機載燃油測控在線檢測設備的制作方法

本發明是關于機載燃油測控系統的通用在線檢測設備，適用于機載燃油測控系統的通用在線檢測設備。

背景技術：

飛機燃油測控系統是飛機燃油系統的子系統，不僅具有燃油油量測量功能，還具有飛機重心保持、各油箱油量平衡、交叉供油、應急告警等功能。機載燃油測量控制系統(以下簡稱燃油測控系統)主要由燃油測量計算機、加耗油控制器、油量傳感器、耗量傳感器、油箱溫度補償傳感器、密度傳感器、油泵控制信號、油泵壓力信號和各種活門控制信號等組成，系統結構復雜,信號種類繁多,交聯影響較大。機載燃油測控系統在線檢測設備作為機載燃油測控系統的外場保障設備，主要通過機載燃油測控系統中計算機/控制器/信號變換器的地面檢測口，檢測系統的健康狀況，通過監控系統的中間數據、實現系統的調整、設置等主要功能。此外，根據不同機載燃油測控系統的要求，還要實現電壓、電流、電阻、電容、電感等物理量的測量和顯示。

目前，機載燃油測控系統在線檢測設備均為專用定制設備，且是僅能用于一種飛機機載燃油測控系統的檢測。在線檢測設備一般在機載燃油測控系統技術狀態穩定后才啟動研制，這就造成早期無在線檢測設備可用，給機載燃油測控系統外場保障、排故帶來極大的不便。此外，不是所有機載燃油測控系統都會定制在線檢測設備，對于無在線檢測設備的機載燃油測控系統，外場保障、排故會很棘手。

技術實現要素：

本發明的目的是綜合考慮機載燃油測控系統的在線檢測內容和現有技術存在的不足之處，提供一種具有通用性強，可靠性高、功耗低的通用在線檢測設備，以滿足機載燃油測控系統的通用在線檢測要求，解決無專用在線檢測設備時機載燃油測控系統的外場保障問題。

為了達到上述目的，本發明提供的一種機載燃油測控在線檢測設備，包括：內置有控制裝置2、通訊裝置3、物理量檢測裝置4、檢測接口5和可配置檢測軟件6的便攜式計算機1，其特征在于，控制裝置2、通訊裝置3和物理量檢測裝置4經檢測接口5，通過通用檢測電纜7連接機載燃油測控系統，通過擴展檢測電纜8連接其它機載燃油測控系統，其中，控制裝置2通過檢測接口5為機載燃油測控系統提供開關量控制信號，對機載燃油測控系統的開關量進行檢測；通訊裝置3通過檢測接口5提供的總線接口與機載燃油測控系統進行通訊；機載燃油測控系統通過檢測接口5將多路電壓、電流、電阻、電容、電感物理量分時切換送給物理量檢測裝置4，物理量檢測裝置4根據可配置檢測軟件6的配置，分時檢測上述物理量，將上述物理量轉換為數字量，送給便攜式計算機1顯示。

本發明相比于現有技術具有如下有益效果：

通用性強。本發明采用內置有控制裝置2、通訊裝置3、物理量檢測裝置4、檢測接口5、可配置檢測軟件6的便攜式計算機1，通過通用檢測電纜7和擴展檢測電纜8連接不同的機載燃油測控系統，在線完成對飛機燃油測控系統的故障檢測與維護。采用核心硬件平臺的通用設計、軟件的可配置、外圍電纜附件的可擴展，實現一臺在線檢測設備用于多個機載燃油測控系統的在線檢測，具有很強的通用性。

系統可靠性高。本發明綜合考慮機載燃油測控系統在線檢測所需資源，利用便攜式計算機及其內置裝置建立檢測能力，采用了模塊化設計、高集成度設計，提高了系統的可靠性。通過配置檢測軟件的可配置性和外圍電纜附件的可擴展性擴展檢測電纜，達到與諸多不同機載燃油測控系統的快速匹配，接口簡單，操作方便，保證了系統的可靠性。此外，便攜式計算機由全密封機箱、加固寬溫的LCD顯示屏、“三防”鍵盤鼠標、低功耗CPU、電子固態硬盤等組成，具有抗惡劣環境能力強的特點，其搭載自行研制的內置裝置和檢測軟件，具有集成度高、操作性好的特點，設備采用通常一鍵還原系統和更換硬件標準化模塊的方式，來進行故障處理，大大提高了該設備的維護性能，簡便易行，為外場惡劣環境使用提供了可靠保障。

附圖說明

下面結合實施例和附圖進一步說明本發明，但并不因此將本發明限制在所述的實施例范圍之中。

圖1是本發明機載燃油測控在線檢測設備設計方法的功能方框圖。

圖2是可配置檢測軟件程序運行框圖。

圖中：1便攜式計算機，2控制裝置，3通訊裝置，4物理量檢測裝置，5檢測接口5，6可配置檢測軟件，7檢測電纜，8擴展檢測電纜。

具體實施方式

在以下實施例中將進一步舉例說明本發明，這些實施例僅用于說明本發明而對本發明沒有限制。

參閱圖。在以下描述的實施例中，一種機載燃油測控在線檢測設備，包括：內置有控制裝置2、通訊裝置3、物理量檢測裝置4、檢測接口5、可配置檢測軟件6的便攜式計算機1。控制裝置2、通訊裝置3、物理量檢測裝置4及檢測接口5通過檢測電纜7和擴展檢測電纜8與各型機載燃油測控系統實現物理連接，以運行于便攜式計算機上的可配置檢測軟件調配檢測設備內的各種資源，實現對機載燃油測控系統的在線檢測及維護。

