一種全彈線纜導通測試系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及航天自動化測控技術領域，具體涉及一種全彈線纜導通測試系統。
【背景技術】
[0002]全彈電氣信號導通檢查是導彈總裝綜測過程中的一個重要工序，在總裝工人將彈上電纜網及彈上各組件安裝后，技術人員需要根據導通細則將相關的信號進行阻值導通，以確保導彈加電前其各部件的各項電氣功能、性能滿足全彈狀態下的電氣性能要求，從而確保后續導彈綜合測試等各項試驗的進行。
[0003]傳統的全彈線纜電氣性能檢查，其阻值導通都是通過技術工人或者設計師手動完成的，面對不同階段不同狀態的導彈，人工導通耗時耗力也難以保證測試數據的一致性，且容易造成誤測或者記錄錯誤等問題。傳統手工導通的方式已經不能適應導彈多狀態大數據量電氣性能檢查的試驗要求。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是為了滿足多狀態下全彈線纜電氣性能檢查時電阻導通的要求，解決現有人工導通的弊端。
[0005]為了解決上述問題，本發明提供一種全彈線纜導通測試系統，包括標準硬件板卡測控系統，KVM 一體機，接口適配器、自檢裝備及導通測試軟件。
[0006]可選的，所述標準硬件板卡測控系統為PXI測控系統，用于提供測試控制、參數測試、數據采集以及外部端口功能測試所需的硬件資源。
[0007]可選的，所述PXI 測控系統是 PX1-8110、PX1-2503、PX1-2530、PX1-4065 標準硬件板卡的總稱.可選的，所述標準硬件板卡測控系統包括:嵌入式的零槽控制器，內部預裝Windows XP操作系統、PXI總線板卡的驅動以及全彈線纜導通測試軟件；用于差分、單端阻值導通信號的采集及導通點正負極性紅黑表筆切換的測控板卡；二線制、四線制數字萬用表，用于完成線纜信號導通點的阻值測量。
[0008]可選的，所述接口適配器用于全彈線纜電氣信號單端或者差分信號的轉換，電氣性能檢測時關鍵信號的指示。
[0009]可選的，所述導通測試軟件是由地面測試軟件及事后處理軟件組成。
[0010]可選的，所述事后處理軟件用于對地面測試軟件的調用以及對試驗測試數據的處理、保存、打印和回放。
[0011]可選的，所述地面測試軟件包括常規測試軟件和自檢測試軟件，所述常規測試軟件用以對導彈阻值信號的采集，完成對導通點電氣信號的自動檢測；所述自檢軟件用以全彈線纜導通測試設備的自檢。
[0012]可選的，所述事后處理軟件使用Delphi語言編寫；所述地面測試軟件使用Labview2010 編寫。
[0013]可選的，差分信號進入64x1 二線制矩陣開關PX1-2530，單端信號進入128x1 —線制矩陣開關PX1-2530，然后所述差分信號和單端信號和參考地信號匯總至64x1 二線制矩陣開關PX1-2530。
[0014]可選的，所述導通測試軟件根據相應的配置項設定測量的方式以及被測信號的極性輸入，再確定后續通道選擇。
[0015]可選的，若阻值信號為單端信號，所述導通測試軟件則切換單端信號對應通道選擇對應單端信號正負極，再切換到差分信號對應通道；若阻值信號為差分信號，所述導通測試軟件則直接切換至差分信號的相應通道，最后驅動數字萬用表完成電阻測量。
[0016]本發明結合虛擬儀器技術與自動測控技術，能夠自動轉換量程，測量全彈電氣系統內各接插件對應芯線間的電阻值，利用快速掃描測試功能測出線纜開路、短路等錯誤，將信號阻值導通這個工序使用測試軟件將其自動化，避免人為干涉和誤操作，從而來確保測試產品的安全性，提高阻值導通的測試效率，節省測試系統的開發成本。本發明已在某戰術型號導彈中得到有效應用。
【附圖說明】
[0017]圖1本發明全彈線纜導通測試系統的結構組成示意圖；
圖2本發明全彈線纜導通測試系統的數據流程示意圖；
圖3本發明全彈線纜導通測試系統的信號分流示意圖。
【具體實施方式】
[0018]在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本發明。但是本發明能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本發明內涵的情況下做類似推廣，因此本發明不受下面公開的具體實施的限制。
[0019]其次，本發明利用示意圖進行詳細描述，在詳述本發明實施例時，為便于說明，所述示意圖只是實例，其在此不應限制本發明保護的范圍。
[0020]本發明提供一種新型的全彈線纜自動電氣導通設備，包括標準硬件板卡測控系統，KVM —體機，接口適配器、及自檢裝備、導通測試軟件。所述標準硬件板卡測控系統為PXI測控系統，所述PXI測控系統用于提供測試控制、參數測試、數據采集以及外部端口功能測試所需的硬件資源。
[0021]所述PXI 測控系統是 PX1-8110、PX1-2503、PX1-2530、PX1-4065 標準硬件板卡的總稱，所述PX1-8110為嵌入式的零槽控制器，內部預裝Windows XP操作系統、PXI總線板卡的所有驅動以及全彈線纜導通測試軟件；所述PX1-2503和PX1-2530用于差分、單端阻值導通信號的采集及導通點正負極性紅黑表筆切換；所述PX1-4065為二線制、四線制數字萬用表，用于完成線纜信號導通點的阻值測量。
[0022]所述KVM—體機主要用于線纜導通測試設備終端操作與顯示。所述接口適配器主要用于全彈線纜電氣信號單端或者差分信號的轉換，電氣性能檢測時關鍵信號的指示。所述自檢裝置主要提供設備自檢功能。
[0023]進一步地，所述導通測試軟件是由地面測試軟件及事后處理軟件組成。所述事后處理軟件主要實現對地面測試軟件的調用以及對試驗測試數據的處理、保存、打印和回放，使用Borland公司的Delphi語言編寫。所述地面測試軟件根據線纜信號導通測試細則分為常規測試軟件和自檢測試軟件，常規測試軟件主要實現對導彈阻值信號的采集，完成對導通點電氣信號的自動檢測，而自檢軟件主要實現全彈線纜導通測試設備的自檢；導通測試軟件使用NI公司的Labview2010編寫。
[0024]本發明成功應用于某戰術型號導彈的電氣性能導通測試中，并取得了良好的經濟和科研效果。本發明采用基于虛擬儀器平臺的測試系統架構，主要由PXI測控系統、KVM —體機、接口適配器、自檢裝置、打印機、測試電纜、導通測試軟件等。
[0025]在進行導彈全彈線纜電氣測量的過程中，需要進行阻值導通的電氣信號點數眾多，針對不同型號不同狀態的導彈，其導通信號點大部分多達上百路。這些阻值信號中既有純阻抗信號也有非存阻抗信號，既有單端信號也有差分信號，面對如此紛繁復雜的阻值信號，在導通測試系統設計時就要進行充分梳理信號類別，合理安排信號測量通道。
[0026]下面結合附圖作進一步說明。如圖1所示是本發明新型全彈線纜導通測試結構組成示意圖，由PXI測控系統、KVM—體機、接口適配器、