一種基于電源控制器的車載導航信道自適應預失真系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種自適應預失真系統，尤其涉及一種基于電源控制器的車載導航信道自適應預失真系統，屬于自適應預失真控制領域。
【背景技術】
[0002]由于衛星導航系統中導航衛星發射信道的記憶非線性效應，使帶寬受限的二進制偏移載波調制信號失真加劇，導航系統性能將受到嚴重影響。
[0003]BOC調制信號的頻譜分裂在中心頻點的兩側，有利于避開與中心頻點信號頻譜的相互重疊，從而減小信號間的相互干擾，以實現頻段共用。此外，BOC調制信號比BPSK調制信號的相關函數主瓣更窄，它具有更高的碼跟蹤精度和更強的抗多徑干擾能力。由于BOC調制的獨特性使其在新一代全球衛星導航系統中倍受青睞。
[0004]BOC調制信號經過導航衛星發射信道時，由于各個器件的非理想特性將會使其產生一定程度的失真，致使導航系統的性能會受到一定的影響。目前，國內外對此已有相關的研究。文獻主要分析Galileo的幾個候選BOC調制信號特性，其中BOC調制的非線性特性主要是采用固態功率放大器來仿真，分析了輸入功率回退為OdB時，BOC調制方式的相關損耗。文獻主要分析Galileo的幾個候選BOC調制信號的跟蹤精度受到線性和非線性失真的影響，分析了由于濾波器帶寬的限制而帶來的功率損耗和相關損耗。文獻主要分析星上高功放對BOC及其衍生信號的失真影響，主要分析了帶寬限制和非線性效應帶來的聯合影響。
[0005]非線性失真對衛星導航系統性能的影響主要在于:引起信號幅度、相位失真，使星座圖發生壓縮偏轉，致使接收方判決檢測受很大影響，引起帶內失真；產生大量的互調失真和諧波失真，信號頻譜擴展產生的鄰道干擾(ACI )，產生帶外失真。因此，對衛星導航信道的非線性補償研究顯得尤為重要。但是，目前國內外大部分只是針對非理想衛星信道對BOC信號的影響進行了研究，對于消除這種影響的研究卻甚少。
【發明內容】
[0006]本發明所要解決的技術問題是針對【背景技術】的不足提供了一種基于電源控制器的車載導航信道自適應預失真系統。
[0007]本發明為解決上述技術問題采用以下技術方案:
一種基于電源控制器的車載導航信道自適應預失真系統，包含微控制器模塊、GPS模塊、模數轉換模塊、電源控制器、前置濾波器、跳頻信號處理器、誤差處理器、延時器、預失真器、后置濾波器、天線，所述GPS模塊通過模數轉換模塊連接微控制器模塊，所述微控制器模塊依次通過前置濾波器、跳頻信號處理器、誤差處理器、預失真器、后置濾波器連接天線；所述延時器分別與誤差處理器、預失真器連接，所述電源控制器分別與微控制器模塊、GPS模塊、模數轉換模塊、前置濾波器、跳頻信號處理器、誤差處理器、延時器、預失真器、后置濾波器連接； 所述電源控制器包含采樣濾波電路、磁偏檢測電路、DSP模塊、CPLD模塊、隔離驅動電路、功率放大電路、遠程通訊模塊；所述采樣濾波電路、磁偏檢測電路、功率放大電路、遠程通訊模塊連接在DSP模塊的相應端口上，所述DSP模塊通過CPLD模塊連接隔離驅動電路。
[0008]作為本發明一種基于電源控制器的車載導航信道自適應預失真系統的進一步優選方案，所述微控制器模塊采用AVR系列單片機。
[0009]作為本發明一種基于電源控制器的車載導航信道自適應預失真系統的進一步優選方案，所述GPS模塊采用Gstar公司的SIFEIII代GS-15B模塊。
[0010]作為本發明一種基于電源控制器的車載導航信道自適應預失真系統的進一步優選方案，所述模數轉換模塊的芯片型號為ADC0804。
[0011]作為本發明一種基于電源控制器的車載導航信道自適應預失真系統的進一步優選方案，所述電源模塊采用蓄電池供電。
[0012]本發明采用以上技術方案與現有技術相比，具有以下技術效果:
1、本發明采用自適應預失系統對車載GPS位置定位進行補償，進而更好的傳輸車載終端采集的位置信息；器能有效抑制BOC信號的帶外頻譜擴展，減小帶外失真，優化星座圖，減小帶內失真，可以很好地消除導航信道對BOC信號的失真影響，在衛星導航系統中有著重要的意義；
2、本發明采用集成度高、集成功能強大的數字控制器設計開關電源控制器，來適應不斷提高的開關電源輸出可編程控制、數據通訊、智能化控制等要求。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發明的結構原理圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本發明的技術方案做進一步的詳細說明:
如圖1所示，一種基于電源控制器的車載導航信道自適應預失真系統，包含微控制器模塊、GPS模塊、模數轉換模塊、電源控制器、前置濾波器、跳頻信號處理器、誤差處理器、延時器、預失真器、后置濾波器、天線，所述GPS模塊通過模數轉換模塊連接微控制器模塊，所述微控制器模塊依次通過前置濾波器、跳頻信號處理器、誤差處理器、預失真器、后置濾波器連接天線；所述延時器分別與誤差處理器、預失真器連接，所述電源控制器分別與微控制器模塊、GPS模塊、模數轉換模塊、前置濾波器、跳頻信號處理器、誤差處理器、延時器、預失真器、后置濾波器連接；
所述電源控制器包含采樣濾波電路、磁偏檢測電路、DSP模塊、CPLD模塊、隔離驅動電路、功率放大電路、遠程通訊模塊；所述采樣濾波電路、磁偏檢測電路、功率放大電路、遠程通訊模塊連接在DSP模塊的相應端口上，所述DSP模塊通過CPLD模塊連接隔離驅動電路。
[0015]其中，所述微控制器模塊采用AVR系列單片機，所述GPS模塊采用Gstar公司的SIFEIII代GS-15B模塊，所述模數轉換模塊的芯片型號為ADC0804，所述電源模塊采用蓄電池供電。
[0016]本發明采用自適應預失系統對車載GPS位置定位進行補償，進而更好的傳輸車載終端采集的位置信息；器能有效抑制BOC信號的帶外頻譜擴展，減小帶外失真，優化星座圖，減小帶內失真，可以很好地消除導航信道對BOC信號的失真影響，在衛星導航系統中有著重