一種高精度檢測儀的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種檢測儀，具體是指一種高精度檢測儀。
【背景技術】
[0002]隨著電子技術在汽車上的廣泛應用，汽車在動力性、經濟性、排污控制以及安全性和舒適性等方面都有著極大的改善。但是，由于汽車控制的電子化，也給汽車故障的診斷與維修帶來了越來越多的困難，人們對汽車維修技術人員的要求也越來越高。在這種情況下，汽車檢測儀的應用無疑為汽車駕駛員和維修人員帶來了福音，它使得汽車的故障診斷與維修更為簡單和快捷。
[0003]然而傳統的汽車檢測儀在檢測微弱的故障信號時，其檢測結果不準確，從而給汽車維修工作帶來很大的難度。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于克服目前汽車檢測儀在檢測在檢測微弱的故障信號時，其檢測結果不準的缺陷，提供一種準確度高的高精度檢測儀。
[0005]本實用新型的目的通過下述技術方案實現:一種高精度檢測儀，主要由探頭M1、探頭M2，與探頭Ml和探頭M2相連接的整流變壓電路，與整流變壓電路相連接的保護電路，以及與保護電路相連接的驅動電路組成，在驅動電路輸出端還設置有兩級低通濾波放大電路；所述兩級低通濾波放大電路由放大器P1，放大器P2，三極管VT3，三極管VT4，正極與驅動電路相連接、負極接地的電容C7，一端與放大器Pl的正相輸入端相連接、另一端與驅動電路相連接的電阻R9，正極經電阻RlO后與放大器Pl反相輸入端相連接、負極與電容C7的負極相連接的電容C8，串接在放大器Pl的輸出端與反相輸入端之間的電容C9，負極與放大器Pl的輸出端相連接、正極與三極管VT3的基極相連接的電容C10，一端與三極管VT3的集電極相連接、另一端與三極管VT4的發射極相連接的電阻R11，正極經電阻R12后與三極管VT4的基極相連接、負極與電容C9的負極相連接的同時接地的電容C11，一端與電容Cll的正極相連接、另一端與放大器P2的反相輸入端相連接的電阻R13，與電阻R13相并聯的電阻R14，串接在放大器P2的輸出端和反相輸入端之間的電容C12，以及串接在放大器P2的正相輸入端和輸出端之間的電阻R15組成；所述三極管VT3的發射極與電容C9負極相連接，三極管VT4的集電極與放大器P2的正相輸入端相連接。
[0006]進一步的，所述的整流變壓電路主要由變壓器Tl，二極管橋式整流器K，設置在變壓器Tl原邊的電感線圈LI，設置在變壓器Tl副邊的電感線圈L2，正極與探頭Ml相連接、負極與探頭M2相連接的電容Cl，一端與電容Cl的正極相連接、另一端順次經電阻R2、電感線圈LI和電阻Rl后與電容Cl的負極相連接的熔斷器FU，以及串接在電感線圈L2的非同名端與二極管橋式整流器K的一輸入端之間的二極管Dl組成；電感線圈L2的同名端與二極管橋式整流器K的另一輸入端相連接；二極管橋式整流器K的兩個輸出端則分別與保護電路相連接。
[0007]所述的保護電路由串接在二極管橋式整流器K兩個輸出端之間的電容C2，N極經電阻R3后分別與電容C2的正極以及驅動電路相連接、P極則分別與電容C2的負極以及驅動電路相連接的晶閘管D2，以及正極經電阻R4后與分別驅動電路和晶閘管D2的N極相連接、負極與晶閘管D2的P極相連接的電容C3組成；所述電容C3的正極還與驅動電路相連接。
[0008]所述的驅動電路包括驅動芯片U，三極管VTl，三極管VT2，電感L3，電容C4，電容C5，電容C6，電阻R5，電阻R6，電阻R7，電阻R8，以及三極管D3 ;電感L3的一端與電阻R3相連接、另一端與三極管VTl的集電極相連接，電容C4的正極與驅動芯片U的T管腳相連接、負極與電容C3的負極相連接，電容C5的正極經電阻R5后與驅動芯片U的COMP管腳相連接、負極與電容C3的負極相連接，三極管VTl的基極與驅動芯片U的DRV管腳相連接、集電極與三極管VT2的集電極相連接、發射極經電阻R6后與電容C5的負極相連接，電容C6的正極與三極管VTl的集電極相連接、負極與驅動芯片U的FB管腳相連接，三極管VT2的集電極與電阻R9相連接、基極與電容C6的負極相連接、發射極經電阻R7后與電容C5的負極相連接，二極管D3的N極經電阻R8后與三極管VT2的集電極相連接、P極同時與電容C7的正極和電容C5的負極相連接；所述驅動芯片U的VDD管腳與晶閘管D2的N極相連接、EN管腳與電容C3的正極相連接，CS管腳與三極管VTl的發射極相連接。
[0009]本實用新型較現有技術相比，具有以下優點及有益效果:
[0010](I)本實用新型采用兩級低通濾波放大電路，其能夠穩定的放大所檢測到的微弱故障信號，使維修人員能夠準確的從所放大的故障信號判斷汽車故障，方便維修。
[0011](2)本實用新型的檢測儀更節能。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合實施例對本實用新型作進一步地詳細說明，但本實用新型的實施方式不限于此。
[0014]實施例
[0015]如圖1所示，本實用新型的高精度檢測儀，主要由探頭M1、探頭M2，與探頭Ml和探頭M2相連接的整流變壓電路，與整流變壓電路相連接的保護電路，以及與保護電路相連接的驅動電路組成。為了實現本實用新型的目的，在驅動電路輸出端還設置有兩級低通濾波放大電路。
[0016]其中，兩級低通濾波放大電路由放大器Pl，放大器P2，三極管VT3，三極管VT4，正極與驅動電路相連接、負極接地的電容C7，一端與放大器Pl的正相輸入端相連接、另一端與驅動電路相連接的電阻R9，正極經電阻RlO后與放大器Pl反相輸入端相連接、負極與電容C7的負極相連接的電容C8，串接在放大器Pl的輸出端與反相輸入端之間的電容C9，負極與放大器Pl的輸出端相連接、正極與三極管VT3的基極相連接的電容C10，一端與三極管VT3的集電極相連接、另一端與三極管VT4的發射極相連接的電阻R11，正極經電阻R12后與三極管VT4的基極相連接、負極與電容C9的負極相連接的同時接地的電容C11，一端與電容Cll的正極相連接、另一端與放大器P2的反相輸入端相連接的電阻R13，與電阻R13相并聯的電阻R14，串接在放大器P2的輸出端和反相輸入端之間的電容C12，以及串接在放大器P2的正相輸入端和輸出端之間的電阻R15組成；所述三極管VT3的發射極與電容C9負極相連接，三極管VT4的集電極與放大器P2的正相輸入端相連接。該兩級低通濾波放大電路可以穩定的放大所檢測到的微弱故障信號，使其檢測結果更加準確。
[0017]所述的整流變壓電路用于輸入電流的整流和變壓，其由變壓器Tl，二極管橋式整流器K，設置在變壓器Tl原邊的電感線圈LI，設置在變壓器Tl副邊的電感線圈L2，正極與探頭Ml相連接、負極與探頭M2相連接的電容Cl，一端與電容Cl的正極相連接、另一端順次經電阻R2、電感線圈LI和電阻Rl后與電容Cl的負極相連接的熔