一種汽車鋼板電泳實驗裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本申請涉及汽車生產領域，尤其涉及一種汽車鋼板電泳實驗裝置。
【背景技術】
[0002]陰極電泳涂裝具有優良的防腐蝕性能、高泳透率、經濟環保等特點，廣泛應用于汽車及其零部件的表面處理。
[0003]陰極電泳涂裝工藝參數直接決定了涂層的使用壽命和上漆效果，因此，為獲得最佳的電泳涂層，汽車及零部件廠家需要精心設計電泳的工藝參數。
[0004]目前，廠家主要依據以往的電泳經驗并結合簡陋的實驗手段來選取電泳工藝參數，并通過試產階段的現場電泳涂裝產線做進一步地調整優化，耗時耗財耗力。而對于汽車鋼板生產廠家而言，也缺少對自身產品電泳涂裝性能的實驗手段，從而無法掌握產品電泳涂裝性能改進的方法與機理。
【發明內容】
[0005]本發明了提供了一種汽車鋼板電泳實驗裝置，以解決現階段缺少對汽車鋼板電泳涂裝性能的實驗手段的技術問題。
[0006]為解決上述技術問題，本發明提供了一種汽車鋼板電泳實驗裝置，包括:電泳槽，包括電泳內槽和電泳外槽；所述電泳外槽包含第一腔槽和第二腔槽，所述電泳內槽安裝于所述第一腔槽中；加熱單元，包括溫度傳感器、加熱體、溫控表，所述溫度傳感器放置于所述電泳內槽或所述第一腔槽中，用于監測所述電泳內槽或所述第一腔槽的溫度，所述加熱體放置于所述第一腔槽中，所述溫控表安裝在所述第二腔槽的外表面；所述加熱體對所述第一腔槽中的液體進行加熱時，通過所述溫度傳感器監測所述第一腔槽內的溫度，當所述第一腔槽內液體達到設定溫度時，將配好的電泳漆倒入所述電泳內槽通過水浴加熱，并將所述溫度傳感器插入所述電泳內槽的電泳漆中，并且通過所述溫控表控制所述電泳內槽的電泳漆的加熱溫度；攪拌單元，包含攪拌頭、皮帶、調速電機和調速器；所述攪拌頭安裝于所述電泳內槽中心處，并且也處于所述第一腔槽中，所述調速電機安裝在所述第二腔槽的內表面，所述皮帶連接所述攪拌頭和所述調速電機，所述調速器安裝在所述第二腔槽的外表面；當所述加熱體在對所述第一腔槽中的液體進行加熱時，通過所述調速器控制所述調速電機，并通過所述皮帶的傳動作用帶動所述攪拌頭對所述第一腔槽中的液體進行攪拌，且同時對所述電泳內槽的電泳漆進行攪拌；當所述電泳內槽的電泳漆需要攪拌時，通過所述調速器控制所述調速電機，并通過所述皮帶的傳動作用帶動所述攪拌頭對所述電泳內槽的電泳漆進行攪拌，且同時對所述第一腔槽中的液體進行攪拌；檢測單元，包含PH值傳感器、電導率傳感器、第一顯示儀表、第二顯示儀表；所述PH值傳感器和所述電導率傳感器設置于所述電泳內槽中，所述第一顯示儀表、所述第二顯示儀表安裝在所述第二腔槽的外表面；所述PH值傳感器和所述第一顯示儀表用于實時監測所述電泳內槽的電泳漆的PH值，所述電導率傳感器和所述第二顯示儀表用于實時監測所述電泳內槽的電泳漆的電導率；電泳夾具單元，包含陽極夾具和陰極夾具，所述陽極夾具和所述陰極夾具都安裝于所述電泳內槽內表面，所述陽極夾具連接電泳直流電源的正極，所述陰極夾具連接所述電泳直流電源的負極；所述陰極夾具包含陰極垂直導軌、陰極垂直滑頭、陰極水平導軌、陰極夾頭；所述陰極垂直導軌上設置有N個所述陰極垂直滑頭，可以在所述陰極垂直導軌上滑動；在兩個所述陰極垂直導軌之間設置有N個所述陰極水平導軌，并且每個所述陰極水平導軌的兩端都分別連接各自的陰極垂直滑頭，而所述陰極水平導軌上設置有M個所述陰極夾頭；當實驗鋼板固定在所述陰極夾頭上時，通過所述陰極夾頭在所述陰極水平導軌上滑動來調整實驗鋼板水平位置，通過所述陰極垂直滑頭在所述陰極垂直導軌上滑動來調整所述實驗鋼板與所述陽極電極的垂直距離，其中，M、N為正整數；當所述加熱單元將所述電泳內槽的電泳漆的溫度調整到預定值，所述攪拌單元將所述電泳內槽的電泳漆熟化到預定條件，通過所述檢測單元將所述電泳內槽的電泳漆的PH值和所述電導率調整到預定值，通過所述電泳夾具單元將所述實驗鋼板調整到實驗位置，然后通過所述電泳直流電源使用預設的參數對所述實驗鋼板進行電泳并分析。
[0007]優選的，所述裝置還包括:控制箱，安裝于所述第二腔槽的外表面，用于在所述電泳內槽的電泳漆的PH值或所述電導率超出設定范圍時報警。
