一種手車式斷路器模擬試驗儀的制作方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種手車式斷路器模擬試驗儀，屬于供電檢修技術及培訓領域。
【背景技術】
[0002] 目前，變電站、開閉站、電廠等電力系統改造和基建過程中，繼電保護和自動化調 試須大量的傳動開關。一般情況下，在開關機檢和耐壓試驗之后，才能進行繼電保護和自動 化調試和傳動，嚴重影響了工程進度。一臺手車式斷路器機檢和試驗至少需要90分鐘，一座 變電站或開閉站手車式斷路器至少10臺，去除交叉工作時間，繼電保護和自動化調試和傳 動至少要等待5個小時。而且實際傳動工作往往需要反復試驗才能驗證全部二次回路的正 確性，按照分別模擬三個單相接地故障、模擬相間故障、模擬重合閘功能、試驗防跳功能、后 臺拉合斷路器、遠方拉合斷路器等試驗計算，每個開關投運前需要實際傳動至少8次，這樣 短時間多次的拉合對斷路器造成了很大的損害。從實戰角度考慮，在培訓環境下能模擬現 場才能達到最佳培訓效果，然而往往現場條件不允許，因此急需一種與真實運行斷路器相 同的輸入和輸出的儀器用來培訓，從而保證培訓的安全性和實用性。 【實用新型內容】
[0003] 本實用新型目的是提供一種手車式斷路器模擬試驗儀，采用標準手車插件，可替 換實際開關，能模擬過流、速斷、重合閘等常規保護動作情況，并能輸出彈簧未儲能、工作位 置、試驗位置等各類接點提供時間測試和防跳等其他動作特性測試，觀看外部指示面板的 指示燈即可直觀準確的判斷動作結果，操作簡單、使用方便，有效地解決【背景技術】存在的上 述問題。
[0004] 本實用新型的技術方案是:一種手車式斷路器模擬試驗儀，包含試驗面板、航空插 頭、連接線、航空接頭、手車式斷路器、按鈕、轉換開關、電流表和外接測點，連接線的一端設 有航空插頭，另一端設有航空接頭，航空插頭與試驗面板連接，航空接頭連接手車式斷路 器;試驗面板上面設置按鈕、轉換開關、電流表和多個外接測點，所述按鈕數量為三個，轉換 開關數量為三個，電流表數量三個，設置在試驗面板右下角；外接測點兩兩一組匹配，稱為 一對，外接測點數量為多對，排列布置在試驗面板上;所述試驗面板背面是電路板，按鈕、轉 換開關、電流表和外接測點通過電路板連接在一起。
[0005] 多對外接測點在試驗面板上組成多個檢測回路，包括儲能（電機）回路、合閘回路、 閉鎖回路、分閘回路、輔助開關回路、過流回路、操作回路、開關位置回路和斷路器位置接點 回路。
[0006] 采用本實用新型既可以真實反應保護裝置動作結果，又避免了傳統多次試驗對斷 路器的磨損，更可以直觀反應斷路器內部回路的狀態，便于查找具體故障位置，大大提高了 工作效率和準確率，而且降低了工作人員勞動強度。
[0007] 本實用新型可以應用于電力系統繼電保護、自動化方面的調試，是調試人員的輔 助工具。其優點和積極效果如下:①本實用新型接線簡單。采用了航空插頭，可以直接將其 接在手車式斷路器開關柜本體連接處，不需要大量的試驗線等。②本實用新型攜帶方便。整 個裝置尺寸為600mm X 500mm X 350mm，重量約為3kg，完全可以滿足隨時攜帶至任何工作現 場。③本實用新型試驗面板采用了整塊PCB電路板，性能可靠。④本實用新型操作簡單、使用 方便。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結構不意圖；
[0009] 圖中：試驗面板201、航空插頭202、連接線203、航空接頭204、手車式斷路器205、按 鈕206、轉換開關207、電流表208、外接測點209;
[0010] 圖2為本實用新型實施例電路結構不意圖；
[0011]圖中：儲能（電機）回路1 〇 1、合閘回路102、閉鎖回路103、分閘回路104、輔助開關回 路105、過流回路106、操作回路107和開關位置回路108、斷路器位置接點回路109。
【具體實施方式】
[0012] 下面結合附圖，通過實施例對本實用新型做進一步說明。
[0013] 一種手車式斷路器模擬試驗儀，包含試驗面板201、航空插頭202、連接線203、航空 接頭204、手車式斷路器205、按鈕206、轉換開關207、電流表208和外接測點209,連接線203 的一端設有航空插頭202,另一端設有航空接頭204,航空插頭202與試驗面板201連接，航空 接頭204連接手車式斷路器205;試驗面板201上面設置按鈕206、轉換開關207、電流表208和 多個外接測點209,所述按鈕206數量為三個，轉換開關207數量為三個，電流表208數量三 個，設置在試驗面板201右下角；外接測點209兩兩一組匹配，稱為一對，外接測點209數量為 多對，排列布置在試驗面板201上;所述試驗面板背面是電路板，按鈕206、轉換開關207、電 流表208和外接測點209通過電路板連接在一起。
[0014] 多對外接測點在試驗面板201上組成多個檢測回路，包括儲能（電機）回路101、合 閘回路102、閉鎖回路103、分閘回路104、輔助開關回路105、過流回路106、操作回路107、開 關位置回路108和斷路器位置接點回路109。
[0015] 其中儲能回路101，由繼電器KA7及其一副常開觸點卜5、卜9,一副常閉觸點2-1、2_ 9組成;按下手動儲能按鈕HAR，外測接點敏發之間帶電，這樣儲能回路中繼電器KA7帶電，常 開觸點閉合，對應指示燈亮;常閉觸點打開，對應指示燈熄滅。表示斷路器已經儲能就緒。如 果指示燈顯示不正確，可以通過測量3對外測接點發聚、鍾麵的帶電情況，從而判斷 儲能回路哪個位置出現故障。
[0016] 其中合閘回路102,由繼電器K0、繼電器KA1、繼電器KA7的常閉觸點及繼電器KA2的 常開觸點組成。按下手動合閘按鈕SB1，外測接點之間帶電。如果此時儲能已就緒，則 ΚΑ7常開觸點閉合;如果沒有其他閉鎖條件，則ΚΑ2常開觸點閉合。這樣合閘回路中繼電器 Κ0、繼電器ΚΑ1帶電，合閘回路接通。
[0017] 其中閉鎖回路1〇3,由繼電器ΚΑ2、繼電器ΚΑ1常閉觸點及操作把手SA的一組常閉 13 -14、常開15 -16觸點組成。
[0018] 其中