[0037]進一步的，所述的用于防止前面板鉛簾進入檢測區(qū)域的前端內(nèi)殼框架5、金屬安檢部件19、X射線安檢部件、后端內(nèi)殼框架9依次設(shè)置在外殼框架17內(nèi)；所述的外殼框架17外側(cè)設(shè)有外殼18。
[0038]進一步的，所述的用于防止前面板鉛簾進入檢測區(qū)域的前端內(nèi)殼框架5上設(shè)有光電開關(guān)16 ;所述的光電開關(guān)16與操作控制系統(tǒng)2電連接。
[0039]進一步的，所述的X射線安檢部件包括自上而下依次設(shè)置的射源6、準直器7和探測器8 ;所述的探測器6為L型探測器。
[0040]進一步的，該行李安檢裝置還包括報警器15 ;所述的報警器15安裝在外殼18上，且與操作控制系統(tǒng)2電連接。
[0041 ] 進一步的，該行李安檢裝置還包括散熱部件。所述的散熱部件包括第一風扇11、第二風扇12、第三風扇13和第四風扇14。所述的第一風扇11安裝在外殼18上方，由于熱空氣密度小，易從上方散熱。第二風扇12安裝在射源6上方，便于射源散熱。第三風扇13安裝在運動檢查通道I入口的下方，第四風扇14安裝在運動檢查通道I出口的下方，這樣便于整個安檢裝置的散熱。此外，第三風扇13和第四風扇14可以用通風口代替。
[0042]本實用新型的工作原理為:
[0043]當行李放置在運動檢查通道I上后，行李隨循環(huán)移動式皮帶從運動檢查通道I的入口向運動檢查通道I的出口運動，這個過程中行李將依次穿過前面板鉛簾4、前內(nèi)殼框架5、金屬安檢部件19、X射線安檢部件、后內(nèi)殼框架9和后面板鉛簾10。
[0044]當行李經(jīng)過前面板鉛簾4進入前內(nèi)殼框架5時，前面板鉛簾4會隨行李一起向前運動。但由于前面板鉛簾4的寬度(豎直方向上的長度)小于等于前內(nèi)殼框架5的寬度(沿皮帶運動方向的長度)，所以，當行李從前內(nèi)殼框架5出來時或者出來之前，前面板鉛簾4就會從行李上滑落、恢復(fù)至原位(垂直向下的狀態(tài))。從而使前面板鉛簾4與后面板鉛簾10之間的金屬安檢區(qū)域與X射線安檢區(qū)域為一個封閉的空間，避免了 X射線的泄漏。
[0045]當行李經(jīng)過前內(nèi)殼框架5時，光電開關(guān)16向操作控制系統(tǒng)2發(fā)送信號，操作控制系統(tǒng)2啟動金屬安檢部件19和X射線安檢部件，對行李進行二次安全檢測。
[0046]當行李經(jīng)過金屬安檢部件19時，金屬安檢部件19對行李進行檢測，能夠?qū)⑿欣钪谐鲆欢ù笮〉慕饘贆z測出并報警。當被檢行李中含有大金屬時，金屬安檢部件19將信號反饋給操作控制系統(tǒng)2，操作控制系統(tǒng)2驅(qū)動報警器15進行報警提示，或者在顯示系統(tǒng)上顯示報警信息。
[0047]當行李經(jīng)過X射線安檢部件19時，X射線安檢部件19對行李進行第二次檢測。射源6發(fā)出X射線束，射線束經(jīng)過準直器7后穿透被檢行李，被探測器8接收。探測器8將接收到的射線束轉(zhuǎn)換成電信號傳輸?shù)讲僮骺刂葡到y(tǒng)2中處理，處理后的圖像在顯示系統(tǒng)3上顯不O
[0048]最終，行李穿過后面板鉛簾10，完成安檢。
[0049]以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種行李安檢裝置，其特征在于:包括運動檢查通道(1)、操作控制系統(tǒng)(2)、顯示系統(tǒng)(3)、金屬安檢部件和X射線安檢部件； 所述的金屬安檢部件(19)和X射線安檢部件依次設(shè)置在運動檢查通道的上方，且分別與操作控制系統(tǒng)(2)電連接； 所述的X射線安檢部件包括自上而下依次設(shè)置的射源(6)、準直器(7)和探測器(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李安檢裝置，其特征在于:該行李安檢裝置還包括依次設(shè)置的前面板鉛簾(4)、用于防止前面板鉛簾進入檢測區(qū)域的前端內(nèi)殼框架(5)、后端內(nèi)殼框架(9)和后面板鉛簾(10)； 所述的用于防止前面板鉛簾進入檢測區(qū)域的前端內(nèi)殼框架(5)，其沿運動檢查通道(I)運動方向的寬度大于等于前面板鉛簾(4)的寬度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李安檢裝置，其特征在于:所述的運動檢查通道(I)包括底座和設(shè)置在底座上的皮帶，所述的皮帶為循環(huán)移動式皮帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李安檢裝置，其特征在于:所述的探測器(8)為L型探測器。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種行李安檢裝置，其特征在于:所述的操作控制系統(tǒng)(2)設(shè)置在用于防止前面板鉛簾進入檢測區(qū)域的前端內(nèi)殼框架(5 )的上方。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種行李安檢裝置，其特征在于:所述的用于防止前面板鉛簾進入檢測區(qū)域的前端內(nèi)殼框架(5)、金屬安檢部件(19)、X射線安檢部件和后端內(nèi)殼框架(9)依次設(shè)置在外殼框架(17)內(nèi)；所述的外殼框架(17)外側(cè)設(shè)有外殼(18)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種行李安檢裝置，其特征在于:所述的用于防止前面板鉛簾進入檢測區(qū)域的前端內(nèi)殼框架(5)上設(shè)有光電開關(guān)(16);所述的光電開關(guān)(16)與操作控制系統(tǒng)(2)電連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種行李安檢裝置，其特征在于:該行李安檢裝置還包括報警器(15);所述的報警器(15)安裝在外殼(18)上，且與操作控制系統(tǒng)(2)電連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種行李安檢裝置，其特征在于:該行李安檢裝置還包括散熱部件。
【專利摘要】本實用新型涉及一種行李安檢裝置，包括運動檢查通道、操作控制系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)。該行李安檢裝置還包括依次設(shè)置的前面板鉛簾、用于防止前面板鉛簾進入檢測區(qū)域的前端內(nèi)殼框架、金屬安檢部件、X射線安檢部件、后端內(nèi)殼框架和后面板鉛簾。前面板鉛簾設(shè)置在運動檢查通道入口處，后面板鉛簾設(shè)置在運動檢查通道出口處。用于防止前面板鉛簾進入檢測區(qū)域的前端內(nèi)殼框架，其沿運動檢查通道運動方向的寬度大于等于前面板鉛簾的寬度。由以上技術(shù)方案可知，本實用新型能夠避免現(xiàn)有技術(shù)的不足，降低安檢人員勞動強度，防止大金屬漏檢。
【IPC分類】G01V11-00
【公開號】CN204269850
【申請?zhí)枴緾N201420789808
【發(fā)明人】夏國平, 張鵬沖, 孫甲甲, 楊廣國, 袁學義
【申請人】安徽啟路達光電科技有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年12月15日