本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)SCR系統(tǒng)中的氮氧傳感器,尤其涉及一種氮氧傳感器電控單元的加熱控制電路。
背景技術(shù):
柴油機(jī)由于在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性方面有著汽油機(jī)不可比擬的優(yōu)勢(shì),在大中型商用車上得到了廣泛應(yīng)用。然而,日趨嚴(yán)格的排放法規(guī)促使國內(nèi)柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)必須尋找有效途徑來控制和減少汽車排放污染物,而選擇性催化還原技術(shù)(SCR技術(shù))是目前我國大中型柴油機(jī)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的最佳選擇。SCR系統(tǒng)利用氮氧傳感器來檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的NOx濃度,并將檢測(cè)值反饋給SCR系統(tǒng)控制單元,再通過調(diào)整尿素噴射量來降低NOx的含量,從而使排氣能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn),氮氧傳感器的好壞直接影響到最終的排放結(jié)果。
氮氧傳感器由傳感器探頭和電控單元組成,二者之間通過線束連接。氮氧傳感器的探頭部分負(fù)責(zé)采集尾氣,其內(nèi)部將進(jìn)行氣體分離、電離分解和測(cè)量濃度三個(gè)步驟;電控單元通過線纜提供給探頭完成上述三個(gè)過程需要的電流,并采集各過程的電信號(hào),同時(shí)通過CAN總線把測(cè)量信息發(fā)送給發(fā)動(dòng)機(jī)或其它控制單元。而氮氧傳感器開始測(cè)量前,陶瓷芯片的頭部需要達(dá)到并穩(wěn)定在700~750℃以保證反應(yīng)的正常進(jìn)行。
現(xiàn)有的方法中,多數(shù)需要借助恒定電流源來完成控制,增加了系統(tǒng)的成本和復(fù)雜性;同時(shí)難以避免加熱時(shí)會(huì)有電流流過外電阻,消耗了較大的能耗;并且沒有明確加熱控制策略。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型提供了一種氮氧傳感器加熱控制電路,極大地簡(jiǎn)化了電路結(jié)構(gòu),節(jié)約了成本;避免了不必要的能耗;明確了氮氧傳感器加熱控制的策略。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
一種氮氧傳感器加熱控制電路,包括單片機(jī)模塊、供電電源模塊、電壓轉(zhuǎn)換模塊、定值電阻、氮氧傳感器加熱層以及第一開關(guān)和第二開關(guān);所述供電電源模塊經(jīng)所述電壓轉(zhuǎn)換模塊轉(zhuǎn)換電壓后給所述單片機(jī)模塊供電;所述第一開關(guān)的一端連接所述供電電源的輸出端、另一端連接所述氮氧傳感器加熱層的正極端;所述第二開關(guān)的一端連接所述定值電阻的一 端、另一端連接所述氮氧傳感器加熱層的正極端,所述定值電阻的另一端連接所述電壓轉(zhuǎn)換模塊的輸出端;所述單片機(jī)通過脈沖信號(hào)PWM輸出端與所述第一開關(guān)、所述第二開關(guān)相連,控制第一開關(guān)和第二開關(guān)的通斷;所述單片機(jī)通過AD輸入端口與所述定值電阻的一端、所述氮氧傳感器加熱層的參考極相連,用于采集連接點(diǎn)的電壓信息;所述氮氧傳感器加熱層的負(fù)極接地;所述氮氧傳感器加熱層用于給氮氧傳感器加熱。
所述單片機(jī)通過控制所述第一開關(guān)閉合、所述第二開關(guān)斷開實(shí)現(xiàn)氮氧傳感器的加熱;所述單片機(jī)通過控制所述第一開關(guān)斷開、所述第二開關(guān)閉合,并結(jié)合AD端口的采樣電壓值實(shí)現(xiàn)氮氧傳感器的溫度測(cè)量,并根據(jù)溫度調(diào)整傳感器的加熱時(shí)間。
進(jìn)一步,所述氮氧傳感器加熱層采用三線式熱電阻,其內(nèi)部等效為加熱電阻R_pt,正負(fù)極引線分別等效為電阻R+、R-,參考電極等效為電阻R_ref。
進(jìn)一步,在20度左右時(shí),所述R_pt=1.4Ω、R+=R-=2.1Ω、R_ref=0.5Ω。
進(jìn)一步,所述供電電源采用外部電源或柴油車的蓄電池;所述單片機(jī)采用MC9S12XS128,或至少包括2個(gè)PWM輸出和2個(gè)AD輸入的單片機(jī);所述電壓轉(zhuǎn)換模塊將24V電壓轉(zhuǎn)換為5V給單片機(jī)供電。
本實(shí)用新型的有益效果:
本實(shí)用新型通過將測(cè)量狀態(tài)和加熱狀態(tài)完全分離,避免處于加熱狀態(tài)時(shí),額外的電阻R0產(chǎn)生熱量;在保證測(cè)量精度的前提下,減少了恒流源的使用,降低了電路的成本和復(fù)雜性;通過合理地改變測(cè)量和加熱狀態(tài)的時(shí)間,使得氮氧傳感器在開始工作時(shí)加熱迅速,在達(dá)到工作溫度后能保持溫度穩(wěn)定,這個(gè)溫度為700~750℃中的某一值。
