全自動智能新型彈簧秤測試機構的制作方法

本實用新型涉及一種檢測技術領域，具體是來說，涉及一種測量準確，使用方便的全自動智能新型彈簧秤測試機構。

背景技術：

彈簧秤又叫彈簧測力計，是利用彈簧的形變與外力成正比的關系制成的測量作用力大小的裝置。彈簧秤分壓力和拉力兩種類型，壓力彈簧秤的托盤承受的壓力等于物體的重力，秤盤指針旋轉的角度指示所受壓力的數值。拉力彈簧秤的下端和一個鉤子連在一起(這個鉤子是與彈簧下端連在一起的)，彈簧的上端固定在殼頂的環上。將被測物掛在鉤上，彈簧即伸長，而固定在彈簧上的指針隨著下降。由于在彈性限度內，彈簧的伸長與所受之外力成正比，因此作用力的大小或物體重力可從彈簧秤的指針指示的外殼上的標度數值直接讀出。

目前電子彈簧秤在使用時都時利用彈簧的伸長值來測量讀數的，通常都會出現測量不精準的情況，計量精確度主要靠拉彈簧上部調整帽調整彈簧松緊，使指針載重時指定位置或者空載時保持零的位置為準，所以在使用時需要對電子彈簧秤進行測試，目前還沒有有效地對電子彈簧秤進行測試的機構，都是比較粗劣的進行測試。

技術實現要素：

針對以上現有技術的不足，本實用新型提供一種測量準確，使用方便的全自動智能新型彈簧秤測試機構，它包括架體、電子彈簧秤、氣缸和砝碼，所述砝碼至少設置有兩個，所述兩個砝碼之間采用銷軸連接，所述銷軸連接的方式采用銷軸連接件來實現，所述銷軸連接件包括可安裝在連接件內的無頭銷軸，所述無頭銷軸兩端均開有銷軸孔，所述銷軸連接件還包括可套裝在無頭銷軸上用于軸向限位的擋套，所述擋套通過立銷與無頭銷軸連接，所述立銷的一端開有銷軸孔，所述立銷的開孔端裝有鎖住機構，所述氣缸包括缸體和塑料框架，所述缸體頂部設置有通氣孔，所述缸體底部為開口端，所述塑料框架裹在缸體的外側壁和頂部之外，所述塑料框架的頂部開有頂部孔，所述頂部孔對轉缸體頂部的通氣孔。

為了進一步實現本實用新型，所述擋套套裝在無頭銷軸的軸端，所述擋套上開有安裝立銷的安裝孔，所述立銷穿過擋套上的安裝孔、無頭銷軸上的銷軸孔后將擋套固定在無頭銷軸上。

為了進一步實現本實用新型，所述鎖住機構包括用于立銷的軸線限位的開口銷、用于限制開口銷磨損或剪斷的擋塊，所述的開口銷安裝在立銷的銷軸孔內，所述擋塊安裝在立銷上。

為了進一步實現本實用新型，所述的擋塊安裝在開口銷與擋套之間。

為了進一步實現本實用新型，所述頂部孔大于通氣孔。

為了進一步實現本實用新型，所述塑料框架設有安裝柱，所述安裝柱頂端開有柱孔。

為了進一步實現本實用新型，所述塑料框架的外側壁底部裝有側翼，所述側翼上開有安裝孔。

為了進一步實現本實用新型，所述擋塊安裝在開口銷與擋套之間。

為了進一步實現本實用新型，所述架體包括兩支架和頂架，所述頂架上設置有吊鉤。

為了進一步實現本實用新型，所述氣缸還包括活塞推桿，所述氣缸上還設置有用于托住砝碼的托板。

有益效果：

1)本實用新型利用兩個砝碼之間軸銷連接，使兩個砝碼之間具有一定的間隙，再配合氣缸的作用來檢測電子彈簧秤，測量精準，能夠有效地對電子彈簧秤的精度進行檢測。

2)本實用新型通過氣缸采用塑料框架裹住鐵皮缸體的結構，無需整個氣缸由鋅合金制成，減小了缸體金屬材料的厚度，降低了氣缸的材料成本。

3)本實用新型氣缸采用塑料框架裹在缸體之外，對缸體起到加固作用，保證了氣缸的強度。

4)本實用新型通過兩個砝碼通過銷軸連接件連接，在無頭銷軸端安裝擋套，通過擋套旋轉操作，能使立銷方便的將擋套和無頭銷軸串聯在一起，安裝效率高。

5)本實用新型通過在立銷的開孔端安裝鎖住機構，有效將立銷固定，避免立銷移動影響無頭銷軸的位置，同時能有效限制開口磨損或剪斷，使連接更安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型銷軸連接件的結構示意圖；

圖3為圖2中銷軸連接件的剖視圖；

圖4為本實用新型氣缸的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行進一步闡述，其中，本實用新型的方向以圖1為標準。

