平板制動臺及包含平板制動臺的箱式可移動摩托車檢測線的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及摩托車檢測裝置，特別是涉及平板制動臺及包含其的箱式可移動摩托車檢測線。
【背景技術】
[0002]在對車輛管理時，需要對摩托車的性能進行檢測。傳統的摩托車檢測臺多是啟用的滾筒式的，該檢測平臺均是固定設置在底面上，因此現有的摩托車檢測臺是不可以移動的，滿足不了車輛管理部門隨時隨地對兩輪摩托車或三輪摩托車的檢測。
[0003]中國專利公開了一種授權公開號為CN2435736的摩托車安全性能檢測臺，包括機架、制動板、縱向微動板、軸重壓力傳感器、制動壓力傳感器、后輪夾緊裝置、橫向微動板、前輪夾緊裝置以及位移傳感器，軸重壓力傳感器位于制動板與縱向微動板之間，制動壓力傳感器位于縱向微動板與機架之間，后輪夾緊裝置位于制動板的兩側，前輪夾緊裝置位于橫向微動板上的兩側，位移傳感器位于橫向微動板與機架之間。但是該結構存在著以下缺點:I)氣源和電源的供給不是可移動的，不能滿足車輛管理部門隨時隨地對兩輪摩托車或三輪摩托車的檢測；2)只有一組制動板，不能實現對三輪摩托車的檢測；3)結構復雜，導致摩托車安全性能檢測臺笨重，不方便移動;4)沒有改進控制平臺與機架的連接方式，導致在移動過程中需要對控制平臺和整個機架分開移動，移動不方便;5)采用動力滾筒和被動滾筒測量的實際線速度，使得檢測臺的高度較高;6)測定位性能時，后輪只對制動板作用，由于制動板固定不動，由于制動板的摩擦力作用，限制了后輪的跑偏，因此該結構只能檢測前輪的定位性能，不能檢測后輪的跑偏性能。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種平板制動臺及包含其的箱式可移動摩托車檢測線，通過布局平板制動臺使得平板制動臺的結構緊湊、重量輕;箱式可移動摩托車檢測線使用結構緊湊、重量輕的平板制動臺，使得整個箱式可移動摩托車檢測線的移動更加方便。
[0005]本實用新型的目的是采用以下技術方案實現的:
[0006]本實用新型提供一種平板制動臺，包括安裝在箱式可移動摩托車檢測線的箱體的底板上的制動板，制動板的數量為四個，其中兩塊制動板放置在底板中部且位于一條水平線上，另兩塊制動板分別放置在中部的后端兩塊制動板兩側，中部的兩塊制動板用于檢測兩輪摩托車，兩側的制動板和中部的前端的兩塊制動板用于檢測三輪摩托車;每塊制動板的四個角下方均安裝有重力壓力傳感器，以測試車輪的輪重;每塊制動板的前方均安裝有兩個制動力壓力傳感器，每塊制動板在橫向X方向上可微動;制動力壓力傳感器和重力壓力傳感器均與箱式可移動摩托車檢測線的控制平臺計算機系統相連。在對兩輪摩托車進行檢測時，采用中部的兩塊制動板;在對三輪摩托車進行檢測時，采用兩側的兩塊制動板和中部的前端的兩塊制動板，從而既實現了對兩輪摩托車的檢測，又實現了對三輪摩托車的檢測。以兩輪摩托車為例，在工作時，兩輪摩托車進入平板制動臺，前后輪分別在中部的兩塊制動板上制動，從而快速地檢測前后輪的制動力、輪重、制動率及懸架的吸收率。相比現有技術，不采用滾筒結構，提高了檢測效率，降低了制動臺的高度;平板制動臺的結構更加緊湊且重量輕，為可移動奠定了基礎;加上側面的兩塊制動板，既實現了對兩輪摩托車的檢測，又實現了對三輪摩托車的檢測，使得檢測更加廣泛。
[0007]本實用新型還提供一種箱式可移動摩托車檢測線，包括安檢設備、與安檢設備電連接的控制平臺以及箱體，安檢設備包括:平板制動臺，平板制動臺集裝在箱體內，平板制動臺包括安裝在底板上的制動板的數量為四個，其中兩塊制動板放置在底板中部且位于一條水平線上，另兩塊制動板分別放置在中部的后端的兩塊制動板兩側，中部的兩塊制動板用于檢測兩輪摩托車，兩側的制動板和中部的前端的兩塊制動板用于檢測三輪摩托車;每塊制動板的四個角下方均安裝有重力壓力傳感器，以測試車輪的輪重;每塊制動板的前方均安裝有兩個制動力壓力傳感器，每塊制動板在橫向X方向上可微動;控制平臺包括計算機系統以及移動電源，制動力壓力傳感器和重力壓力傳感器均與計算機系統相連，移動電源為壓力傳感器、重力壓力傳感器和計算機系統供電。運輸時，將安檢設備和控制平臺一起放置在箱體內，用車輛將裝有安檢設備和控制平臺的箱體拉走，運輸更加方便快捷;使用時將控制平臺拉出，安檢設備的除平板制動臺外的其他裝置移出，就可以使用平板制動平臺，從而實現了安檢設備各個功能。這里平板制動臺的工作原理不再贅述，與汽車平板制動臺的工作原理相同。由于平板制動臺的高度的低，使得整個箱體的結構小、重量輕，方便了運輸和移動；由于平板制動臺的結構更加緊湊且重量輕，進一步使得整個箱體的結構小、重量輕，更加方便了運輸和移動；既實現了對兩輪摩托車的檢測，又實現了對三輪摩托車的檢測，使得檢測更加廣泛;使用移動電源，方便了隨時隨地的使用。
[0008]優選的是，控制平臺還包括用于集裝計算機系統和移動電源的控制箱。保護控制箱，同時也為戶外操作提供一個好的工作環境。
[0009]優選的是，控制箱與箱體卡扣連接。防止控制平臺在運輸過程中與箱體壁等發生碰撞，保護控制平臺。
[0010]優選地是，移動電源為發電機。只需要供給發電能源，使用方便。
[0011]由于采用了上述技術方案，本實用新型具有以下優點:
[0012]I)采用的平板制動臺的結構簡單、緊湊，因而可靠性得到了提高，維護作業少，為給運輸帶來了方便；
[0013]2)降低了平板制動臺的高度，使得整個箱體的結構小、重量輕，方便了運輸和移動；
[0014]3)設備無需動力電源，只需給儀表供電，功耗少，更適合移動作業；
[0015]4)既實現了對兩輪摩托車的檢測，又實現了對三輪摩托車的檢測，使得檢測更加廣泛；
[0016]5)實現了對各車輪的同時檢測，檢測效率高，耗時少。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型平板制動臺的結構示意圖；
[0018]圖2為圖1中制動板的內部結構不意圖；
[0019]圖3為圖2的A-A剖視圖；
[0020]圖4為本實用新型箱式可移動摩托車檢測線的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0021]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與作用更加清楚及易于了解，下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步闡述:
[0022]實施例1:
[0023]如圖1、圖2以及圖3所示，一種平板制動臺，包括安裝在箱式可移動摩托車檢測線的箱體的底板21上安裝有制動板1、前輪夾持器(圖中未示)及后輪夾持器(圖中未示)。
[0024]制動板I的數量為四個，其中兩塊制動板I放置在底板2