一種路基沉降的監測裝置的制作方法

本實用新型涉及路基監測技術領域，具體為一種路基沉降的監測裝置。

背景技術：

現有技術中對于路基沉降的監測方法有多種，根據測點位置的幾何分布不同，主要可分為單點沉降、分層沉降、橫剖面沉降以及縱剖面沉降，根據測量方法不同又可分為沉降板法、電磁式沉降儀、土位移計、測斜管法、靜力水準法、液壓沉降儀、光纖光柵傳感器等方法。

這些監測路基沉降的方法大多數都需要利用到傳感器等待電子元件，利用到電子元件難免會受到環境的限制，并且成本較高，制造起來較為麻煩。

目前，已知公開專利公開號為CN205262462U的一種路基沉降監測裝置，包括滑塊、L形連接桿和第一水罐，所述L形連接桿的一端焊接在滑塊的側壁上，另一端焊接有沉降塊，沉降塊的側壁上焊接有擋板，所述滑塊安裝在滑軌的滑道里，滑塊通過連接桿與活塞連接，活塞置于第一水罐的內部，且第一水罐安裝在滑軌的底端，所述第一水罐通過導水管與第二水罐連通連接。該路基沉降監測裝置結構簡單，設計巧妙，通過滑軌、滑塊和沉降塊構成的傳動機構及第一水罐、第二水罐和浮球液位計構成的監測機構，簡單方便的實現了對路基沉降的實時監測，拋棄了繁雜的電子元件和線路，不受環境等條件約束，造價低，易于推廣。

但是，由于監測裝置采用液體測量，監測裝置內的液體容易揮發，對于長期監測來說，維護工作量較大，一旦出現未及時給水，其內水液蒸發過多，就存在測量出現錯誤，導致測量產生誤差。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種路基沉降的監測裝置，具備實施監測和維護工作量小，測量誤差小的優點，解決了維護工作量大、測量誤差大的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種路基沉降的監測裝置，包括路基，所述路基的內腔水平插入有沉降板，所述沉降板的一側焊接有沉降半環，所述沉降半環的一側通過凹槽滑動卡接在測量柱的一側，所述沉降半環的一側還通過測量軟尺與其處在同一水平上固定半環內腔的軟尺筒相接，所述固定半環通過一側的螺栓固定安裝在測量柱表面的卡槽上。

優選的，所述沉降半環的內腔開設有滑動孔，所述滑動孔的內腔貫穿有定位滑桿，所述定位滑桿的底部和底部兩端通過連接塊嵌入測量柱一側的內腔中。

優選的，所述卡槽的大小與固定半環內環焊接的凸緣大小相同，所述固定半環的內腔一側開設有與螺栓相適配的螺紋孔。

優選的，所述測量柱的一側設有刻度，所述測量軟尺的表面也設有刻度。

優選的，所述軟尺筒的一側轉動連接有與固定半環內壁連接的筒架。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置沉降板、測量柱、沉降半環、固定半環、刻度、凹槽、測量軟尺和軟尺筒，通過采用沉降半環和固定半環之間的高度差值測量，從而得到路基沉降的具體數據，避免采用水液測量的方式，減少了維護工作量，同時采用設置有測量軟尺和軟尺筒，通過在沉降半環隨著沉降板和路基下降的過程，沉降半環拉動與其連接的測量軟尺，使測量軟尺從固定半環內被拉出，測量人員可以根據沉降半環和固定半環之間的差值和測量軟尺的數值進行對比，從而減小測量誤差，達到了實施監測和維護工作量小，測量誤差小的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型側面示意圖；

圖2為本實用新型監測設備俯視示意圖。

圖中：1路基、2沉降板、3測量柱、4沉降半環、5固定半環、6定位滑桿、7卡槽、8刻度、9凹槽、10滑動孔、11測量軟尺、12凸緣、13軟尺筒、14螺紋孔、15筒架。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，一種路基沉降的監測裝置，包括路基1，路基1的內腔水平插入有沉降板2，沉降板2的一側焊接有沉降半環4，沉降半環4的一側通過凹槽9滑動卡接在測量柱3的一側，沉降半環4的一側還通過測量軟尺11與其處在同一水平上固定半環5內腔的軟尺筒13相接，固定半環5通過一側的螺栓固定安裝在測量柱3表面的卡槽7上。

本實用新型通過設置沉降板2、測量柱3、沉降半環4、固定半環5、刻度8、凹槽9、測量軟尺11和軟尺筒13，通過采用沉降半環4和固定半環5之間的高度差值測量，從而得到路基1沉降的具體數據，避免采用水液測量的方式，減少了維護工作量，同時采用設置有測量軟尺11和軟尺筒13，通過在沉降半環4隨著沉降板2和路基1下降的過程，沉降半環4拉動與其連接的測量軟尺11，使測量軟尺11從固定半環5內被拉出，測量人員可以根據沉降半環4和固定半環5之間的差值和測量軟尺11的數值進行對比，從而減小測量誤差，達到了實施監測和維護工作量小，測量誤差小的優點。

沉降半環4的內腔開設有滑動孔10，滑動孔10的內腔貫穿有定位滑桿6，定位滑桿6的底部和底部兩端通過連接塊嵌入測量柱3一側的內腔中，滑動孔10、定位滑桿6的設計，能夠避免沉降半環4在沉降的過程中出現偏移，使沉降半環4能夠垂直沉降，從而使測量數值更為準確。

卡槽7的大小與固定半環5內環焊接的凸緣12大小相同，凸緣12的設計，方便卡入卡槽7內，提升了固定半環5的牢固程度，固定半環5的內腔一側開設有與螺栓相適配的螺紋孔14，螺紋孔14的設計，方便螺栓旋入，使螺栓和固定半環5連接得更為緊密。

測量柱3的一側設有刻度8，測量軟尺11的表面也設有刻度8，刻度8的設計，方便直接觀測，無需再次用設備測量，節省了測量人員的時間。

軟尺筒13的一側轉動連接有與固定半環5內壁連接的筒架15，筒架15的設計，方便固定軟尺筒13。

使用時，路基1沉降時，通過測量沉降半環4和固定半環5之間的高度差值或者讀取測量軟尺11的數值即可。

綜上所述：該路基沉降的監測裝置，通過沉降板2、測量柱3、沉降半環4、固定半環5、刻度8、凹槽9、測量軟尺11和軟尺筒13，解決了維護工作量大、測量誤差大的問題。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。