌跡回放。

與現有技術相比，本發明的有益效果至少是如下之一：

1）增加了gps接收機模塊，實現精確定位，同時gps接收模塊采用手持機，體積小巧、攜帶方便，獨立使用的全天候實時定位導航設備。

2）增加了gsm短消息通信模塊，gsm模塊與sim卡連接，可以通過短信電話傳輸業務。

3）增加了mc35串口轉換模塊，實現了gps與gsm模塊之間的通信，實現精確定位的同時也可以實現短信發送，電話通信。

附圖說明

圖1為本發明一種基于gis的車載定位追蹤設備的總體框圖。

圖2為本發明一種基于gis的車載定位追蹤設備的gps接收機模塊。

圖3為本發明一種基于gis的車載定位追蹤設備的gsm短消息通信模塊。

圖4為本發明一種基于gis的車載定位追蹤設備的mc35串口轉換模塊。

圖5為本發明一種基于gis的車載定位追蹤設備的單片機控制系統模塊。

具體實施方式

為了使發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

實施方案1

圖1至圖5示出了本發明采用以下技術方案：一種基于gis的車載定位追蹤設備,包括gps接收機模塊、gsm短消息通信模塊、單片機控制系統模塊、mc35串口轉換模塊、電源保護模塊;所述gps接收機模塊連接單片機控制系統模塊；所述單片機控制系統模塊連接mc35串口轉換模塊；所述mc35串口轉換模塊連接gsm短消息通信模塊;所述電源保護模塊分別連接gps接收機模塊、單片機控制系統模塊、gsm短消息通信模塊。

gps接收機模塊包括:第一電源模塊、gps15l模塊、電平轉換電路、第一單片機、gps天線;所述第一電源模塊分別連接第一單片機、gps15l模塊；所述gps15l模塊接收gps天線發送來的位置信息信號并輸出rs232電平，rs232電平通過電平轉換電路轉換成ttl電平，ttl電平輸出至第一單片機。

mc35串口轉換模塊包括：處理器、gps串口、第三單片機、電平轉換電路、gsm模塊；所述計算機連接gps串口，所述gps串口連接電平轉換電路，所述gps串口的輸出rs232電平，所述電平轉換電路將rs232電平轉換成ttl電平，所述第三單片機連接電平轉換電路；所述第三單片機連接電平轉換電路，所述電平轉換將ttl電平轉換成cmos電平，所述gsm模塊接收cmos電平，所述電平轉換電路連接gsm模塊。

單片機控制系統模塊包括:第四電源模塊、第四單片機、電平轉換電路、gps15l模塊、gsm模塊、sim卡、控制啟動電路；所述第四電源模塊連接第四單片機；所述gps15l模塊輸出信息并輸出rs232電平，rs232電平通過電平轉換電路轉換成ttl電平，ttl電平輸出至第四單片機；所述gsm模塊接收sim卡里的信息并輸出cmos電平，cmos電平通過電平轉換電路轉換成ttl電平，ttl電平輸出至第四單片機。

第四單片機連接控制啟動電路，所述控制啟動電路將第四單片機輸出的時序轉換成igt啟動信號，igt啟動信號輸出至gsm短消息通信模塊。

第四單片機控制系統模塊的主控芯片是atmega128。

gsm短消息通信模塊包括：第二電源模塊、第二單片機、電平轉換電路、mc35模塊、控制啟動電路、sim卡，降壓穩壓電路；所述第二電源模塊分別連接第二單片機、降壓穩壓電路；降壓穩壓電路連接mc35模塊，用于提供mc35穩定電壓；所述mc35模塊接收sim卡信息并輸出cmos電平，cmos電平通過電平轉換電路輸出ttl電平，ttl電平輸出至第二單片機。

第二單片機連接控制啟動電路，所述控制啟動電路將第二單片機輸出的時序轉換成igt啟動信號，igt啟動信號輸出至mc35模塊。

mc35模塊安裝指示燈，如果mc35模塊正常啟動，電話正常撥通則指示燈亮；如果mc35模塊啟動不正常，則指示燈不亮。

本實施方案通過gps接收機模塊將信號解算出定位數據，通信單片機控制系統進行數據提取，格式轉換，同時能根據控制輸入（報警，參數設置等）做出相應的響應。gsm短消息通信模塊完成短信息的發送或電話通信等語音通信功能。

