零件油壓測試設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種測試裝置，特別涉及使用油壓測試零件的零件油壓測試設備。
【背景技術】
[0002]在空壓機的零件中，有一個專用零件，它有四個噴油孔，兩個噴油孔，在側面，呈180度，另外兩個噴油孔，在零件正面，互為155度，并且向上與平面45度。因為工藝要求，有兩個工藝孔要封堵。由于孔的角度關系，所以，在加工中，需要7道工序。由于工藝孔要封堵的原因，而要采用30KG的壓力，進行壓力測試，來保證封堵的可靠性。同時，在加工過程中，要穿插進行油壓測試，給整個生產過程帶來很多麻煩，甚至于廢品率會上升。
[0003]目前，還沒有能夠簡便測試上述零件的設備。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型是為了解決上述問題而進行的，目的在于提供一種能夠利用油壓測試零件的零件油壓測試設備。
[0005]本實用新型提供的零件油壓測試設備，具有這樣的特征，包括:框體，具有:隔板，設置在框體的中間位置；系統液壓站，固定在框體的底板上；下工裝部，固定在隔板上，與系統液壓站相連接；以及上工裝部，固定在框體的頂板上，與系統液壓站相連接，其中，下工裝部，具有:下工裝支柱，固定在隔板上，頂部具有:供油腔；至少一個連接桿，設置在下工裝支柱側邊；壓力傳感器，與連接桿相固定；以及壓力測試油缸，一端固定在框體的底板上，與系統液壓站相連接，另一端與連接桿相連接，上工裝部，具有:上壓緊油缸，一端固定在框體的頂板上，與系統液壓站相連接；以及上壓緊工裝，與上壓緊油缸的另一端相固定，下部具有:工件型腔。
[0006]本實用新型提供的零件油壓測試設備，還具有這樣的特征:其中，下工裝部，還具有:至少一個輔助油缸，設置在下工裝支柱的側邊，一端固定在框體的底板上，與系統液壓站相連接。
[0007]本實用新型提供的零件油壓測試設備，還具有這樣的特征:其中，連接桿，數量為兩個，對稱設置在下工裝支柱兩側；壓力傳感器，與連接桿一一對應，與連接桿相固定；以及壓力測試油缸，與連接桿一一對應，一端固定在框體的底板上，與系統液壓站相連接，另一端與連接桿相連接。
[0008]本實用新型提供的零件油壓測試設備，還具有這樣的特征:其中，輔助油缸，數量為兩個，對稱設置在下工裝支柱的兩側，一端固定在框體的底板上，與系統液壓站相連接。
[0009]本實用新型提供的零件油壓測試設備，還具有這樣的特征:其中，上工裝部，還具有:保護罩，設置在上壓緊油缸和上壓緊工裝之間。
[0010]本實用新型提供的零件油壓測試設備，還具有這樣的特征:其中，下工裝支柱，還包含:進油孔，與供油腔相連通。
[0011]本實用新型提供的零件油壓測試設備，還具有這樣的特征:其中，上壓緊工裝，還包含:油缸固定孔，與上壓緊油缸相固定。
[0012]實用新型作用和效果
[0013]根據本實用新型所涉及零件油壓測試設備，通過把被測零件與下工裝支柱的頂部對應。上壓緊油缸下降。壓力測試油缸升起，分別堵住被測零件的油孔。油進入供油腔內，觀察工藝孔是否有脫落現象，如有脫落，則不通過，然后松開壓力測試油缸，此時油從油孔內噴出，油在傳感器上形成一股力，使得傳感器受力而打開，壓力信號就通過聲光報警傳遞，從而快速、便捷的得知被測零件的測試結果。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型在實施例中的被測零件的結構示意圖；
[0015]圖2是本實用新型在實施例中的零件油壓測試設備的結構示意圖；
[0016]圖3是本實用新型在實施例中的下工裝部的結構示意圖；
[0017]圖4是本實用新型在實施例中的下工裝支柱的俯視結構示意圖；以及
[0018]圖5是本實用新型在實施例中的上壓緊工裝的仰視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]以下參照附圖實及施例對本實用新型所涉及的零件油壓測試設備作詳細的描述。
[0020]實施例
[0021]圖1是本實用新型在實施例中的被測零件的結構示意圖。
[0022]本實施例中的零件油壓測試設備用于測在空壓機中的一個專用零件，如圖1所示，具有:四個噴油孔，第一噴油孔5-1和第二噴油孔5-2，在側面，呈180度，另外兩個噴油孔，第三噴油孔5-3和第四噴油孔5-4，在零件正面，互為155度，并且向上與平面45度，兩個工藝孔，第一工藝孔5-5和第二工藝孔5-6。
[0023]第一工藝孔5-5和第二工藝孔5-6需要進行封堵，本實施例中的零件油壓測試設備就是用來測試第一工藝孔5-5和第二工藝孔5-6封堵是否合格。
[0024]圖2是本實用新型在實施例中的零件油壓測試設備的結構示意圖。
[0025]圖3是本實用新型在實施例中的下工裝部的結構示意圖。
[0026]圖4是本實用新型在實施例中的下工裝支柱的俯視結構示意圖。
[0027]圖5是本實用新型在實施例中的上壓緊工裝的仰視結構示意圖。
[0028]如圖2、圖3、圖4和圖5所示，零件油壓測試設備具有:框體1、系統液壓站2、下工裝部3和上工裝部4。
[0029]框體I具有:隔板1-1。
[0030]隔板1-1設置在框體I的中間位置，將框體I分割為上下兩個部分。
[0031]系統液壓站2固定在框體I的底板上，為零件油壓測試設備提供油壓。
[0032]下工裝部3固定在隔板1-1上，與系統液壓站2相連接，具有:下工裝支柱3-1、連接桿3-2、壓力傳感器3-3、壓力測試油缸3-4和輔助油缸3-5。
[0033]下工裝支柱3-1固定在框體I的隔板1-1上，頂部具有:供油腔3-1-1和進油孔3_1_2ο
[0034]待測零件被測試時，中間圓形孔對準供油腔3-1-1放置，進油孔3-1-2與供油腔
3-1-1相連通，將油送入進油孔供油腔3-1-1中。
[0035]連接桿3-2數量為兩個，呈“Z”字形，對稱設置在下工裝支柱3-1的兩側。
[0036]壓力傳感器3-3數量為兩個，與連接桿3-2 —一對應，與連接桿3_2相固定，設置在“Z”字形的第一個彎折處。
[0037]壓力測試油缸3-4數量為兩個，與連接桿3-2--對應，一端固定在框體I的底板上，與系統液壓站2相連接，另一端與“Z”字形連接桿3-2的最底部相連接。系統液壓站2為壓力測試油缸3-4提供油壓。
[0038]待測零件被測試時，第一噴油孔5-1和第四噴油孔5-2與兩個壓力測試油缸3-4對應放置。
[0039]輔助油缸3-5數量為兩個，與連接桿3-2——對應，設置在下工裝