自動夾裝式滑輪檢驗裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種檢驗裝置，特別是一種自動夾裝式滑輪檢驗裝置。
【背景技術】
[0002]電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物，也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道，服務于規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。電梯的滑輪是電梯運行的主要傳動部件，滑輪安裝在電梯轎廂頂部和電梯井道的底部、頂端，電梯曳引機通過鋼絲繩繞過電梯滑輪與電梯配重和轎廂相連，拖動電梯轎廂作上下運動。由于滑輪在電梯中使用的頻率較高，為了確保電梯的正常運行，提高整梯質量，在安裝滑輪前，需要將其進行檢測。
[0003]雖然滑輪在電梯中的使用頻率很高，但是沒有檢測滑輪質量的設備，現有采用人工轉動滑輪，以此來判斷滑輪的好壞，存在檢測效率低、檢測可靠性差的問題。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種自動夾裝式滑輪檢驗裝置，該檢驗裝置具有能檢驗滑輪質量的特點。
[0005]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:自動夾裝式滑輪檢驗裝置，滑輪中部具有滑輪軸，自動夾裝式滑輪檢驗裝置包括工作臺，其特征在于，工作臺中部具有缺口，所述的缺口中設置有定位臺板，定位臺板下部與一能帶動其上下升降且將其定位的下升降定位結構相連；定位臺板上固定有用于與滑輪輪面相接觸的定位塊，定位臺板上方設置有能將滑輪施加一個加載力的加載結構；滑輪軸一端的工作臺上設置有能轉動的頂尖軸，頂尖軸的尖端能與滑輪軸相接觸，頂尖軸另一端與一能帶動其靠近或遠離滑輪軸的移動機構相連；滑輪軸另一端的工作臺上設置有驅動軸，驅動軸靠近滑輪軸的一端固定有液壓卡盤，液壓卡盤具有能將驅動軸定位住的卡口，驅動軸另一端與一能帶動其轉動的動力機構相連；工作臺上還設置有噪聲檢測儀。
[0006]本實用新型的工作原理如下:將需要檢驗的滑輪放在定位臺板上，定位塊的側面呈平面狀，當滑輪與定位塊的側面相接觸后，就能將滑輪其中一側面定位住，通過升降定位結構帶動定位臺板向上移動，隨著定位臺板逐漸向上移動，可使滑輪的軸線和頂尖軸的軸線重合，通過液壓卡盤的卡口將滑輪軸的一端夾持住，通過移動機構帶動頂尖軸向靠近滑輪軸的另一端移動，隨著頂尖軸的逐漸移動，頂尖軸的尖端將滑輪軸的另一端定位住，通過加載結構對滑輪施加加載力，通過動力機構帶動驅動軸轉動，驅動軸帶動滑輪軸轉動，通過噪聲檢測儀可檢測滑輪轉動的噪音大小，通過噪音值判斷滑輪的好壞，從而完成其檢驗作業，檢驗直觀、可靠。
[0007]所述的升降定位結構包括頂升油缸、上模板、下模板、限位板和下導向柱板，所述頂升油缸的缸體固定在工作臺下部處，頂升油缸的油缸桿豎直向上，下導向柱板固定在頂升油缸的油缸桿上，下導向柱板和定位臺板之間固定有導向柱，上模板上開設有上導向孔，下模板上開設有相應的下導向孔，導向柱分別穿設在上導向孔和下導向孔中，上模板和下模板固定在限位板上，限位板兩端固定在工作臺下部處。
[0008]當需要使定位臺板向上移動時，控制頂升油缸的油缸桿向上移動，頂升油缸的油缸桿帶動下導向柱板向上移動，下導向柱板帶動導向柱向上移動，導向柱帶動定位臺板向上移動，從而可使定位臺板向上移動；通過上模板和下模板對導向柱進行導向，可使其上下移動更加穩定，導向作用好。
[0009]所述的移動機構包括水平推進油缸、導軌、滑塊、軸承座一和軸承一，所述的導軌固定在工作臺上，滑塊設置在導軌上，軸承一套設在頂尖軸上，軸承座一設置在軸承一外，水平推進油缸的缸體固定在工作臺上，水平推進油缸的油缸桿與軸承座一相連。
[0010]當需要使頂尖軸向靠近滑輪軸移動時，控制水平推進油缸的油缸桿向靠近滑輪軸移動，水平推進油缸的油缸桿帶動軸承座一向靠近滑輪軸移動，軸承座一帶動頂尖軸向靠近滑輪軸移動，從而可使頂尖軸向靠近滑輪軸移動。
[0011]所述的加載結構包括加載油缸、加載滑塊、加載板，所述的加載板通過支架固定在工作臺上，加載板處于上述缺口的正上方，加載板下部開設有導向滑槽，加載滑塊設置在導向滑槽中，加載油缸固定在支架上，加載油缸的油缸桿豎直向下，加載油缸的油缸桿與加載滑塊相固連，所述的加載滑塊下部固定有耐磨軟墊。
[0012]當需要對滑輪施加加載力時，控制加載油缸的油缸桿向下移動，加載油缸的油缸桿帶動加載滑塊向下移動，加載滑塊帶動耐磨軟墊向下移動，耐磨軟墊將加載力施加到滑輪上，從而實現對滑輪施加加載力，加載快速、方便。
[0013]所述的耐磨軟墊的材料為橡膠。
