推力桿螺栓試驗裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于非標準件的機械設計領域，尤其涉及一種檢測推力桿螺栓預緊力的試驗裝置。
【背景技術】
[0002]平衡懸架廣泛應用于重型汽車上，它提高了重型汽車特別是重型專用汽車輪胎的接地性，保證了各種工況下兩橋或多橋之間載荷的均衡性。在兩橋平衡懸架中鋼板彈簧把載荷平均分配給中、后橋，它只能傳遞垂向力和側向力，而不能傳遞牽引力和制動力及相關力矩，因此在中、后橋上裝有上推力桿和下推力桿，用來傳遞縱向載荷及力矩。隨著國內軸荷法的實施以及“計重收費”的推行，載貨卡車向重型化、廂式化、牽引化的方向發展。
[0003]目前，載貨汽車主要通過增加車橋(軸)數量或車橋(軸)承載能力來提高運載能力，其導向機構推力桿是平衡懸掛的三個關鍵部件之一。推力桿在平衡懸架中所起的另一作用是防止橋移位，一般直推力桿只能防止中后橋前后移位，而V形推力桿除了可以防止中、后橋前后移位，還可以防止左右移位，因為在汽車轉彎時，中、后橋可能會產生左右移位的問題，導致板簧與輪胎產生摩擦，嚴重時會導致輪胎早磨甚至發生爆胎的惡劣事故。
[0004]橫向推力桿，我們也把它叫做防傾桿，是懸架系統中的一種輔助性元件。它的主要作用是防止車身在轉彎時發生太大的橫向側傾，造成不必要的交通事故，所以橫向推力桿的主要目的就是防止汽車橫向傾覆和改善汽車的平衡型。橫向推力桿是用彈簧鋼支撐的扭桿彈簧，它的外形呈“U”形，橫置在汽車的后橋。推力桿身中部用套筒與車架鉸接，推力桿的兩端則分別是固定在左右懸架之上。當車身進行垂直運動時，兩側懸架變形相同，橫向推力桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸架跳動不一致，橫向推力桿就會發生扭轉，桿身的彈力成為汽車側傾的阻力，最終起到橫向穩定的作用。
[0005]綜上所述，推力桿既可傳遞縱向力，承受制動力引起的反作用力矩，又可防止車輛在轉彎過程中發生傾覆，所以它在懸架中所起的作用是十分重要的。因為它通過推力桿螺栓與平衡懸架、車架和車橋等零件相連，所以其裝配質量直接影響到推力桿能否正常工作，起到穩定車身的作用。
[0006]近年來隨著材料科學的進步與加工工藝水平的改進，推力桿螺栓的機械性能有了明顯改善，傳統安裝方法已經不能充分發揮其潛在的機械性能。因此，需要對推力桿螺栓的扭矩及預緊力進行測試，以了解其機械性能。然而，目前缺少對推力桿螺栓在預緊過程中受力情況進行檢測的設備，所以不能有效地對推力桿螺栓的受力狀態進行檢測，從而不能有效地改善其裝配受力狀態、提升其可靠性，這對提高裝配質量來說是十分不利的。
【發明內容】
[0007]為解決上述問題，本發明提供一種能夠方便檢測推力桿螺栓在安裝過程中所受預緊力的試驗裝置。
[0008]本發明采用的技術方案如下:
[0009]—種推力桿螺栓試驗裝置，包括:試驗套筒、試驗墊板、兩個防轉檔桿和固定螺母；
[0010]所述試驗套筒，主體為圓柱體，其中心鉆有一個內部通孔，用于穿推力桿螺栓，在所述試驗套筒的兩端，分別向兩側伸出一個耳朵，所述耳朵上有通孔，所述防轉檔桿安裝在耳朵通孔中，所述試驗套筒上方有一開口與其內部通孔貫通，并能通過應變片的導線；