附圖說明
圖1是氮氧傳感器所用的三線式加熱層的等效結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的氮氧傳感器加熱控制電路。
圖3是本實(shí)用新型的氮氧傳感器加熱控制策略示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的氮氧傳感器加熱控制的溫度變化趨勢(shì)圖。
圖中標(biāo)記:1-單片機(jī)模塊;2-供電電源模塊;3-電壓轉(zhuǎn)換模塊;4-第一開關(guān);5-第二開關(guān);6-定值電阻;7-氮氧傳感器加熱層。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于此。
圖1示出了氮氧傳感器中三線式熱電阻的等效結(jié)構(gòu)示意圖。共三根引線,分別為正極、 負(fù)極和參考極;加熱部分的電阻為R_pt,正極引線的電阻為R+,負(fù)極引線的電阻為R-,參考極的電阻為R_ref,其中R+=R-;通過測(cè)量,常溫下(約20℃),R_pt=1.4Ω、R+=R-=2.1Ω、R_ref=0.5Ω;加熱部分和正負(fù)極部分的電阻阻值會(huì)隨溫度的升高而變大,通過測(cè)量加熱部分的電阻R_pt的阻值可以反映出傳感器當(dāng)前的溫度。
圖2示出了本實(shí)用新型氮氧傳感器加熱控制電路。供電電源2通過電壓轉(zhuǎn)換模塊3為單片機(jī)模塊1供電,柴油車的蓄電池可以作為供電電源,通常為24V直流電,單片機(jī)在本實(shí)用新型實(shí)施例中采用MC9S12XS128,電壓轉(zhuǎn)換模塊將24V轉(zhuǎn)換為5V為單片機(jī)供電;第一開關(guān)4的一端連接到供電電源2的輸出端,另一端連接到氮氧傳感器加熱層7的正極,第一開關(guān)4的通斷由單片機(jī)模塊1通過輸出脈沖信號(hào)PWM1控制;第二開關(guān)5的一端連接到定值電阻6的一端,定值電阻6的另一端與電壓轉(zhuǎn)換模塊3的輸出端相連,第二開關(guān)5的另一端連接到氮氧傳感器加熱層7的正極,第二開關(guān)5的通斷由單片機(jī)模塊1通過輸出脈沖信號(hào)PWM2控制;氮氧傳感器加熱層7的負(fù)極接地;單片機(jī)模塊1分別通過2個(gè)AD端口采集氮氧傳感器加熱層7的參考極信號(hào)和定值電阻6一端的電壓信號(hào),計(jì)算出當(dāng)前狀態(tài)下氮氧傳感器加熱部分的電阻值R_pt,并得到對(duì)應(yīng)溫度。
加熱狀態(tài)時(shí),單片機(jī)模塊1通過PWM1使第一開關(guān)4閉合,此時(shí)第二開關(guān)5斷開,供電電源2為氮氧傳感器加熱層7提供電壓,加熱電阻R_pt為氮氧傳感器加熱。
測(cè)量狀態(tài)時(shí),單片機(jī)模塊1通過PWM2使第二開關(guān)5閉合,此時(shí)第一開關(guān)4斷開,進(jìn)過電壓轉(zhuǎn)換模塊3轉(zhuǎn)換的電壓U0為定值電阻6和氮氧傳感器加熱層7供電,此時(shí)單片機(jī)模塊1的一個(gè)AD端口采集得到定值電阻6后的電壓信號(hào)U1,另一個(gè)AD端口采集得到參考極處的電壓信號(hào)U2,此時(shí):
回路中的電流I=(U0-U1)/R0;
正負(fù)極引線的電阻R+=R-=U2/I;
加熱部分的電阻R_pt=(U1–U2)/I–R+;
=R0*(U1–2*U2)/(U0-U1);
其中,R0的阻值為3Ω。
加熱電阻的溫度和阻值的關(guān)系需要事先通過實(shí)驗(yàn)標(biāo)定得到,通過標(biāo)定的關(guān)系就能夠獲取溫度的數(shù)值。
大概經(jīng)過20秒左右,陶瓷芯片被加熱到T_aim(700~750℃中的某一值)。
圖3示出了本實(shí)用新型的加熱控制策略,氮氧傳感器開始工作時(shí),首先檢測(cè)此時(shí)加熱電阻R_pt的溫度,若小于T_aim(700~750℃中的某一值),則切換到加熱狀態(tài),加熱到一 定時(shí)間后再次切換到測(cè)量狀態(tài),并交替重復(fù)上述狀態(tài),當(dāng)達(dá)到T1、T2、T3溫度時(shí),通過減少第一開關(guān)1的閉合時(shí)間,控制加熱的速率。本實(shí)用新型實(shí)施例中,取T1=200℃,T2=500℃,T3=700℃,T_aim=750℃。
圖4示出了本實(shí)用新型加熱控制策略的效果圖,前期迅速加熱,在隨后的不同溫度段,逐漸減低加熱速率,最終緩慢加熱到并維持在T_aim溫度。
所述實(shí)施例為本實(shí)用新型的優(yōu)選的實(shí)施方式,但本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式,在不背離本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容的情況下,本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠做出的任何顯而易見的改進(jìn)、替換或變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。