[0008]優選的，所述攪拌頭包括電泳攪拌葉片、攪拌桿、水浴攪拌葉片和皮帶輪組成；所述攪拌桿的一端設置有所述皮帶輪，所述攪拌桿的中部設置有所述水浴攪拌葉片，所述攪拌桿的另一端設置有所述電泳攪拌葉片；通過所述皮帶將所述調速電機的動力傳到所述皮帶輪，由所述攪拌桿帶動所述電泳攪拌葉片和所述水浴攪拌葉片分別實現所述電泳內槽的電泳漆的攪拌和所述第一腔槽中液體的攪拌，通過所述調速器可以實現攪拌速度的控制。
[0009]優選的，所述陽極夾具包括:陽極安裝架、陽極導軌、陽極夾頭、陽極接線端子；所述陽極安裝架連接于所述電泳內槽內表面；所述陽極夾頭用于固定陽極電極，并且通過所述陽極夾頭可以在所述陽極導軌上滑動來調整所述陽極電極的水平位置；所述陽極接線端子連接所述電泳直流電源的正極。
[0010]優選的，所述陰極夾具還包括:陰極安裝架、陰極接線端子；所述陰極安裝架和所述陰極接線端子分別設置在所述陰極垂直導軌的兩端；所述陰極安裝架連接于所述電泳內槽內表面；所述陰極接線端子連接所述電泳直流電源的負極。
[0011]優選的，所述電泳內槽的材質為塑料。
[0012]優選的，所述電泳外槽的材質為塑料。
[0013]優選的，所述電泳外槽的材質為不銹鋼。
[0014]優選的，所述陰極夾具和所述陽極夾具都為不銹鋼。
[0015]通過本發明的一個或者多個技術方案，本發明具有以下有益效果或者優點:
[0016]本發明提供了一種汽車鋼板電泳實驗裝置，包括電泳槽，加熱單元，攪拌單元，檢測單元，電泳夾具單元。通過各部件的配合，能夠比較全面模擬PH值、電導率、溫度、攪拌、級間距、電泳電壓、時間等電泳涂裝的主要工藝參數，能夠方便地進行參數調整與控制，并且具有同一性好、結構簡單緊湊、操作記錄方便等優點。
[0017]進一步的，本發明可以根據實驗鋼板大小，可以方便地調整每根陰極水平導軌上掛載實驗鋼板片數，并且通過N個陰極水平導軌，可以同時進行N個不同級間距的電泳實驗，大大提高了試驗的效率。
[0018]進一步的，實驗鋼板通過陰極夾頭掛載到陰極水平導軌上，而陰極水平導軌放置于陰極垂直滑頭中，方便實驗鋼板的取出與放置。
【附圖說明】
[0019]圖1為本發明實施例提供的一種汽車鋼板電泳實驗裝置的模塊示意圖；
[0020]圖2為本發明實施例提供的一種汽車鋼板電泳實驗裝置的結構頂部投影視圖；
[0021]圖3為本發明實施例提供的一種汽車鋼板電泳實驗裝置的前面板投影視圖；
[0022]圖4為本發明實施例提供的一種汽車鋼板電泳實驗裝置的左側投影線圖；
[0023]圖5為本發明實施例提供的一種攪拌頭結構圖；
[0024]圖6為本發明實施例提供的一種陽極夾具結構圖；
[0025]圖7為本發明實施例提供的一種陰極夾具結構圖；
[0026]圖8為本發明實施例提供的陰極垂直滑頭和陰極垂直導軌的連接關系圖；
[0027]圖9為本發明實施例提供的陰極夾頭和陰極水平導軌的連接關系圖。
[0028]附圖標記說明:
[0029]101-電泳槽；102_加熱單元；103_攪拌單元；104_檢測單元；105_電泳夾具單元；1-電泳外槽；2_第一腔槽；3_第二腔槽；4_電泳內槽；5_溫度傳感器；6_加熱體；7-控制箱；8_溫控表；9_第一顯示儀表；10-PH值傳感器；11-第二顯示儀表；12_電導率傳感器；13-調速器；14_調速電機；15_皮帶；16_攪拌頭，161-電泳攪拌葉片，162-攪拌桿，163-水浴攪拌葉片，164-皮帶輪；17_陽極夾具，171-陽極安裝架，172-陽極導軌，173-陽極夾頭，174-陽極接線端子；18_陰極夾具，181-陰極安裝架，182-陰極垂直導軌，183-陰極垂直滑頭，184-陰極水平導軌，185-陰極夾頭，186-陰極接線端子。
【具體實施方式】
[0030]為了使本申請所屬技術領域中的技術人員更清楚地理解本申請，下面結合附圖，通過具體實施例對本申請技術方案作詳細描述。
[0031]下面請參看圖1，是本發明實施例設計的一種汽車鋼板電泳實驗裝置的模塊圖。
[0032]具體來說，汽車鋼板電泳實驗裝置具體包括:電泳槽101，加熱單元102，攪拌單元103，檢測單元104，電泳夾具單元105。
[0033]下面請參看圖2-圖4，圖2是本發明實施例設計的一種汽車鋼板電泳實驗裝置的俯視圖。圖3是本發明實施例設計的一種汽車鋼板電泳實驗裝置的正視圖。圖4是本發明實施例設計的一種汽車鋼板電泳實驗裝置的左視圖。
[0034]下面介紹各個部件的具體結構。