一種大型鑄件快速高效整合式檢驗裝置的制作方法

本實用新型涉及大型鑄件整合式檢驗附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種大型鑄件快速高效整合式檢驗裝置。

背景技術：

眾所周知，一種大型鑄件快速高效整合式檢驗裝置是一種用于機械加工過程中，大型鑄件加工后對其進行快速高效整合式檢驗，以便大型鑄件能夠快速高效檢驗的輔助裝置，其在大型鑄件整合式檢驗的領域中得到了廣泛的使用；現有的大型鑄件快速高效整合式檢驗裝置包括位置度驗具和同軸度驗具，位置度驗具包括兩個位置度驗具盤、兩個快速夾和運輸車體，兩個位置度驗具盤均安裝在運輸車體的上方，運輸車體的左側壁和右側壁均設置有支撐臺，兩組快速夾分別安裝在兩組支撐臺上，同軸度驗具包括兩個同軸度驗具盤、一根同軸度驗具芯軸、四個輪滑和輔助鎖緊螺釘，兩個同軸度驗具盤均安裝在運輸車體的上方；現有的大型鑄件快速高效整合式檢驗裝置使用時，大型鑄件加工后放置在此裝置上并位于位置度驗具和同軸度驗具之間，然后送至檢驗處，檢驗處檢驗完畢運送至包裝處，中間過程只有同軸度檢驗時需要旋轉鑄件，最大程度接近產品組裝使用時的狀態,減小了使用過程中可能導致的孔位置偏移過大或者零件兩端內孔不同軸導致安裝不上的問題，使得檢驗過程比較快速和高效；現有的大型鑄件快速高效整合式檢驗裝置使用中發現，其運輸車體高度固定，不能根據檢驗人員的身高對其進行調節，從而導致其適應能力較差，使用局限性較高；并且其運輸車體支撐力度較差，從而導致其安全性較低。

技術實現要素：

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種其運輸車體高度能夠根據檢驗人員的身高對其進行調節，從而提高其適應能力，降低使用局限性；并且增強其運輸車體的支撐力度，從而提高其安全性的一種大型鑄件快速高效整合式檢驗裝置。

本實用新型的一種大型鑄件快速高效整合式檢驗裝置，包括位置度驗具和同軸度驗具，位置度驗具包括兩個位置度驗具盤、兩個快速夾和運輸車體，兩個位置度驗具盤均安裝在運輸車體的上方，運輸車體的左側壁和右側壁均設置有支撐臺，兩組快速夾分別安裝在兩組支撐臺上，同軸度驗具包括兩個同軸度驗具盤、一根同軸度驗具芯軸、四個輪滑和輔助鎖緊螺釘，兩個同軸度驗具盤均安裝在運輸車體的上方；運輸車體包括支撐架、第一支腿、第二支腿、第三支腿和第四支腿，支撐架上設置有支撐板，第一支腿包括第一活塞桿、第一活塞和第一壓力管，第一活塞桿頂端與支撐架底端左前側連接，第一壓力管內設置有第一壓力腔，第一壓力腔內頂側壁設置有第一密封導向套，第一活塞位于第一壓力腔內，第一活塞桿的底端穿過第一壓力管的頂側壁并伸入至第一壓力腔內，第一活塞桿的底端與第一活塞連接，第一活塞桿上設置有第一針閥開關，第一活塞上設置有第一通孔，且第一壓力管底端設置有第一滾輪；還包括四組支撐柱和四組支撐彈簧，四組支撐柱的底端分別與支撐架底側壁內部左前側、右前側、左后側和右后側連接，四組支撐彈簧的底端分別與四組支撐柱的頂端連接，四組支撐彈簧的頂端均與支撐板底側壁接觸。

本實用新型的一種大型鑄件快速高效整合式檢驗裝置，第二支腿包括第二活塞桿、第二活塞和第二壓力管，第二活塞桿頂端與支撐架底端左前側連接，第二壓力管內設置有第二壓力腔，第二壓力腔內頂側壁設置有第二密封導向套，第二活塞位于第二壓力腔內，第二活塞桿的底端穿過第二壓力管的頂側壁并伸入至第二壓力腔內，第二活塞桿的底端與第二活塞連接，第二活塞桿上設置有第二針閥開關，第二活塞上設置有第二通孔，且第二壓力管底端設置有第二滾輪。

本實用新型的一種大型鑄件快速高效整合式檢驗裝置，第三支腿包括第三活塞桿、第三活塞和第三壓力管，第三活塞桿頂端與支撐架底端左前側連接，第三壓力管內設置有第三壓力腔，第三壓力腔內頂側壁設置有第三密封導向套，第三活塞位于第三壓力腔內，第三活塞桿的底端穿過第三壓力管的頂側壁并伸入至第三壓力腔內，第三活塞桿的底端與第三活塞連接，第三活塞桿上設置有第三針閥開關，第三活塞上設置有第三通孔，且第三壓力管底端設置有第三滾輪。