便攜式計算機1采用DC28V供電，是在線檢測設備中各種內置裝置和內置檢測接口5的載體，是內置可配置檢測軟件6的運行平臺，是人機交互的界面；內置控制裝置2為機載燃油測控系統提供各種維護控制信號；內置通訊裝置3用于與機載燃油測控系統之間進行各種總線通訊；內置物理量檢測裝置4用于對機載燃油測控系統的各種物理量進行檢測；內置檢測接口5為內置控制裝置2、內置通訊裝置3、內置物理量檢測裝置4與檢測電纜之間提供接口匹配；內置可配置檢測軟件6用于配置內置控制裝置2、內置通訊裝置3、內置物理量檢測裝置4、內置檢測接口5的工作方式，滿足機載燃油測控系統的檢測需求；通用檢測電纜7為在線檢測設備和檢測接口5的機載燃油測控系統提供接口；擴展檢測電纜8用于與機載燃油測控系統非標準檢測接口5進行電氣連接，并連入通用檢測電纜7，擴展通用檢測電纜7的適配能力，可滿足更多機載燃油測控。通用檢測電纜7可與機載燃油測控系統標準檢測接口5多數機載燃油測控系統的檢測接口5按統一標準進行了設計進行電氣連接。

控制裝置2、通訊裝置3和物理量檢測裝置4經檢測接口5，通過通用檢測電纜7連接機載燃油測控系統，通過擴展檢測電纜8連接其它機載燃油測控系統，其中，控制裝置2通過檢測接口5為機載燃油測控系統提供開關量控制信號，對機載燃油測控系統的開關量進行檢測；通訊裝置3通過檢測接口5提供的總線接口與機載燃油測控系統進行通訊；機載燃油測控系統通過檢測接口5將多路電壓、電流、電阻、電容、電感物理量分時切換送給物理量檢測裝置4，物理量檢測裝置4根據可配置檢測軟件6的配置，分時檢測上述物理量，將上述物理量轉換為數字量，送給便攜式計算機1顯示。

機載燃油測控在線檢測設備硬件采用通用攜式加固計算機1。計算機采用DC28V供電，是在線檢測設備中各種內置裝置和內置檢測接口5的載體。計算機由全密封機箱、加固寬溫的LCD顯示屏、三防鍵盤鼠標、低功耗CPU、電子固態硬盤等組成。設備安裝Windows2000/XP操作系統，檢測軟件采用LabWindows/CVI進行開發，LabWindows/CVI是National Instruments公司推出的一套面向測控領域的軟件開發平臺，LabWindows/CVI開發的檢測軟件具有良好的人機界面。可以保證設備使用更加便捷，具有良好的操作性能。

控制裝置2安裝于便攜式計算機內部，使用內置檢測接口5提供的5V、±15V電源工作。設計有12路地/開信號輸入檢測電路，12路地/開信號輸出電路、12路27V/開信號輸入檢測電路和12路27V/開信號輸出電路，以及4路5V/開信號輸入檢測電路和4路5V/開信號輸出電路。根據可配置檢測軟件6的配置，實現機載燃油測控系統的開關量檢測，并為機載燃油測控系統提供開關量控制信號。

通訊裝置3安裝于便攜式計算機內部，使用內置檢測接口5提供的5V、±15V電源工作。設計有機載燃油測控系統常用的ARINC429、ARINC825、RS-422A等總線接口各3路。根據可配置檢測軟件6的配置，實現各路總線與機載燃油測控系統的通訊，針對不同機載燃油測控系統，需按照其通訊協議書寫不同的接口軟件程序。

物理量檢測裝置4安裝于便攜式計算機內部，使用內置檢測接口5提供的5V、±15V電源工作。物理量檢測裝置4設置有機載燃油測控系統常用的電壓、電流、電阻、電容、電感等物理量的檢測電路各1路，并將這些物理量轉換為數字量。根據可配置檢測軟件6的配置，送給便攜式計算機1顯示。檢測接口5根據可配置檢測軟件6的配置，將機載燃油測控系統的多路電壓、電流、電阻、電容、電感物理量分時切換送給物理量檢測裝置4，實現多物理量的分時檢測。

檢測接口5安裝于便攜式計算機內部，用于與通用檢測電纜接口，并將各種通訊、物理量、控制量配置給其它裝置檢測，此外它還將28V電源變化為5V、±15V電源，供其它裝置使用。

可配置檢測軟件6是機載燃油測控在線檢測設備的核心，根據不同機載燃油測控系統的通訊接口、物理量、控制量情況，編制不同的配置軟件，配置設備內各種資源實現對機載燃油測控系統的檢測、維護。

通用檢測電纜7可與機載燃油測控系統標準檢測接口5多數機載燃油測控系統的檢測接口5按統一標準進行了設計進行電氣連接。

參閱圖2。不同機載燃油測控系統對應不同的可配置軟件程序。可配置軟件程序首先運行自檢，檢測硬件加密部件和檢測軟件加密部件，然后選擇工作方式或維護狀態模式進行物理量檢測、總線通訊、自檢及燃油校準、調零、調滿，數據下載/數據加載等操作。