如圖1-4所示，本實用新型的全自動智能新型彈簧秤測試機構包括架體1、電子彈簧秤2、砝碼3、銷軸連接件4和氣缸5，其中：

架體1為不銹鋼材質制成，架體1包括兩支架11和頂架12，頂架12上設置有吊鉤121，吊鉤121用于固定電子彈簧秤2。

電子彈簧秤2采用現有技術，電子彈簧秤2包括秤體21、彈簧22和掛鉤23，秤體21包括電子顯示屏和乘法器，電子顯示屏和乘法器電連接，對于秤體21的讀數與彈簧22位移與讀數之間的轉換可以采用現有技術實現，例如，采用圓盤刻度的形式讀數，在此不做贅述，當然亦可由位移傳感器等結構實現，位移傳感器檢測位移的變化，根據位移變換信息經乘法器進行換算，由電子顯示屏進行數字顯示，彈簧22為壓簧，掛鉤23用于鉤住砝碼3或者被秤物體。

砝碼3至少設置有兩個以上，本實施例以兩個砝碼3為例，且每個砝碼3為5kg，兩個砝碼3均設置有一個銷孔31，兩個砝碼3均通過銷 孔31銷軸連接。

銷軸連接件4設置在銷孔31內用于連接兩個砝碼3，即上述銷軸連接是利用銷軸連接件4來實現的，銷軸連接件4包括可安裝在連接件內的無頭銷軸41、無頭銷軸41兩端均開設有銷軸孔，無頭銷軸41包括立銷411，無頭銷軸還包括套裝在無頭銷軸41用于銷軸軸向限位的擋套42，擋套42套裝在無頭銷軸41的軸端，擋套42上開有安裝立銷411的安裝孔，立銷411穿過擋套42上的安裝孔、無頭銷軸41上的銷軸孔后將擋套42固定在無頭銷軸41上，通過立銷411安裝固定擋套42和無頭銷軸41，安裝簡單方便，操作省力，且擋套42旋轉方便，易于立銷411找準連接安裝孔；立銷411的一端開有銷軸孔，立銷411的開孔端裝有固定用的鎖住機構，鎖住機構包括用于立銷411軸向限位的開口銷43、用于限制開口銷43磨損或剪斷的擋塊44，開口銷43安裝在立銷411的銷軸孔內，擋塊44安裝在立銷411上，通過開口銷43固定立銷411，既能起到銷軸端固定作用，又可保證立銷411不會脫落，開口銷43的安裝、使用簡單，另外在立銷411上安裝的擋塊44，可避免長時間使用立銷411發生磨損剪端或脫落，擋塊44能有效的對立銷411起到保護作用，使用時，將無頭銷軸41打入兩個砝碼3內的銷孔31內，銷軸兩端套裝上擋套42，再使用立銷411將擋套42與無頭銷軸41串聯，使擋套42固定在銷軸的軸端，立銷411的開口端再用開口銷43和擋塊44鎖住固定。

氣缸5設置在頂端用于推動砝碼3向上，氣缸5包括缸體51和塑料框架52，缸體51為鐵皮材質，缸體51頂部設有通氣孔511，缸體51底部為開口端(圖中未標示出)，塑料框架52裹在缸體51的外側壁和頂 部之外，塑料框架52的頂部開有頂部孔521，頂部孔521對準缸體51頂部的通氣孔511，頂部孔521大于通氣孔511，氣動裝置穿過頂部孔521接通通氣孔511，塑料框架52的頂部設有安裝柱522，安裝柱522頂端開有柱孔，氣動裝置通過柱孔實現與氣缸的安裝，塑料框架52的外側壁底部裝有側翼523，對缸體51底部起到加強作用，側翼523上開有安裝孔，氣缸5采用塑料框架52裹住缸體51的結構，無需整個氣缸由鋅合金制成，減小了缸體51金屬材料的厚度，降低了氣缸51的材料成本，塑料框架52裹住缸體51之外，對缸體51起加固作用，保證了氣缸5的強度，氣缸5上還設置有托板，用于托住砝碼3。

本實用新型全自動智能新型電子秤測試機構的具體操作過程如下：

(1)將砝碼3利用銷軸連接件4連接，即將無頭銷軸41打入兩個砝碼3內的銷孔31內，銷軸兩端套裝上擋套42，再使用立銷411將擋套42與無頭銷軸41串聯，使擋套42固定在銷軸的軸端，立銷411的開口端再用開口銷43和擋塊44鎖住固定，使得兩個砝碼3之間留有一定的空隙；

(2)將電子彈簧秤2掛在頂架12的吊鉤121上；

(3)將連接好的砝碼3放在托板上，利用氣動裝置將砝碼3慢慢往上推，直到電子彈簧秤2的掛鉤23鉤住砝碼3，這時兩個砝碼3之間的間隙達到最大，這時電子彈簧秤2如果顯示是5kg的重量(連接件的重量忽略不計)，則表明此電子彈簧秤2的精準是比較準確的，然后氣缸5的氣動裝置帶動托板往下，直到托板與砝碼3完全脫離，電子彈簧秤2完全鉤住砝碼3，這時如果電子彈簧秤2顯示是10kg的重量，則表明此 電子彈簧秤2的精準是比較準確的；

(4)可以連接多個砝碼3，進行多次測量，然后將多次測量的數據進行求平均值，以此來檢測電子彈簧秤2的精準度。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施方式，本實用新型并不局限于上述實施方式，在實施過程中可能存在局部微小的結構改動，如果對本實用新型的各種改動或變型不脫離本實用新型的精神和范圍，且屬于本實用新型的權利要求和等同技術范圍之內，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型。