用于制冷設備的壓力測試工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及制冷技術領域，具體而言，涉及一種用于制冷設備的壓力測試裝置。
【背景技術】
[0002]相關技術中，空調等制冷設備通常需要測試其制冷設備壓力，測試壓力時，通常在壓縮機的排氣管和回氣管上鉆孔以外接一個旁通管。采用上述方式存在如下問題:1)鉆孔時，如果操作不當，容易導致壓縮機的排管和回氣管被打穿，導致系統泄漏危險；2)鉆孔過程中，排氣管以及回氣管產生的碎肩在管路中容易進入壓縮機系統中，導致壓縮機中存在雜質，從而影響壓縮機壽命。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種能快速檢測制冷設備內部壓力的壓力測試工裝。
[0004]根據本實用新型實施例的用于制冷設備的壓力測試工裝包括:連接管，所述連接管的第一端設有用于與壓力測試裝置連接的測試連接部；三通管，所述三通管包括互相連通的第一支管、第二支管和第三支管，所述第一支管連接在所述連接管的第二端，所述第二支管上設有用于與室內機連接的室內機連接部，所述第三支管上設有用于與室外機的高壓閥或低壓閥連接的室外機連接部。
[0005]根據本實用新型實施例的壓力測試工裝，能夠快速檢測制冷設備內部的壓力以快速檢測設備內部故障。
[0006]優選地，所述連接管包括多個線形管以及與所述線形管連接的呈螺旋狀環繞的螺旋管。
[0007]優選地，所述線形管的個數為兩個，所述線形管為L形，所述螺旋管連接在兩個所述線形管之間。
[0008]優選地，所述螺旋管的圈數為4-10圈。
[0009]優選地，所述螺旋管的環繞中心線、所述線形管的中心軸線、所述第一支管的中心軸線、所述第二支管的中心軸線、所述第三支管的中心軸線共面。
[0010]優選地，所述測試連接部上設有用于關閉或導通所述連接管的開關閥。
[0011]優選地，所述室內機連接部為管接頭，所述室外機連接部為鎖緊螺母。
[0012]優選地，所述三通管的內徑是所述連接管的內徑的3-5倍。
[0013]優選地，所述第一支管和所述第二支管對稱設置且均向上延伸，所述第三支管連接在所述第一支管和第二支管的交匯處且向下延伸。
[0014]優選地，所述連接管為毛細管。
【附圖說明】
[0015]圖1是根據本實用新型實施例的壓力測試工裝的示意圖。
[0016]圖2是根據本實用新型實施例的壓力測試工裝在制冷設備上應用的示意圖。
[0017]附圖標記:
[0018]壓力測試工裝100，室內機200，室外機300，壓縮機301，冷凝器302，節流裝置303，壓力測試裝置400，
[0019]連接管10，線形管11，螺旋管12，
[0020]三通管20，第一支管21，第二支管22，第三支管23，
[0021]室內機連接部30，
[0022]室外機連接部40，
[0023]測試連接部50。
【具體實施方式】
[0024]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0025]下面參照圖1-2描述本實用新型實施例的用于制冷設備的壓力測試工裝100。
[0026]如圖1、2所示，根據本實用新型實施例的用于制冷設備的壓力測試工裝100包括:連接管10以及三通管20。連接管10的第一端設有用于與壓力測試裝置400 (參見圖2)連接的測試連接部50，三通管20包括互相連通的第一支管21、第二支管22和第三支管23，第一支管21連接在連接管10的第二端，第二支管22上設有用于與室內機200 (參見圖2)連接的室內機連接部30，第三支管23上設有用于與室外機300 (參見圖2)的高壓閥或低壓閥連接的室外機連接部40。
[0027]根據本實用新型實施例的壓力測試工裝100，通過互相連接的連接管10以及三通管20形成了三個外接接口，第二支管22的室內機連接部30與室內機200連接且第三支管23的室外機連接部40與室外機300連接以使第二支管22、第三支管23、制冷設備的制冷系統共同形成一待檢測回路，連接管10通過第一支管21與該檢測回路連接以檢測該檢測回路上的平均壓力，由此，第三支管23與高壓閥連接就能檢測出制冷設備的高壓壓力，第三支管23與低壓閥連接就能檢測出制冷設備的低壓壓力，操作者可根據檢測出的高壓壓力以及低壓壓力計算得到系統內的壓力差值，根據上述多個壓力參數可監測并分析制冷設備的運行故障。
[0028]需要說明的是，壓力測試裝置400是指壓力表、壓差計等，室內機200是指蒸發器，室內機200上設有與室內機連接部30連接的接口或閥門，室外機300是指壓縮機301、冷凝器302以及節流裝置303共同組成的部件，具體地，高壓閥為室外機300的排氣閥，其連接在節流裝置303的出口處；低壓閥為室外機300的吸氣閥，其連接在壓縮機301的入口處。高壓閥和低壓閥均采用三通閥，高壓閥和低壓閥上均具有用于與室外機連接部40連接的可開閉的接口，高壓閥和低壓閥在制冷設備正常工作時始終處于導通狀態。
[0029]本領域普通技術人員可以理解，室內機連接部30可以設有兩個接口，兩個接口分別連接到高壓閥和低壓閥上，測試時，兩個接口中僅一個處于導通狀態。
[0030]在一實施例中，連接管10為毛細管。如圖1所示，具體而言，三通管20通常采用孔徑較大的銅管以便與室內機200以及室外機300連接，而連接管10采用孔徑小于或等于Imm的毛細管。這樣，不僅減少了從制冷設備內部流出的冷媒量，減少了測試壓力對制冷設備正常工作的影響；而且連接管10采用毛細管，使冷媒流動更加平穩、均勻，增強了測試的準確性。
[0031]在一些實施例中，三通管20的內徑是連接管10的內徑的3-5倍。由此，孔徑的縮小能減少從制冷設備內部流出的冷媒量以使制冷設備正常工作不受影響。
[0032]如圖1所示，優選地，連接管10包括多個線形管11以及與線形管11連接的呈螺旋狀環繞的螺旋管12。由此，螺旋管12進一步避免了制冷設備內的冷媒過多溢出，減少檢測工裝對制冷設備正常工作的影響。然而，本實用新型并不限于此，連接管10的形狀可有多種選擇，例如，連接管10可由多個線形管11組成，各個線形管11垂直連接且各個線形管11的中心軸線共面。
[0033]在圖1所示的具體示例中，線形管11的個數為兩個，線形管11為L形，螺旋管12連接在兩個線形管11之間。也就是說，螺旋管12的兩端分別連接一個線形管11，一側的線形管11與第一支管21連接，另一側的線形管11的末端連接測試連接部50。其中，線形管11和螺旋管12可以在一根管上彎折形成。這樣，一方面螺旋管12使進入連接管10內的冷媒運動速度得到減緩，從而避免了冷媒的過渡流出；另一方面螺旋管12使連接管10的空間布局合理，在保證連接段有效長度的同時減少了壓力測試工裝100的整體尺寸。
[0034]其中，螺旋管12的圈數可以是4-10圈。本領域普通技術人員可以根據需要設計螺旋管12的圈數、形狀，以及線形管11的數量、形狀等等。
[0035]在一優選實施例中，如圖1所示，螺旋管12的環繞中心線、線形管11的中心軸線、第一支管21的中心軸線、第二支管22的中心軸線、