一種全自動渦流探傷硬度檢測機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及軸承制造檢測的技術領域，具體為一種全自動渦流探傷硬度檢測機。
【背景技術】
[0002]在軸承的制造過程中，要對軸承的內外圈硬度和軸承內外圈的裂縫進行檢測，SP對軸承的探傷硬度進行檢測，現有軸承的探傷硬度通常是采用硬度檢測設備和探傷檢測設備對軸承進行人工檢測，這種檢測方式效率較低，而且勞動強度大，在人工檢測中，由于人為因素的影響，其檢測的范圍不全面，會出現檢測盲點，從而影響了軸承的檢測質量。
【發明內容】
[0003]針對上述問題，本發明提供了一種全自動渦流探傷硬度檢測機，較好地實現了軸承探傷硬度檢測的自動化，降低了勞動強度高，提高了探傷硬度檢測的效率，同時還有效保證了探傷硬度檢測質量。
[0004]其技術方案是這樣的:一種全自動渦流探傷硬度檢測機，其包括機架，所述機架上設置工作臺，所述工作臺一端兩側分別設置有軸承內圈運輸裝置和軸承外圈運輸裝置，所述工作臺上對應軸承內圈運輸裝置依次設置有軸承內圈硬度檢測裝置、軸承內圈裂紋檢測裝置和第一排料裝置，所述工作臺上對應軸承外圈運輸裝置依次設置有軸承外圈硬度檢測裝置、軸承外圈裂紋檢測裝置和第二排料裝置，所述工作臺上對應所述軸承內圈硬度檢測裝置、所述軸承內圈裂紋檢測裝置和所述第一排料裝置一側設置有軸承內圈叉料裝置，工作臺上對應所述軸承外圈硬度檢測裝置、所述軸承外圈裂紋檢測裝置和所述第二排料裝置一側設置有軸承外圈叉料裝置，所述工作臺上對應所述軸承外圈裂紋檢測裝置、所述軸承內圈裂紋檢測裝置分別設置有旋轉臺。
[0005]其進一步特征在于:所述工作臺上對應所述旋轉臺分別設置有讓位氣缸；
所述軸承內圈裂紋檢測裝置與所述第一排料裝置間設置有第一翻轉裝置，所述軸承外圈裂紋檢測裝置與所述第二排料裝置間設置有第二翻轉裝置；
所述軸承內圈裂紋檢測裝置包括第一軸承內圈平面裂紋檢測裝置、第一軸承內圈圓柱表面裂紋檢測裝置、第二軸承內圈平面裂紋檢測裝置和第二軸承內圈圓柱表面裂紋檢測裝置，所述第一軸承內圈平面裂紋檢測裝置、所述第一軸承內圈圓柱表面裂紋檢測裝置、所述第二軸承內圈圓柱表面檢測裝置和所述第二軸承內圈平面裂紋檢測裝置依次布置，所述第一軸承內圈圓柱表面裂紋檢測裝置與所述第二軸承內圈圓柱表面檢測裝置間設置有第三翻轉裝置，工作臺上對應所述第一軸承內圈平面裂紋檢測裝置、所述第一軸承內圈圓柱表面裂紋檢測裝置、所述第二軸承內圈平面裂紋檢測裝置和所述第二軸承內圈圓柱表面裂紋檢測裝置分別設置有旋轉臺，所述工作臺上對應所述旋轉臺分別設置有讓位氣缸；
所述軸承外圈裂紋檢測裝置包括第一軸承外圈平面裂紋檢測裝置、第一軸承外圈圓柱表面裂紋檢測裝置、第二軸承外圈平面裂紋檢測裝置和第二軸承外圈圓柱表面裂紋檢測裝置，所述第一軸承外圈平面裂紋檢測裝置、所述第一軸承外圈圓柱表面裂紋檢測裝置、所述第二軸承外圈圓柱表面裂紋檢測裝置和所述第二軸承外圈平面裂紋檢測裝置依次布置，所述第一軸承外圈圓柱表面裂紋檢測裝置與所述第二軸承外圈圓柱表面裂紋檢測裝置間設置有第三翻轉裝置，所述工作臺上對應所述第一軸承外圈平面裂紋檢測裝置、所述第一軸承外圈圓柱表面裂紋檢測裝置、所述第二軸承外圈平面裂紋檢測裝置和所述第二軸承外圈圓柱表面裂紋檢測裝置分別設置有旋轉臺，所述工作臺上對應所述旋轉臺分別設置有讓位氣缸；