[0014]采用以上材料，可使耐磨軟墊具有較好的摩擦力，工作穩定性好。
[0015]所述的動力機構包括電機、軸承座二、軸承二，軸承二套設在驅動軸上，軸承座二設置在軸承二外，軸承座二固定在工作臺上，電機的輸出軸和驅動軸之間設置有傳動結構。
[0016]當需要使驅動軸轉動時，控制電機的輸出軸轉動，電機的輸出軸通過傳動結構帶動驅動軸轉動，從而可使驅動軸轉動。
[0017]所述的傳動結構包括皮帶輪一、皮帶輪二和皮帶，電機固定在工作臺下部處，所述皮帶輪一固定在電機的輸出軸上，皮帶輪二固定在驅動軸上，皮帶設置在皮帶輪一和皮帶輪二之間。
[0018]當需要使驅動軸轉動時，控制電機的輸出軸轉動，電機的輸出軸帶動皮帶輪一轉動，皮帶輪一通過皮帶帶動皮帶輪二轉動，皮帶輪二帶動驅動軸轉動，從而可使驅動軸轉動。
[0019]作為另外一種情況，所述的傳動結構為聯軸器，電機固定在工作臺上，聯軸器設置在電機的輸出軸和驅動軸之間。
[0020]當需要使驅動軸轉動時，控制電機的輸出軸轉動，電機的輸出軸通過聯軸器帶動驅動軸轉動，從而可使驅動軸轉動。[0021 ] 所述的電機為減速電機。
[0022]所述的導向柱的數量為兩根，兩根導向柱相對于頂升油缸的油缸桿對稱設置。
[0023]采用以上結構，通過將導向柱對稱設置，可使定位臺板上下移動更加穩定，且能承受較大的加載力，承載能力高。
[0024]與現有技術相比，本自動夾裝式滑輪檢驗裝置具有以下優點:
[0025]1、本實用新型通過加載油缸對滑輪施加加載力，通過電機帶動滑輪的滑輪軸轉動，以此來模擬滑輪的實際工況，通過噪聲檢測儀檢測到噪音值判斷滑輪的好壞，從而可檢驗滑輪質量，檢驗直觀、可靠。
[0026]2、通過加載油缸可施加不同載荷的施加力，可對多種規格的滑輪進行檢測，適應性強。
[0027]3、通過液壓卡盤的卡口將滑輪軸的一端夾持住，通過尖軸的尖端將滑輪軸的另一端定位住，裝夾快速、方便。
[0028]4、通過加載油缸的油缸桿帶動加載滑塊向下移動，加載滑塊帶動耐磨軟墊向下移動，將加載力施加到滑輪上，加載快速。
[0029]5、耐磨軟墊的材料為橡膠，采用該材料，可使耐磨軟墊具有較好的摩擦力，工作穩定性好。
[0030]6、導向柱的數量為兩根，兩根導向柱相對于頂升油缸的油缸桿對稱設置，采用該結構，通過將導向柱對稱設置，可使定位臺板上下移動更加穩定，且能承受較大的加載力，承載能力高。
【附圖說明】
[0031]圖1是本實用新型的平面結構示意圖。
[0032]圖2是圖1中A處的局部放大示意圖。
[0033]圖3是圖1中B處的局部放大示意圖。
[0034]圖4是本實用新型拆去部分零件的平面結構示意圖。
[0035]圖5是本實用新型拆去部分零件的立體結構示意圖。
[0036]圖中，1、工作臺；2、頂升油缸；3、下導向柱板；4、下模板；4a、下導向孔；5、限位板；6、上模板；6a、上導向孔；7、水平推進油缸；8、噪聲檢測儀；9、支架；10、加載板；10a、導向滑槽；11、滑輪；lla、滑輪軸；llal、中心孔；12、液壓卡盤；13、軸承座二 ；14、皮帶輪一 ；15、驅動軸；16、定位臺板；17、導向柱；18、皮帶；19、電機；20、皮帶輪二 ；21、鎖定螺母；22、軸承座一 ；23、頂尖軸；23a、尖端；24、滑塊；25、導軌；26、耐磨軟墊；27、加載油缸；28、加載滑塊；29、定位塊。
【具體實施方式】
[0037]以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0038]如圖1、圖2所示，本自動夾裝式滑輪檢驗裝置，滑輪11中部具有滑輪軸11a，滑輪軸Ila的兩端具有中心孔Ilal ;自動夾裝式滑輪檢驗裝置包括工作臺I，工作臺I中部具有缺口，缺口中設置有定位臺板16，定位臺板16下部與一能帶動其上下升降且將其定位的下升降定位結構相連；定位臺板16上固定有用于與滑輪11輪面相接觸的定位塊29，定位塊29通過螺栓連接的方式固定在定位臺板16上；定位臺板16上方設置有能將滑輪11施加一個加載力的加載結構；滑輪軸Ila—端的工作臺I上設置有能轉動的頂尖軸23，頂尖軸23的尖端23a能與滑輪軸Ila相接觸，頂尖軸23采用市場上可以買到的回轉頂尖軸，頂尖軸23的尖端23a呈圓錐狀，頂尖軸23的尖端23a能插入滑輪軸Ila的中心孔Ilal中；頂尖軸23另一端與一能帶動其靠近或遠離滑輪軸Ila的移動機構相連；滑輪軸Ila另一端的工作臺I上設置有驅動軸15，驅動軸15靠近滑輪軸Ila的一端固定有液壓卡盤12，液壓卡盤12采用市場上可以買到的三爪高速中空油壓夾頭，液壓卡盤12具有能將驅動軸15定位住的卡口，通過液壓卡盤12可自動將滑輪軸I Ia的一端夾持住；驅動軸15另一端與一能帶動其轉動的動力機構相連；工作臺I上還設置有噪聲檢