一種制動卡鉗的低壓密封性檢測工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及卡鉗檢測技術領域，具體涉及一種制動卡鉗的低壓密封性檢測工裝。
【背景技術】
[0002]汽車制動性能直接影響著汽車的行車安全。隨著車輛性能的不斷提高，車速不斷提升，人們對安全、可靠性要求越來越高。為保證人身和車輛的安全，必須為汽車配備十分可靠的制動系統。近幾年，歐洲和國內汽車的使用表明，盤式制動器較鼓式制動器更能確保制動安全性、穩定性及耐久性。制動鉗是盤式制動器的重要組成部分，制動鉗密封性不良，就會使汽車盤式制動器總成出現滲漏現象，從而降低制動力，使制動效果降低。嚴重的可能會造成交通事故。因此研宄制動鉗密封性的檢測就非常有應用價值和現實意義。傳統的氣泡法、涂抹法檢測方法落后。氣泡法操作簡單，能直接觀察到泄漏的部位和泄漏情況，但是也有很多缺陷，如果事先不知道工件泄漏的部位和幾處泄漏，難以收集全氣泡，影響測量的準確性；其次，對于體積大、笨重的零件，在水中觀察比較困難；對于表面復雜的零件，氣泡附著于零件底部和褶皺處而不易觀察等。涂抹法有諸如只能粗略觀察泄漏量的多少，不能定量地測出泄漏量等缺點。壓降法和流量測量法等檢測精度低，而氦氣泄漏檢測法成本過高，這些方法都不能適應制動卡鉗的大批量檢測。
【發明內容】
[0003]為了確保盤式制動器的制動性能，消除制動卡鉗的滲漏現象，本實用新型提供一種制動卡鉗的低壓密封性檢測工裝，可以消除制動卡鉗的滲漏現象，保證盤式制動器的制動性能，同時，能大大提高制動卡鉗的低壓密封性檢測效率。
[0004]本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
[0005]一種制動卡鉗的低壓密封性檢測工裝，包括工作臺板和氣缸支架，所述工作臺板上通過螺釘一垂直安裝有兩個直線軸，所述兩個直線軸的頂端通過螺釘三與氣缸支架固連，所述兩個直線軸的上下兩端均套裝有軸支撐，所述處于兩個直線軸下端的軸支撐均通過螺釘二固定在工作臺板上，所述處于兩個直線軸上端的軸支撐均通過螺釘二固定在氣缸支架上，所述兩個直線軸上均套裝有直線軸承，所述直線軸承之間設有滑板，所述滑板的左右兩端通過螺釘四固定在直線軸承上，這樣滑板即可在兩個直線軸的導向下作用下移動，所述滑板的下側面上通過螺釘五對稱安裝有壓頭一，所述滑板的下側中部連接有壓頭二，所述滑板的上端中部連接有浮動接頭，所述浮動接頭上端連接有正方形缸體氣缸，所述正方形缸體氣缸通過螺釘六固定在氣缸支架上。本實用新型采用浮動接頭，從而減小了裝配誤差，保護相關部件并使設備運行平穩。
[0006]所述兩個直線軸之間設有兩個檢測卡鉗定位座，所述兩個檢測卡鉗定位座通過螺釘七對稱安裝在工作臺板的上端中部，所述兩個檢測卡鉗定位座的上端均通過開槽平端緊定螺釘固定有圓型定位銷。
[0007]所述兩個檢測卡鉗定位座之間設有雙桿薄型氣缸，所述雙桿薄型氣缸通過螺釘八固定在工作臺板上，所述雙桿薄型氣缸的上端連接有檢測支柱一，所述雙桿薄型氣缸的左右兩側對稱設有兩個固定卡鉗定位柱，所述兩個固定卡鉗定位柱的上端通過螺釘九固定在工作臺板上，所述兩個固定卡鉗定位柱的下端通過螺釘十連接有合格工件，所述雙桿薄型氣缸的下端連接有檢測支柱二，所述檢測支柱二與合格工件相接觸。正方形缸體氣缸推動滑板移動，通過壓頭一、壓頭二壓住待檢測工件，雙桿薄型氣缸通過檢測支柱一壓住待檢測工件，同時雙桿薄型氣缸通過檢測支柱二壓住合格工件。
[0008]所述工作臺板的后側設有安裝接頭支架，所述安裝接頭支架通過螺釘^^一固定在工作臺板上。
[0009]所述工作臺板的右前部設有快速連接裝置。