所述軸承內圈硬度檢測裝置和所述軸承外圈硬度檢測裝置分別包括第一支架，所述第一支架上設置有第二支架和第三支架，所述第一支架上設置有第一氣缸和第二氣缸，所述第一氣缸連接所述第二支架，所述第二氣缸連接所述第三支架，所述第二支架和所述第三支架分別通過導柱和導套連接所述第一支架，所述第二支架上設置有硬度檢測探頭，所述第三支架上設置有工件硬度檢測放置平臺；
所述第一軸承內圈平面裂紋檢測裝置、所述第二軸承內圈平面裂紋檢測裝置、所述第一軸承外圈平面裂紋檢測裝置和所述第二軸承外圈平面裂紋檢測裝置分別包括第四支架，所述第四支架上設置有第三氣缸，所述第三氣缸連接第五支架，所述第五支架通過導套和導柱連接所述第四支架，所述第五支架上設置有第一軸承定位裝置和軸承平面裂紋檢測頭，所述第一軸承定位裝置包括第一前定位支架、兩個第一后定位支架和兩個第一縱向定位支架，所述第一前定位支架連接所述第四支架，所述第一前定位支架連接第四氣缸，所述第一后定位支架通過長形孔配合螺栓固定，所述第一縱向定位支架上分別設置有壓輪，所述第一前定位支架下端設置有前滾輪，兩個所述第一后定位支架下端分別設置有后滾輪；
所述第一軸承內圈圓柱表面裂紋檢測裝置、所述第二軸承內圈圓柱表面裂紋檢測裝置、所述第一軸承外圈圓柱表面裂紋檢測裝置和所述第二軸承外圈圓柱表面裂紋檢測裝置分別包括第六支架，第七支架通過滾軸絲桿連接所述第六支架，所述滾軸絲桿連接驅動裝置，所述第七支架通過導套和導柱連接所述第六支架，所述第六支架與所述第七支架間通過彈簧連接，所述第六支架上設置有第二軸承定位裝置和軸承圓柱表面裂紋檢測頭，所述第二軸承定位裝置包括第二前定位支架、兩個第二后定位支架和兩個第二縱向定位支架，所述第二前定位支架連接所述第六支架，所述第二前定位支架連接第五氣缸，所述第二后定位支架通過長形孔配合螺栓固定，所述第二縱向定位支架上分別設置有壓輪，所述第二前定位支架下端設置有前滾輪，兩個所述第二后定位支架下端分別設置有后滾輪。
[0006]本發明的上述結構中，工作臺一端兩側分別設置有軸承內圈運輸裝置和軸承外圈運輸裝置，工作臺上對應軸承內圈運輸裝置依次設置有軸承內圈硬度檢測裝置、軸承內圈裂紋檢測裝置和第一排料裝置，工作臺上對應軸承外圈運輸裝置依次設置有軸承外圈硬度檢測裝置、軸承外圈裂紋檢測裝置和第二排料裝置，工作臺上對應軸承內圈硬度檢測裝置、軸承內圈裂紋檢測裝置和第一排料裝置一側設置有軸承內圈叉料裝置，工作臺上對應軸承外圈硬度檢測裝置、軸承外圈裂紋檢測裝置和第二排料裝置一側設置有軸承外圈叉料裝置，通過軸承內圈叉料裝置將軸承內圈依次送入軸承內圈硬度檢測裝置、軸承內圈裂紋檢測裝置和第一排料裝置中，實現軸承內圈的硬度檢測，同時通過旋轉臺帶動軸承內圈旋轉實現了軸承內圈的裂紋檢測，通過軸承外圈叉料裝置將軸承外圈依次送入軸承外圈硬度檢測裝置、軸承外圈裂紋檢測裝置和第二排料裝置中，實現軸承外圈的硬度檢測，同時通過旋轉臺帶動軸承外圈旋轉實現了軸承外圈的裂紋檢測，同時通過第一排料裝置和第二排料裝置將不合格的內圈和外圈排出，實現了軸承內外圈探傷硬度檢測的自動化，降低了勞動強度高，提高了探傷硬度檢測的效率，同時還有效保證了探傷硬度檢測質量。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發明全自動渦流探傷硬度檢測機主視圖；
圖2為圖1的俯視圖；
圖3為圖1的左視圖；
圖4為本發明全自動渦流探傷硬度檢測機立體圖；
圖5為軸承硬度檢測裝置示意圖；
圖6為圖5的俯視圖；
圖7為圖5的左視圖；
圖8為軸承平面裂紋檢測裝置示意圖；
圖9為圖8的俯視圖；
圖10為圖5的左視圖；