一種收割機變速器用磨合試驗臺的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及農業機械領域，更具體的說，涉及一種收割機變速器用磨合試驗臺O
【背景技術】
[0002]變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的結構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸之間的傳動比，主要由變速傳動機構和操縱機構組成。傳動機構大多用普通齒輪傳動，齒輪在加工過程中，難免會出現這樣或那樣的問題，加之裝配的方法不當，所以變速器在出廠之前必須要經過磨合處理，以使各項性能達到最優。
[0003]尤其是在新產品的試制階段，變速器的零件加工基本都是外協到其它工廠進行加工，加工完成后返回原廠，再由原廠中非專業的技術人員進行裝配，這樣的變速器在安裝到整機上之前，必須進行磨合試驗，消除安全隱患。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種結構相對簡單，操作方便，且能檢測收割機變速器磨合性能的試驗臺，提高變速器在使用過程中的安全性。
[0005]本實用新型的技術方案是一種收割機變速器用磨合試驗臺，包括機架(1)，油箱固定板(2a)，油箱(2b)，油管(3)，桌面(4)，支撐架l(4al)，帶軸承座的軸承(4a2)，支撐座(撲1)，卡箍(仙2)，支撐架2(4(:)，￥帶1(5)，變速器輸入帶輪(6)，變速器組件(7)，安裝耳(7a)，軸套(7b)，電機(8a)，電機調節板I (8b)，電機調節板2(8c)，雙聯帶輪(8d)，油栗輸入帶輪(9a)，油栗調節板(9b)，油栗安裝板(9c)，油栗(9d)，V帶2(10)。其特征在于:機架(I)和桌面(4)焊接在一起，支撐架l(4al)通過螺栓聯接在桌面(4)上，兩個支撐座(4bl)和支撐架2(4c)均焊接在桌面(4)上;變速器組件(7)的輸入軸穿過兩個帶軸承座的軸承(4a2)，再通過鍵與變速器輸入帶輪(6)配合聯接，末端用軸用卡箍固定，帶軸承座的軸承(4a2)通過螺栓固定在支撐架l(4al)上;變速器組件(7)的軸套(7b)兩端安放在兩個支撐座(4bl)上，卡箍(4b2)通過螺栓與支撐座(4bl)聯接，用以固定軸套(7b)，變速器組件(7)上的安裝耳(7a)通過螺栓固定在支撐架2(4c)上，這樣變速器組件(7)就定位在試驗臺上。電機調節板2(8c)焊接在機架(I)上，電機調節板l(8b)通過螺栓與電機調節板2(8c)聯接，電機(8a)又通過螺栓聯接在電機調節板I (8b)上，電機的末端安裝有雙聯帶輪(8d)；雙聯帶輪(8d)的內側槽通過V帶1(5)與變速器輸入帶輪(6)相連，為變速器組件(7)提供動力，雙聯帶輪(8d)的外側槽通過V帶2(10)為油栗輸入帶輪(9a)提供轉速，油栗(9d)通過螺母墊片與焊接在油栗安裝板(9c)上的螺柱聯接，油栗安裝板(9c)通過螺栓與焊接在機架(I)上的油栗調節板(9b)相連。
[0006]所述的機架(I)整體呈長方體形狀，由兩種規格相同但長度不同的多根矩管焊接形成。
[0007]所述的油栗(9d)將電機(Sa)傳遞來的動力轉換成液壓油的油壓，通過油管(3)供給給變速器組件(7)，用以測試變速器的剎車性能。
[0008]所述的電機調節板2(8c)的兩端都開有長圓孔，電機調節板l(8b)通過螺栓可在電機調節板2(8c)上的長圓孔方向進行位置的調整，以確保雙聯帶輪(Sd)的內側槽中心面和變速器輸入帶輪(6)槽的中心面共面；電機調節板I(Sb)上也開有長圓孔，電機(Sa)通過螺栓可在電機調節板I(Sb)上的長圓孔中滑動，用以張緊V帶。
[0009]所述的油栗調節板(9b)兩端也開有長圓孔，油栗安裝板(9c)可在油栗調節板(9b)上的長圓孔中對油栗(9d)的位置作修正，確保油栗輸入帶輪(9a)槽的中心面和雙聯帶輪(8d)外側槽的中心面共面。
[0010]所述的油箱(2b)通過螺栓與焊接在機架(I)上的油箱固定板(2a)聯接。
[0011]有益效果:在本實用新型中，電機(8a)通過V帶1(5)給變速器組件(7)提供轉速和動力，以此來對變速器組件(7)內部的零件進行磨合試驗，消除安全隱患；同時電機(Sa)還通過V帶2(10)為油栗(9d)提供轉速，油栗(9d)將電機(Sa)傳遞的轉速轉換成液壓油的油壓并提供給變速器組件(7)，以此來檢驗變速器的剎車性能。此外，本實用新型還具有結構簡單，操作方便，便于生產等諸多優點。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型整體結構示意圖。
[0013]圖2為圖1的局部放大圖。
[0014]圖3為電機調節板2的示意圖。
[0015]圖4為電機調節板I的不意圖。
[0016]圖5為油栗調節板的不意圖。
[0017]圖中:I—機架，2a—油箱固定板，2b—油箱，3—油管，4—桌面，4al—支撐架I，4a2—帶軸承座的軸承，4bl—支撐座，4b2—卡箍，4c一支撐架2，5—V帶I，6—變速器輸入帶輪，7一變速器組件，7a—安裝耳，7b一軸套，8a一電機，8b一電機調節板I，8c一電機調節板2，8d一雙聯帶輪，9a—油栗輸入帶輪，9b—油栗調節板，9c一油栗安裝板，9d—油栗，10—V帶2。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。
[0019]包括機架(I)，油箱固定板(2a)，油箱(2b)，油管(3)，桌面(4)，支撐架l(4al)，帶軸承座的軸承(4a2)，支撐座(4bl)，卡箍(4b2)，支撐架2(4c)，V帶1(5)，變速器輸入帶輪(6)，變速器組件(7)，安裝耳(7a)，軸套(7b)，電機(8a)，電機調節板l(8b)，電機調節板2(8c)，雙聯帶輪(Sd)，油栗輸入帶輪(9a)，油栗調節板(9b)，油栗安裝板(9c)，油栗(9d)，V帶2(10)。其特征在于:機架(I)和桌面(4)焊接在一起，支撐架l(4al)通過螺栓聯接在桌面(4)上，兩個支撐座(4bl)和支撐架2(4c)均焊接在桌面(4)上;變速器組件(7)的輸入軸穿過兩個帶軸承座的軸承(4a2)，再通過鍵與變速器輸入帶輪(6)配合聯接，末端用軸用卡箍固定，帶軸承座的軸承(4a2)通過螺栓固定在支撐