本實用新型的一種大型鑄件快速高效整合式檢驗裝置，第四支腿包括第四活塞桿、第四活塞和第四壓力管，第四活塞桿頂端與支撐架底端左前側連接，第四壓力管內設置有第四壓力腔，第四壓力腔內頂側壁設置有第四密封導向套，第四活塞位于第四壓力腔內，第四活塞桿的底端穿過第四壓力管的頂側壁并伸入至第四壓力腔內，第四活塞桿的底端與第四活塞連接，第四活塞桿上設置有第四針閥開關，第四活塞上設置有第四通孔，且第四壓力管底端設置有第四滾輪。

本實用新型的一種大型鑄件快速高效整合式檢驗裝置，第一滾輪、第二滾輪、第三滾輪和第四滾輪均具有鎖定裝置。

本實用新型的一種大型鑄件快速高效整合式檢驗裝置，位置度驗具盤、同軸度驗具盤和同軸度芯軸均采用不銹鋼材質制成。

本實用新型的一種大型鑄件快速高效整合式檢驗裝置，支撐架、支撐板、第一支腿、第二支腿、第三支腿和第四支腿的連接方式均為方管焊接。

與現有技術相比本實用新型的有益效果為：通過上述設置，可以通過在密閉的第一壓力管內充入油氣混合物，使第一壓力腔體內的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，同時利用第一活塞桿的橫截面積小于第一活塞的橫截面積產生的壓力差來實現第一活塞桿的運動，進而可以對第一支腿的高度進行調節，從而使其運輸車體高度能夠根據檢驗人員的身高對其進行調節，從而提高其適應能力，降低使用局限性；并且可以通過四組支撐柱和四組支撐彈簧增強其運輸車體的支撐力度，從而提高其安全性的一種大型鑄件快速高效整合式檢驗裝置。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是圖1的俯視圖；

圖4是第一支腿的結構示意圖；

附圖中標記：1、兩個位置度驗具盤；2、兩個快速夾；3、輔助鎖緊螺釘；4、支撐臺；5、兩個同軸度驗具盤；6、同軸度驗具芯軸；7、四個輪滑；8、支撐架；9、支撐板；10、第一支腿；11、第一活塞桿；12、第一活塞；13、第一壓力管；14、第一密封導向套；15、第一針閥開關；16、第一通孔；17、第一滾輪；18、四組支撐柱；19、四組支撐彈簧；20、第二活塞桿；21、第二壓力管；22、第二針閥開關；23、第二滾輪；24、第三活塞桿；25、第三壓力管；26、第三針閥開關；27、第三滾輪。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

如圖1至圖4所示，本實用新型的一種大型鑄件快速高效整合式檢驗裝置，包括位置度驗具和同軸度驗具，位置度驗具包括兩個位置度驗具盤1、兩個快速夾2和運輸車體，兩個位置度驗具盤均安裝在運輸車體的上方，運輸車體的左側壁和右側壁均設置有支撐臺4，兩組快速夾分別安裝在兩組支撐臺上，同軸度驗具包括兩個同軸度驗具盤5、一根同軸度驗具芯軸6、四個輪滑7和輔助鎖緊螺釘3，兩個同軸度驗具盤均安裝在運輸車體的上方；運輸車體包括支撐架8、第一支腿10、第二支腿、第三支腿和第四支腿，支撐架上設置有支撐板9，第一支腿包括第一活塞桿11、第一活塞12和第一壓力管13，第一活塞桿頂端與支撐架底端左前側連接，第一壓力管內設置有第一壓力腔，第一壓力腔內頂側壁設置有第一密封導向套14，第一活塞位于第一壓力腔內，第一活塞桿的底端穿過第一壓力管的頂側壁并伸入至第一壓力腔內，第一活塞桿的底端與第一活塞連接，第一活塞桿上設置有第一針閥開關15，第一活塞上設置有第一通孔16，且第一壓力管底端設置有第一滾輪17；還包括四組支撐柱18和四組支撐彈簧19，四組支撐柱的底端分別與支撐架底側壁內部左前側、右前側、左后側和右后側連接，四組支撐彈簧的底端分別與四組支撐柱的頂端連接，四組支撐彈簧的頂端均與支撐板底側壁接觸；通過上述設置，可以通過在密閉的第一壓力管內充入油氣混合物，使第一壓力腔體內的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，同時利用第一活塞桿的橫截面積小于第一活塞的橫截面積產生的壓力差來實現第一活塞桿的運動，進而可以對第一支腿的高度進行調節，從而使其運輸車體高度能夠根據檢驗人員的身高對其進行調節，從而提高其適應能力，降低使用局限性；并且可以通過四組支撐柱和四組支撐彈簧增強其運輸車體的支撐力度，從而提高其安全性的一種大型鑄件快速高效整合式檢驗裝置。