[0010]所述快速連接裝置包括快速連接器、圓柱型接近傳感器、接近開關罩和快速連接器插座，所述快速連接器插座通過螺釘十二固定在工作臺板上，所述圓柱型接近傳感器安裝在快速連接器插座，所述接近開關罩安裝在快速連接器插座，且接近開關罩罩在圓柱型接近傳感器的外側，所述快速連接器插座上開有L型通槽，所述快速連接器放置在L型通槽內，采用快速連接器可方便快捷的連接到待檢測工件上。將快速連接器接到待檢測工件上，開始充氣，并穩定后，通過檢測做出有無泄露的判斷，實時檢測泄露引起的壓差變化，并顯示泄露壓差，當實際泄露壓差大于設定泄露上限時，判定為不合格，否者判定合格。
[0011]所述壓頭一、壓頭二均由尼龍材料制成，不會對待檢測工件表面造成損傷。
[0012]本實用新型的有益效果體現在:本實用新型可以消除制動卡鉗的滲漏現象，保證盤式制動器的制動性能，同時，利用差壓法對制動卡鉗的低壓氣密性檢測，這種方法僅需采集壓力的變化量，就可推斷出泄漏量的大小，可以直接將采集到的差壓信號轉換為電氣信號，這樣，信號的采集與處理都可以很容易地實現，尤其可以實現整個檢測過程的自動化，大大縮短了檢測周期，減輕了勞動強度，能大大提高制動卡鉗的低壓密封性檢測效率。
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0014]圖1為本實用新型工作時的主視圖；
[0015]圖2為本實用新型工作時的左視圖；
[0016]圖3為本實用新型工作時的俯視圖；
[0017]圖4為本實用新型的快速連接裝置的結構示意圖；
[0018]圖5為本實用新型的氣動原理圖。
【具體實施方式】
[0019]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本實用新型進一步闡述。
[0020]如圖1至圖5所示，一種制動卡鉗的低壓密封性檢測工裝，包括工作臺板5和氣缸支架20，所述工作臺板5上通過螺釘一 4垂直安裝有兩個直線軸13，所述兩個直線軸13的頂端通過螺釘三15與氣缸支架20固連，所述兩個直線軸13的上下兩端均套裝有軸支撐7，所述處于兩個直線軸13下端的軸支撐7均通過螺釘二 6固定在工作臺板5上，所述處于兩個直線軸13上端的軸支撐7均通過螺釘二 6固定在氣缸支架20上，所述兩個直線軸13上均套裝有直線軸承11，所述直線軸承11之間設有滑板16，所述滑板16的左右兩端通過螺釘四12固定在直線軸承11上，這樣滑板16即可在兩個直線軸13的導向下作用下移動，所述滑板16的下側面上通過螺釘五22對稱安裝有壓頭一 21，所述滑板16的下側中部連接有壓頭二 14，所述滑板16的上端中部連接有浮動接頭19，所述浮動接頭19上端連接有正方形缸體氣缸17，所述正方形缸體氣缸17通過螺釘六18固定在氣缸支架20上。本實用新型采用浮動接頭19，從而減小了裝配誤差，保護相關部件并使設備運行平穩。
[0021]所述兩個直線軸13之間設有兩個檢測卡鉗定位座8，所述兩個檢測卡鉗定位座8通過螺釘七25對稱安裝在工作臺板5的上端中部，所述兩個檢測卡鉗定位座8的上端均通過開槽平端緊定螺釘9固定有圓型定位銷10。
[0022]所述兩個檢測卡鉗定位座8之間設有雙桿薄型氣缸I，所述雙桿薄型氣缸I通過螺釘八2固定在工作臺板5上，所述雙桿薄型氣缸I的上端連接有檢測支柱一 24，所述雙桿薄型氣缸I的左右兩側對稱設有兩個固定卡鉗定位柱30，所述兩個固定卡鉗定位柱30的上端通過螺釘九3固定在工作臺板5上，所述兩個固定卡鉗定位柱30的下端通過螺釘十33連接有合格工件32，所述雙桿薄型氣缸I的下端連接有檢測支柱二 31，所述檢測支柱二 31與合格工件32相接觸。正方形缸體氣缸17推動滑板16移動，通過壓頭一 21、壓頭二 14壓住待檢測工件，雙桿薄型氣缸I通過檢測支柱一 24壓住待檢測工件，同時雙桿薄型氣缸I通過檢測支柱二 31壓住合格工件32。
[0023]所述工作臺板5的后側設有安裝接頭支架36，所述安裝接頭支架36通過螺釘十一37固定在工作臺板5上。
[0024]所述工作臺板5的右前部設有快速連接裝置。
[0025]所述快速連接裝置包括快速連接器26、圓柱型接近傳感器27、接近開關罩28和快速連接器插座29，所述快速