用于汽車檢具支架的碳纖維管連接結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車檢測領域，尤其是用于汽車檢具支架的碳纖維管連接結構。
【背景技術】
[0002]汽車零部件沖壓成型后，需要對其各項指標進行檢測，而檢測時需用檢具進行。汽車檢具是一種用來測量和評價零件尺寸質量的專用檢驗設備，在零件生產現場，通過檢具實現對零件的在線檢測，為此需要將零件準確地安裝于檢具上，然后通過目測，或測量表，或卡尺對零件型面，周邊進行檢查，也可以借助檢驗銷或目測對零件上不同性質的孔及零件與零件之間的聯接位置進行目檢，從而保證在生產時實現零件質量狀態的快速判斷。現有的汽車檢具支架的各部件均由金屬制作，通過對金屬原料的形狀根據需檢測的目標零件的數據進行銑削等工序加工，然后將支架各部件通過焊接等方式進行裝配，再將檢測裝置安裝到支架上，方可對目標零件進行檢測。因而，傳統汽車檢具的金屬支架不僅笨重、體積龐大、組裝過程復雜，造成了成本高昂、運輸不便，而且金屬支架所用的各部件之間大多數為焊接連接，不便于更換和維修，一定程度上造成資源浪費。
【發明內容】
[0003]針對現有技術中的上述問題，本發明提出了用于汽車檢具支架的碳纖維管連接結構。
[0004]本發明的技術方案為:用于汽車檢具支架的碳纖維管連接結構，包括空心球、柱形接頭、球關節、定位塊、球關節接頭和碳纖維管，其中:
[0005]所述空心球分為第一空心球和第二空心球，所述空心球包括底座和頂蓋，所述底座和頂蓋均為球冠狀結構且其外壁的球面半徑一樣，所述底座的開口處設有若干第一咬合齒，所述相鄰兩個第一咬合齒之間設有第一咬合槽，所述頂蓋的開口處設有若干第二咬合齒，所述相鄰兩個第二咬合齒之間設有第二咬合槽，所述第二咬合齒的的形狀和尺寸與第一咬合槽相匹配，所述第二咬合槽的形狀和尺寸與第一咬合齒相匹配；所述底座上設有第一安裝孔和第一連接孔，所述頂蓋上設有第二連接孔，所述第二連接孔的中心軸和第一連接孔的中心軸相重合，所述頂蓋和底座通過穿過第一連接孔和第二連接孔的螺栓固定在一起；
[0006]所述柱形接頭包括第一圓筒段和與第一圓筒段相連的固定座，所述第一圓筒段的內部設有階梯孔，所述階梯孔包括大徑孔和設于大徑孔下端的小徑螺紋孔，所述大徑孔的上端與第一圓筒段的上端面平齊，所述小徑螺紋孔的下端延伸至固定座的下端面；所述固定座整體為上端直徑大、下端直徑小的圓臺結構，所述固定座下端面的外徑大于第一圓筒段的外徑，所述固定座的下端面為與空心球外壁相匹配的內凹球面；
[0007]所述球關節包括球形段、連接段和定位座，所述球形段通過連接段與定位座相連，所述球形段的外壁為球面結構，所述連接段整體為柱形，所述定位座為圓臺型結構，所述定位座的底面為與空心球外壁相匹配的內凹球面，所述球關節的內部設有從球形段頂部延伸至定位座底面的第二安裝孔；
[0008]所述定位塊包括主體和連接在主體外圈的若干個第一固定塊，所述主體的中部開有定位孔，所述定位孔為與球形段外壁相匹配的球帶形狀，且所述定位孔的上端直徑小、下端直徑大，所述定位孔的下端直徑小于球形段的球面直徑，所述每個第一固定塊上均設有第一固定孔；
[0009]所述球關節接頭包括第二圓筒段和與第二圓筒段相連的連接座，所述連接座的外圈設有若干個第二固定塊，所述第二固定塊的數量和分布位置與第一固定塊相匹配，且所述每一個第二固定塊上均設有與第一固定孔相匹配的第二固定孔，所述連接座的底面中部設有與球形段外壁相匹配的連接槽，所述連接槽呈下端直徑大、上端直徑小的球帶形狀，且所述連接槽的下端直徑等于定位孔的上端直徑，所述球關節接頭的內部設有從第二圓筒段頂部延伸至連接槽頂部的連接通孔，所述連接通孔的直徑大于第二安裝孔的直徑，且所述連接通孔的直徑與大徑孔的直徑相同；
[0010]所述碳纖維管整體為中空管狀，所述碳纖維管的內徑與第一圓筒段和第二圓筒段的外徑相匹配；