本實用新型的一種大型鑄件快速高效整合式檢驗裝置，第二支腿包括第二活塞桿20、第二活塞和第二壓力管21，第二活塞桿頂端與支撐架底端左前側連接，第二壓力管內設置有第二壓力腔，第二壓力腔內頂側壁設置有第二密封導向套，第二活塞位于第二壓力腔內，第二活塞桿的底端穿過第二壓力管的頂側壁并伸入至第二壓力腔內，第二活塞桿的底端與第二活塞連接，第二活塞桿上設置有第二針閥開關22，第二活塞上設置有第二通孔，且第二壓力管底端設置有第二滾輪23；通過上述設置，可以通過在密閉的第二壓力管內充入油氣混合物，使第二壓力腔體內的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，同時利用第二活塞桿的橫截面積小于第二活塞的橫截面積產生的壓力差來實現第二活塞桿的運動，進而可以對第二支腿的高度進行調節。

本實用新型的一種大型鑄件快速高效整合式檢驗裝置，第三支腿包括第三活塞桿、第三活塞和第三壓力管，第三活塞桿頂端與支撐架底端左前側連接，第三壓力管內設置有第三壓力腔，第三壓力腔內頂側壁設置有第三密封導向套，第三活塞位于第三壓力腔內，第三活塞桿的底端穿過第三壓力管的頂側壁并伸入至第三壓力腔內，第三活塞桿的底端與第三活塞連接，第三活塞桿上設置有第三針閥開關，第三活塞上設置有第三通孔，且第三壓力管底端設置有第三滾輪；通過上述設置，可以通過在密閉的第三壓力管內充入油氣混合物，使第三壓力腔體內的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，同時利用第三活塞桿的橫截面積小于第三活塞的橫截面積產生的壓力差來實現第三活塞桿的運動，進而可以對第三支腿的高度進行調節。

本實用新型的一種大型鑄件快速高效整合式檢驗裝置，第四支腿包括第四活塞桿24、第四活塞和第四壓力管25，第四活塞桿頂端與支撐架底端左前側連接，第四壓力管內設置有第四壓力腔，第四壓力腔內頂側壁設置有第四密封導向套，第四活塞位于第四壓力腔內，第四活塞桿的底端穿過第四壓力管的頂側壁并伸入至第四壓力腔內，第四活塞桿的底端與第四活塞連接，第四活塞桿上設置有第四針閥26開關，第四活塞上設置有第四通孔，且第四壓力管底端設置有第四滾輪27；通過上述設置，可以通過在密閉的第四壓力管內充入油氣混合物，使第四壓力腔體內的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，同時利用第四活塞桿的橫截面積小于第四活塞的橫截面積產生的壓力差來實現第四活塞桿的運動，進而可以對第四支腿的高度進行調節。

本實用新型的一種大型鑄件快速高效整合式檢驗裝置，第一滾輪、第二滾輪、第三滾輪和第四滾輪均具有鎖定裝置；通過上述設置，鎖定裝置用于防止車體隨意滑移。

本實用新型的一種大型鑄件快速高效整合式檢驗裝置，位置度驗具盤、同軸度驗具盤和同軸度芯軸均采用不銹鋼材質制成；通過上述設置，不銹鋼材質可防止位置度驗具盤、同軸度驗具盤和同軸度芯軸生銹。

本實用新型的一種大型鑄件快速高效整合式檢驗裝置，支撐架、支撐板、第一支腿、第二支腿、第三支腿和第四支腿的連接方式均為方管焊接；通過上述設置，方管焊接可使支撐架、支撐板、第一支腿、第二支腿、第三支腿和第四支腿的連接方式更為牢固。

本實用新型的，其在工作時，可以通過在密閉的第一壓力管內充入油氣混合物，使第一壓力腔體內的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，同時利用第一活塞桿的橫截面積小于第一活塞的橫截面積產生的壓力差來實現第一活塞桿的運動，進而可以對第一支腿的高度進行調節，可以通過在密閉的第二壓力管內充入油氣混合物，使第二壓力腔體內的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，同時利用第二活塞桿的橫截面積小于第二活塞的橫截面積產生的壓力差來實現第二活塞桿的運動，進而可以對第二支腿的高度進行調節，可以通過在密閉的第三壓力管內充入油氣混合物，使第三壓力腔體內的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，同時利用第三活塞桿的橫截面積小于第三活塞的橫截面積產生的壓力差來實現第三活塞桿的運動，進而可以對第三支腿的高度進行調節，可以通過在密閉的第四壓力管內充入油氣混合物，使第四壓力腔體內的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，同時利用第四活塞桿的橫截面積小于第四活塞的橫截面積產生的壓力差來實現第四活塞桿的運動，進而可以對第四支腿的高度進行調節，從而使其運輸車體高度能夠根據檢驗人員的身高對其進行調節，從而提高其適應能力，降低使用局限性；并且可以通過四組支撐柱和四組支撐彈簧增強其運輸車體的支撐力度，從而提高其安全性的一種大型鑄件快速高效整合式檢驗裝置；四個輪滑可有效減少搬運時間和檢驗時間，鎖定裝置用于防止車體隨意滑移；不銹鋼材質可防止位置度驗具盤、同軸度驗具盤和同軸度芯軸生銹；方管焊接可使支撐架、支撐板、第一支腿、第二支腿、第三支腿和第四支腿的連接方式更為牢固。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。