[0011 ]所述兩個防轉檔桿，通過固定螺母在試驗套筒上，為階梯軸形狀，由兩段圓柱組成，且直徑不同，細的一段穿入所述試驗套筒兩側的耳朵通孔中，同時其端部還設計有螺紋，可以用固定螺母安裝在所述試驗套筒上;粗的一段用于安裝所述試驗墊板，所述防轉檔桿穿過所述試驗墊板兩側的通孔，并防止在試驗過程中試驗裝置旋轉；
[0012]所述試驗墊板通過兩側通孔安裝在兩個防轉檔桿上，主體為圓環形狀，兩側分別伸出有耳朵，所述耳朵上各有一個通孔，所述通孔安裝在兩個防轉檔桿粗的一段上。
[0013]優選地，還包括兩個保護墊片，其外形為圓環形狀，分別安裝在所述試驗套筒的兩側端面或試驗墊板上。
[0014]所述防轉檔桿上安裝多個試驗墊板。
[0015]所述防轉檔桿安裝在擰緊機固定螺母套筒的兩側。
[0016]所述試驗套筒和試驗墊板的材質與通過推力桿的材質相同。
[0017]本發明所述的推力桿螺栓試驗裝置與現有技術相比，具有以下優點:由于可根據不同車型，通過調整試驗墊板的數量，以適應不同長度的推力桿螺栓；同時試驗套筒上加工有開口，可以方便檢測設備通過相應傳感器，采集推力螺栓在擰緊過程中的伸長量，進而獲得螺栓所受預緊力的變化。
[0018]本發明適用所有類型推力桿，由于它們都采用螺栓連接，測試的推力桿與支架間螺栓的連接質量問題，所以與推力桿的形狀關系不大。
【附圖說明】
[0019]圖1為本發明的推力桿螺栓試驗裝置的結構示意圖。
[0020]圖2為本發明的推力桿螺栓試驗裝置的剖視圖。
[0021]圖3為發明的驗墊板外示意圖。
【具體實施方式】
[0022]為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0023]圖1為本發明的推力桿螺栓試驗裝置的結構示意圖。
[0024]如圖1所示，本發明的推力桿螺栓試驗裝置用于在利用相關檢測儀器對推力桿螺栓進行性能測試時，夾持推力桿螺栓，即作為檢測試驗時的試驗平臺，可包括試驗套筒2、試驗墊板4、兩個防轉檔桿7和固定螺母I;所述兩個防轉檔桿7通過固定螺母I安裝在試驗套筒2上;所述試驗墊板4安裝在兩個防轉檔桿7上。
[0025]所述試驗套筒2主體為圓柱體，其中心鉆有一個內部通孔，用于穿推力桿螺栓，在所述試驗套筒的兩端，分別向兩側伸出一個耳朵，所述耳朵上有通孔，所述防轉檔桿安裝在耳朵通孔中，所述試驗套筒上方有一開口與其內部通孔貫通，并能通過應變片的導線；
[0026]所述兩個防轉檔桿7安裝在擰緊機固定螺母套筒的兩側，通過固定螺母在試驗套筒上，為階梯軸形狀，由兩段圓柱組成，且直徑不同，細的一段穿入所述試驗套筒兩側的耳朵通孔中，同時其端部還設計有螺紋，可以用固定螺母安裝在所述試驗套筒上;粗的一段用于安裝所述試驗墊板，所述防轉檔桿穿過所述試驗墊板兩側的通孔，可一次安裝多個試驗墊板，并防止在試驗過程中試驗裝置旋轉；
[0027]所述試驗墊板4主體為圓環形狀，兩側分別伸出有耳朵，所述耳朵上各有一個通孔，所述通孔安裝在兩個防轉檔桿粗的一段上。
[0028]在本發明中，還包括兩個保護墊片5，分別安裝在所述試驗套筒2的兩側端面上或試驗墊板上，其外形為圓環形狀，與普通螺母墊片外形類似，可有效保護保護套筒和試驗墊板端面免受被測推力桿螺栓或螺母的磨損，這樣試驗套筒和試驗墊板就可以重復使用，由于在每次試驗時都要更換新的保護墊片，所以可以保證試驗的準確性。而保護墊片5在每次擰緊過程后都需要進行更換。同時由于保護墊片5經過相應的處理，其粗糙度與表面硬度都較為一致，從而使得同批次螺栓螺母獲得數據的一致性更好，對于不同批次螺栓螺母所獲得的