[0011]所述柱形接頭通過螺栓穿過第一安裝孔和小徑螺紋孔安裝在第一空心球上，所述球關節通過螺栓穿過第一安裝孔和第二安裝孔安裝在第二空心球上，所述定位塊和球關節接頭通過螺栓穿過第一固定孔和第二固定孔連接在一起，且所述定位塊和球關節接頭分別通過定位孔和連接槽套在球關節的球形段上，所述碳纖維管兩端分別套在柱形接頭的第一圓筒段和球關節接頭的第二圓筒段上以實現碳纖維管與柱形接頭和球關節接頭的連接。
[0012]進一步地，所述空心球的外壁、定位座的底面和固定座的下端面的球面半徑均為29.5mmο
[0013]進一步地，所述球形段的外壁、定位孔和連接槽的球面半徑均為9.75_。
[0014]進一步地，所述第一連接孔、第二連接孔、第一安裝孔、第二安裝孔、第一固定孔和第二固定孔均為螺紋孔。
[0015]進一步地，所述第一固定塊和第二固定塊均為三個，且分別繞定位塊和連接座的中心軸呈均勻分布。
[0016]進一步地，所述第一圓筒段和第二圓筒段的外壁中部均設有若干環形凹槽。
[0017]進一步地，所述第一咬合齒為五個并圍繞底座的中心軸呈均勻分布，所述第二咬合齒為五個并繞頂蓋的中心軸呈均勻分布。
[0018]進一步地，所述第一圓筒段與固定座的連接處設有第一內倒角，所述第二圓筒段與連接座的連接處設有第二內倒角。
[0019]與現有技術相比，本發明的有益效果是:本發明結構簡單、加工難度低、組裝方便快捷、極大降低了成本；同時組裝成的碳纖維檢具支架重量輕，更便于運輸；通過定位座底面和固定座下端面的內凹球面結構使得柱形接頭和球關節與空心球的連接更加穩固；通過環形凹槽結構使得第一圓筒段和第二圓筒段的外壁具有防滑功能，組裝時更加方便；通過第一內倒角和第二內倒角的結構使得第一圓筒段與固定座的連接處、第二圓筒段與連接座的連接處均具有一定徑向形變的空間，增強了徑向的抗彎折強度。
【附圖說明】
[0020]圖1為本發明的結構示意圖。
[0021]圖2為本發明所述柱形接頭的結構示意圖。
[0022]圖3為本發明所述球關節的結構示意圖。
[0023]圖4為本發明所述定位塊的俯視圖。
[0024]圖5為本發明所述球關節接頭的正視圖。
[0025]圖6為本發明所述球關節接頭的俯視圖。
[0026]圖7為本發明所述球關節、定位塊和球關節接頭的連接示意圖。
【具體實施方式】
[0027]下面結合附圖及實施例對本發明中的技術方案進一步說明。
[0028]如圖1所示，本發明包括空心球1、柱形接頭2、球關節3、定位塊4、球關節接頭5和碳纖維管6，其中:所述空心球1分為第一空心球101和第二空心球102，所述空心球1包括底座11和頂蓋12，所述底座11和頂蓋12均為球冠狀結構且其外壁的球面半徑一樣，所述底座11的開口處設有繞底座11中心軸呈均勻分布的五個第一咬合齒111，所述相鄰兩個第一咬合齒111之間設有第一咬合槽112，所述頂蓋12的開口處設有繞頂蓋12中心軸呈均勻分布的五個第二咬合齒121，所述相鄰兩個第二咬合齒121之間設有第二咬合槽122，所述第二咬合齒121的的形狀和尺寸與第一咬合槽112相匹配，所述第二咬合槽122的形狀和尺寸與第一咬合齒111相匹配；所述底座11上設有第一安裝孔113和第一連接孔114，所述頂蓋12上設有第二連接孔123，所述第二連接孔123的中心軸和第一連接孔114的中心軸相重合，所述頂蓋12和底座11通過穿過第一連接孔114和第二連接孔123的螺栓7固定在一起;
[0029]如圖2所示，所述柱形接頭2包括第一圓筒段21和與第一圓筒段21相連的固定座22，所述第一圓筒段21與固定座22的連接處設有第一內倒角211，所述第一圓筒段21的內部設有階梯孔23，所述階梯孔23包括大徑孔231和設于大徑孔231下端的小徑螺紋孔232，所述大徑孔231的上端與第一圓筒段21的上端面平齊，所述小徑螺紋孔232的下端延伸至固定座22的下端面221 ;所述固定座22整體為上端直徑大、下端直徑小的圓臺結構，所述固定座22下端面221的外徑大于第一圓筒段21的外徑，所述固定座22的下端面221為與空心球1外壁相匹配的內凹球面；
[0030]如圖3所示，所述球關節3包括球形段31、連接段32和定位座