一種車輛輪胎噪聲測試支架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車測試技術領域，涉及一種車輛輪胎噪聲測試支架。
【背景技術】
[0002]隨著汽車產業的逐漸發展，人們對汽車質量的要求越來越高，汽車的舒適性越來越成為人們關注的重點，而駕駛或乘坐汽車時汽車內的噪聲大小會直接影響到人們的舒適感，同時汽車噪聲對道路周邊的居民也會產生影響，所以汽車的NVH性能會作為一項重要的測試指標。在中高速行駛時，汽車輪胎與地面接觸會產生噪聲越加明顯，輪胎噪聲越大，NVH性能越差；噪聲越小，NVH性能越好。在車輛的NVH性能優化過程中，NVH工程師會對車輛的輪胎噪聲進行測試，通過各種優化方案使得輪胎噪聲達到理想的范圍。
[0003]在針對胎噪測試的實驗過程中，就需要一種輪胎噪聲測試的麥克風設備安裝支架。
[0004]我國專利(CN 201904896U)公開了一種用于測試輪胎噪聲的固定麥克風用的麥克風支架。它包括麥克風安裝架，還包括麥克風連接桿，麥克風安裝架的一端固定連接在麥克風連接桿上，麥克風連接桿由固定在車身上的限位裝置、固定在輪載上的固定盤和支撐桿構成，支撐桿與固定盤連接，支撐桿的上端與限位裝置相連接。麥克風安裝在麥克風安裝架上，該麥克風安裝架垂直固定在麥克風連接軒上。
[0005]上述專利提供的麥克風支架，麥克風安裝架固定在一個連接桿的一端，穩固性較差，其高度和角度的可調性不高，同時轉換到不同輪胎、不同車體時其安裝也不方便。
【發明內容】
[0006]本實用新型針對現有的技術存在的上述問題，提供一種車輛輪胎噪聲測試支架，本實用新型所要解決的技術問題是:如何提高車輛輪胎噪聲測試支架的可調性和穩定性。
[0007]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:
[0008]一種車輛輪胎噪聲測試支架，其特征在于，所述測試支架包括桿一和桿二，所述桿一的上端可拆卸連接在車體上，所述桿一的下端設有用于安裝麥克風的安裝座，所述安裝座卡接在所述桿一上且可以沿所述桿一軸向滑動；所述桿二的左端可拆卸連接在車體上，所述桿二的右端與所述桿一的中部固連。
[0009]其原理如下:本測試支架安裝麥克風后用于測試運動中的汽車的輪胎噪聲，它通過垂直相連的桿一和桿二可拆卸的連接在車體上，桿一和桿二具有連接點，桿一和桿二分別與車體各有一個連接點，這樣三個連接點形成三角形，連接結構穩定，在測試過程中麥克風不會偏移，穩定性高。可拆卸的連接方式適用于多輛不同汽車，而且麥克風的安裝座位置是可調的，這樣能夠調整麥克風的高度，適用不同類型的汽車，通用性強。
[0010]在上述的一種車輛輪胎噪聲測試支架中，作為優選方案，所述桿一的上端設有吸盤一，所述吸盤一正面呈內凹的空腔，所述吸盤一背面固設有安裝卡座一，所述桿一的上端鉸接在所述安裝卡座一上；所述桿二的左端設有吸盤二，所述吸盤二正面呈內凹的空腔，所述吸盤二背面固設有安裝卡座二，所述桿二的左端鉸接在所述安裝卡座二上。通過吸盤一和吸盤二的大氣負壓來固定桿一和桿二，安裝簡單，方便拆卸，干凈衛生，桿一和桿二分別鉸接在安裝卡座一和安裝卡座二上可以調整麥克風的安裝角度，通用性高。
[0011]在上述的一種車輛輪胎噪聲測試支架中，作為優選方案，所述桿一包括中空管和實心桿，所述實心桿的上端插接在所述中空管內且可沿所述中空管一軸向滑動，所述中空管上還設有能夠將實心管固定在中空管內的定位件，所述安裝座卡接在所述實心桿上。本技術方案中的桿一能夠伸縮，中空管內套有實心桿，實心桿能夠在中空管內沿中空管軸向移動，當中空管和實心桿的相對位置調整完成以后，通過定位件卡緊，保持其不再滑動，從而完成了桿一高度的調節，由于安裝座卡接在實心桿上，就能夠進一步更大范圍的調整麥克風的安裝位置，適應不同車型，根據需要達到最好的測試效果。
[0012]在上述的一種車輛輪胎噪聲測試支架中，所述定位件包括在中空管側壁上開設的螺孔和螺孔內螺接的螺釘，所述螺釘的內端能夠抵靠在所述實心管的外壁上。中空管和空心桿根據需要調整好位置后，旋緊螺釘，將中空管和空心桿相對抵緊，完成緊固過程，從而調整好麥克風的安裝位置。使用非常方便。
[0013]在上述的一種車輛輪胎噪聲測試支架中，作為另一種方案，所述桿一包括中空管和實心桿，所述中空管內設有內螺紋，所述實心桿外設有外螺紋，所述實心桿從中空管下端插設在中空管內并與所述中空管螺接，所述安裝座卡接在所述實心桿上。通過螺接的方式能夠更加方便的完成定位過程，調節更加方便。
[0014]在上述的一種車輛輪胎噪聲測試支架中，所述桿一和桿二均采用鋁合金材質制成。桿一和桿二采用鋁合金材質，其質地輕強度好，可靠耐用，桿一和桿二的直徑能夠控制在一定的范圍內，減小桿一和桿一在中尚速運動的廣生的風噪，從而提尚實驗數據的精準度。
[0015]與現有技術相比，本實用新型的優點如下:
[0016]1、本測試支架中桿一和桿二具有連接點，桿一和桿二分別與車體各有一個連接點，這樣三個連接點形成三角形，連接結構穩定，在測試過程中麥克風不會偏移，穩定性高。
[0017]2、本測試支架中桿一和桿二可拆卸的連接方式適用于多輛不同汽車，而且麥克風的安裝座位置是可調的，這樣能夠調整麥克風的高度，適用不同類型的汽車，通用性強。
【附圖說明】
[0018]圖1是本裝置立體結構示意圖。
[0019]圖2是本裝置正視結構示意圖。
[0020]圖3是實施例一中本裝置右視結構示意圖。
[0021]圖4是實施例二本裝置仰視結構示意圖。
[0022]圖中，1、桿一 ；11、中空管；12、實心桿；2、桿二 ；3、吸盤一 ；4、吸盤二 ；5、安裝卡座一；6、安裝卡座二 ；7、安裝座；8、定位件；81、螺孔；82、螺釘；9、車體。
【具體實施方式】
[0023]以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0024]實施例一
[0025]如圖1、圖2