一種推拉鋼索測力裝置的制作方法

本實用新型涉及推拉鋼索測量技術領域，尤其涉及一種推拉鋼索測力裝置。

背景技術：

在現代飛機設計中，多安裝有推拉鋼索，主要用于發動機操控系統，與普通鋼索相比，推拉鋼索具有許多優點，比如，推拉鋼索可以在空間內自由彎曲，無需依靠滑輪導向，可以同時傳遞拉力和壓力，推拉鋼索的運動部件包覆在保護套內部，性能不受溫度、濕度等外部環境的影響，推拉鋼索具有較高的控制精度和更好的傳動效率等，推拉鋼索具有諸多優點，但是往往在推拉鋼索的壓力、重力測量中，沒有很好的測量設備，影響推拉鋼索的生產和使用。

技術實現要素：

為了克服上述現有技術的不足，本實用新型提供一種推拉鋼索測力裝置，可用于測量推拉鋼索的壓力和重力，提高測量的準確性和方便性。

本實用新型為解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種推拉鋼索測力裝置，包括設置在工作臺上的工裝底座及設置在工裝底座上的推拉鋼索固定夾持裝置、測控系統及與其連接的測力裝置和驅動裝置；

所述固定夾持裝置包括用于夾持推拉鋼索芯軸端頭的夾持部， 所述推拉鋼索芯軸通過該夾持部連接在前連接桿一端；

所述測力裝置包括力傳感器，所述前連接桿的另一端連接所述力傳感器，所述力傳感器的另一端連接后連接桿；

所述驅動裝置包括驅動電機和傳動螺桿，所述傳動螺桿上設置有驅動其沿傳動螺桿徑向移動的滾動螺母，所述后連接桿固定連接在所述滾動螺母上。

所述測控系統包括安裝在電器盒內的控制電路板、電機調速器、電源開關鍵及顯示儀表切換鍵。

所述夾持部包括兩個可拼接成一空心柱體的外部含有螺紋的螺紋卡片，螺紋卡片內部設有與推拉鋼索芯軸端頭形狀對應的臺階，所述推拉鋼索芯軸端頭可卡設于空心柱體內，所述前連接桿一端含有內螺紋，可與所述螺紋卡片外螺紋螺接。

所述工作底座上設置有一滑槽，所述力傳感器可在所述滑槽內滑動。

所述測控系統包括用于設定力傳感器極限值并當力傳感器達到稱重極限值時使驅動裝置停止工作的稱重安全防護系統。

所述工作臺上還設置有拖拉鋼索尾部固定裝置，包括用于卡住推拉鋼索芯軸另一端的尾部卡塊、可調節滑塊和尾部固定塊。

所述驅動電機為無刷直流電機。

本實用新型的有益效果是：通過設置在工裝底座上的力傳感器，可測量推拉鋼索的拉力；

重量安全防護系統，主要通過程序控制來實現，通過在傳感器顯示儀表的控制程序中限定位移或重量的安全值，控制驅動裝置的啟動與停止，防止傳感器過載及試驗件受到破壞；

驅動電機為直流無刷電機，可實現無級調速，并且電機的啟動與停止采用電路控制，可通過傳感器反饋信號控制電機的通斷電，起到控制驅動裝置，防止傳感器過載，起到保護試驗件的作用；

夾持部通過兩個可活動和可拆卸的卡片，一方面方便推拉鋼索端頭的拆卸，另一方面使連接更加穩固。

附圖說明

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步說明，其中：

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步說明，其中：

圖1是本實用新型具體實施例的使用狀態結構示意圖；

圖2是本實用新型具體實施例的結構示意圖；

圖3是本實用新型具體實施例的夾持部結構示意圖；

圖4是本實用新型具體實施例的夾持部結構剖面結構示意圖；

圖5是本實用新型具體實施例的尾部固定裝置放大圖。

具體實施方式

參照圖1、圖2，一種推拉鋼索測力裝置，包括設置在工作臺10上的工裝底座20及設置在工裝底座20上的推拉鋼索固定夾持裝置30、測控系統及與其連接的測力裝置40和驅動裝置60；

本實施例測量工作臺10面總長14m，固定夾持裝置、驅動裝置、測力裝置的部分元件安裝在臺面上，臺面上每距離1m裝有1個壓索塊，用來固定推拉鋼索70，保證測量時推拉鋼索的平直。

固定夾持裝置30包括用于夾持推拉鋼索芯軸端頭的夾持部31，推拉鋼索芯軸通過該夾持部31連接在前連接桿80一端；

如圖3和圖4所示，夾持部31包括兩個可拼接成一空心柱體的外部含有螺紋的螺紋卡片311，螺紋卡片311內部設有與推拉鋼索芯軸端頭形狀對應的臺階，推拉鋼索芯軸端頭可卡設于空心柱體內，前連接桿80一端含有內螺紋，可與螺紋卡片外螺紋螺接，此時，前連接桿80具有鎖緊螺母的作用，在螺紋卡片與推拉鋼索運動芯軸端頭連接后，可旋轉前連接桿對推拉鋼索芯軸進行牢固夾持。

測力裝置40包括力傳感器41，前連接桿80的另一端連接力傳感器一端，力傳感器的另一端連接后連接桿90，本實施例工裝底座上設置有一滑槽21，力傳感器41可在滑槽內滑動。

驅動裝置60包括驅動電機61和傳動螺桿62，傳動螺桿62上設置有驅動其沿傳動螺桿徑向移動的螺母副63，后連接桿90另一端固定連接在螺母副63上，驅動電機61驅動傳動螺桿62旋轉，旋轉的傳動螺桿62帶動螺母副63沿傳動螺桿方向移動，從而帶動后連接桿移動。

本實施例驅動電機為無刷直流電機，可實現無級調速，并且電機的啟動與停止采用電路控制，可通過力傳感器和位移傳感器反饋信號控制電機的通斷電，起到控制驅動裝置，防止傳感器過載，起到保護試驗件的作用。

測控系統包括安裝在電器盒內的位移傳感器的顯示儀表、控制電路板、電機調速器、電源開關鍵及顯示儀表切換鍵。本實施例測控系統包括用于設定力傳感器極限值并當力傳感器達到稱重極限值時使驅動裝置停止工作的稱重安全防護系統。

如圖5所示，工作臺上還設置有推拉鋼索尾部固定裝置110，包括用于卡住推拉鋼索芯軸另一端的尾部卡塊111、可調節滑塊112和尾部固定塊113。推拉鋼索另一端芯軸可卡入尾部固定卡塊內，可調節滑塊與尾部固定塊通過上方使用螺栓壓緊固定，尾部固定塊與測量臺面通過螺栓連接，從而實現推拉鋼索芯軸的固定。

力值測量：當推拉鋼索芯軸與測量系統連接固定后，可以位移和推拉力同時測量，當推拉鋼索芯軸與連接工裝連接牢固后，開啟驅動裝置，向左或向右驅動推拉鋼索芯軸時，測量系統可通過重力傳感器測量出該推拉過程的力值及力值變化，測量系統放置不同量程的重力傳感器可測量不同力值范圍的推拉力值大小。另外，測量系統可外接測量軟件，實現實時記錄力值變化及曲線，以便后續進行數據的分析和處理。

以上所述，只是本實用新型的較佳實施方式而已，但并不限于上述實施例，凡基于上述內容所實現的技術均屬于本實用新型的范圍。