實施方案2

圖1至圖5示出了本發明采用以下技術方案：一種基于gis的車載定位追蹤設備,包括gps接收機模塊、gsm短消息通信模塊、單片機控制系統模塊、mc35串口轉換模塊、電源保護模塊;所述gps接收機模塊連接單片機控制系統模塊；所述單片機控制系統模塊連接mc35串口轉換模塊；所述mc35串口轉換模塊連接gsm短消息通信模塊;所述電源保護模塊分別連接gps接收機模塊、單片機控制系統模塊、gsm短消息通信模塊。

gps接收機模塊包括:第一電源模塊、gps15l模塊、電平轉換電路、第一單片機、gps天線;所述第一電源模塊分別連接第一單片機、gps15l模塊；所述gps15l模塊接收gps天線發送來的位置信息信號并輸出rs232電平，rs232電平通過電平轉換電路轉換成ttl電平，ttl電平輸出至第一單片機。

mc35串口轉換模塊包括：處理器、gps串口、第三單片機、電平轉換電路、gsm模塊；所述計算機連接gps串口，所述gps串口連接電平轉換電路，所述gps串口的輸出rs232電平，所述電平轉換電路將rs232電平轉換成ttl電平，所述第三單片機連接電平轉換電路；所述第三單片機連接電平轉換電路，所述電平轉換將ttl電平轉換成cmos電平，所述gsm模塊接收cmos電平，所述電平轉換電路連接gsm模塊。

單片機控制系統模塊包括:第四電源模塊、第四單片機、電平轉換電路、gps15l模塊、gsm模塊、sim卡、控制啟動電路；所述第四電源模塊連接第四單片機；所述gps15l模塊輸出信息并輸出rs232電平，rs232電平通過電平轉換電路轉換成ttl電平，ttl電平輸出至第四單片機；所述gsm模塊接收sim卡里的信息并輸出cmos電平，cmos電平通過電平轉換電路轉換成ttl電平，ttl電平輸出至第四單片機。

第四單片機連接控制啟動電路，所述控制啟動電路將第四單片機輸出的時序轉換成igt啟動信號，igt啟動信號輸出至gsm短消息通信模塊。

第四單片機控制系統模塊的主控芯片是atmega128。

gsm短消息通信模塊包括：第二電源模塊、第二單片機、電平轉換電路、mc35模塊、控制啟動電路、sim卡，降壓穩壓電路；所述第二電源模塊分別連接第二單片機、降壓穩壓電路；降壓穩壓電路連接mc35模塊，用于提供mc35穩定電壓；所述mc35模塊接收sim卡信息并輸出cmos電平，cmos電平通過電平轉換電路輸出ttl電平，ttl電平輸出至第二單片機。

第二單片機連接控制啟動電路，所述控制啟動電路將第二單片機輸出的時序轉換成igt啟動信號，igt啟動信號輸出至mc35模塊。

mc35模塊安裝指示燈，如果mc35模塊正常啟動，電話正常撥通則指示燈亮；如果mc35模塊啟動不正常，則指示燈不亮。

一種基于gis的車載定位追蹤設備的控制方法包括以下步驟：

步驟一：啟動第一電源模塊，第二電源模塊、第四電源模塊；

步驟二：單片機控制系統模塊接收到gps天線發送來的地理位置信息；如果單片機控制系統模塊沒有接收到gps天線發送來的地理位置信息，則重新接收gps天線發送來的地理位置信息；

步驟三：gsm短消息通信模塊將單片機控制系統模塊接收到步驟一的地理位置信息發送到gsm短消息通信模塊里面；gsm短消息通信模塊同時接收sim卡發送的信息；gsm短消息通信模塊將接收到的地理位置信息和sim卡發送的信息輸出到第二單片機并輸出ttl電平；

步驟四：第二單片機將步驟二輸出的ttl電平通過mc35串口轉換模塊轉換成單片機控制系統模塊可識別的rs232電平；

步驟五：將步驟三輸出rs232電平輸出到單片機控制系統模塊，單片機控制系統模塊將步驟三輸出的rs232電平輸出至人機界面。

本實施方案在mc35模塊安裝指示燈和一種基于gis的車載定位追蹤設備的控制方法,增加了設備的穩定性，確保系統穩定工作。

盡管這里參照本發明的多個解釋性實施例對本發明進行了描述，但是，應該理解，本領域技術人員可以設計出很多其他的修改和實施方式，這些修改和實施方式將落在本申請公開的原則范圍和精神之內。更具體地說，在本申請公開、附圖和權利要求的范圍內，可以對主題組合布局的組成部件和/或布局進行多種變型和改進。除了對組成部件和/或布局進行的變形和改進外，對于本領域技術人員來說，其他的用途也將是明顯的。