列車頭罩開閉裝置風能測試設備及測試方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及檢測設備，尤其涉及一種列車頭罩開閉裝置風能測試設備及測試方法。
【背景技術】
[0002]目前，隨著高速鐵路技術的不斷發展，高速列車被廣泛的應用于人們的日常出行中，其中，高速列車的頭部設置有可開關的頭罩，頭罩的開關是通過供風管配合配管單元箱(具體結構參考中國專利號200620162177.2公開的鐵路動車4控風管集成式手動、電動聯合風能控制系統)控制執行。通常情況下，高速列車組裝好后，需要對列車的供風管提供高壓氣體提供動力，再對配管單元箱進行產品質量的驗證，以檢驗配管單元箱是否能夠可靠的控制頭罩開關。往往當出現故障時，需要重新將配管單元箱從列車上拆卸下，更換安裝上新的配管單元箱進行重新測試，整個測試過程繁瑣且測試效率較低。如何設計一種簡化測試過程提高測試效率的設備是本發明所要解決的技術問題。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是:提供一種列車頭罩開閉裝置風能測試設備及測試方法，實現通過列車頭罩開閉裝置風能測試設備簡化測試過程提高測試效率。
[0004]本發明提供的技術方案是，一種列車頭罩開閉裝置風能測試設備，包括測試平臺、供風系統和電控系統；所述測試平臺包括安裝座、第一測試氣缸和第二測試氣缸，所述供風系統包括氣栗和風壓表，所述電控系統包括電源開關、電壓顯示器、電位器、第一測試開關和第二測試開關，所述電源開關和所述電壓顯示器分別與所述電位器連接，所述電源開關、所述電壓顯示器、所述電位器、所述第一測試開關、所述第二測試開關、所述第一測試氣缸和所述第二測試氣缸均安裝在所述安裝座上。
[0005]進一步的，所述氣栗的進氣口還連接有空氣濾清器。
[0006]進一步的，所述第一測試氣缸和所述第二測試氣缸均連接有空氣用快速接頭。
[0007]進一步的，所述第一測試開關和所述第二測試開關連接有電纜接頭。
[0008]本發明還提供一種列車頭罩開閉裝置風能的測試方法，采用上述列車頭罩開閉裝置風能測試設備，其中，將待檢測的列車頭罩開閉裝置中的兩個電磁換向閥與對應的第一測試開關和第二測試開關連接，將待檢測的列車頭罩開閉裝置中的四個穿板接頭與對應的第一測試氣缸和第二測試氣缸連接，將待檢測的列車頭罩開閉裝置中的進風口管道與氣栗連接；具體方法為:打開第一測試開關至狀態一位置以通過列車頭罩開閉裝置向第一測試氣缸正向供風，第一測試氣缸能夠順利伸出表明列車頭罩開閉裝置打開運行狀態良好，打開第一測試開關至狀態二位置以通過列車頭罩開閉裝置向第一測試氣缸反向供風，第一測試氣缸能夠順利收回表明列車頭罩開閉裝置關閉運行狀態良好；打開第二測試開關至狀態一位置以通過列車頭罩開閉裝置向第二測試氣缸正向供風，第二測試氣缸能夠順利伸出表明列車頭罩開閉裝置鎖緊狀態良好，打開第二測試開關至狀態二位置以通過列車頭罩開閉裝置向第二測試氣缸反向供風，第二測試氣缸能夠順利收回表明列車頭罩開閉裝置取消鎖緊狀態良好。
[0009]本發明提供的列車頭罩開閉裝置風能測試設備及測試方法，通過在安裝座上設置第一測試氣缸和第二測試氣缸模擬列車頭罩的驅動氣缸，而通過氣栗提供風能模擬列車運行時的風力，而通過第一測試開關和第二測試開關對應控制待測試的列車頭罩開閉裝置中的閥門，以控制第一測試氣缸和第二測試氣缸伸縮，從而無需將列車頭罩開閉裝置安裝到列車上進行測試，實現通過列車頭罩開閉裝置風能測試設備簡化測試過程提高測試效率。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本發明列車頭罩開閉裝置風能測試設備實施例的結構示意圖；
圖2為本發明列車頭罩開閉裝置風能測試設備實施例的原理圖。
【具體實施方式】
[0012]為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0013]如圖1-圖2所示，本實施例列列車頭罩開閉裝置風能測試設備，包括安裝座100、電源開關1、電位器2、電壓顯不屏3、第一測試開關4、第二測試開關5、第一氣缸7、第二氣缸、空氣濾清器9、氣栗10和風壓表11，其中，安裝座100、第一測試氣缸7和第二測試氣缸8形成測試平臺，氣栗10和風壓表11構成供風系統，電源開關1、電壓顯示器3、電位器2、第一測試開關4和第二測試開關5構成電控系統，所述電源開關I和所述電壓顯示器3分別與所述電位器2連接，所述電源開關1、所述電壓顯示器3、所述電位器2、所述第一測試開關4、所述第二測試開關5、所述第一測試氣缸7和所述第二測試氣缸8均安裝在所述安裝座100上。其中，氣栗10的進氣口還連接有空氣濾清器9，而為了便于快速連接，所述第一測試氣缸7和所述第二測試氣缸8均連接有空氣用快速接頭(未圖示)，所述第一測試開關4和所述第二測試開關5連接有電纜接頭(未圖示)。
[0014]具體而言，本實