本發明涉及一種用于對氣體流量進行計量的氣體計量表。
背景技術:
中國發明專利申請(申請號:201510662805.7)中公開了一種氣體流量表,解決了現有氣體流量表計量靈敏度相對較差的問題,所采取的技術措施:一種氣體流量表,包括機芯體,在機芯體內設有相互隔開的兩個氣腔,兩氣腔均開口于機芯體上端部,氣腔內設有瓣膜,瓣膜與插接在機芯體內的肘節的內端相聯接,肘節的外端部伸出到機芯體的外側,肘節的外端固定有擺頭,其特征在于,在機芯體的上端部上設有兩個滑蓋,兩根肘節上的擺頭分別與兩個滑蓋相聯接,在擺頭的帶動下,兩個滑蓋用于分別交替遮蓋兩個氣腔的開口,或與兩個氣腔的開口交替脫開;擺頭為分體式結構,包括本體和可進行更換的副頭,副頭上的聯接體用于和滑蓋傳動聯接,不同副頭上的聯接體的位置有偏差,利用副頭上聯接體的位置偏差來彌補擺頭與滑蓋之間的傳動誤差。
這種氣體流量表中的滑蓋在工作過程中,一般是通過齒輪上的撥柱進行撥動滑動,齒輪由于是周向轉動的,而滑蓋要求是直線運動,撥柱在撥動滑蓋運動時,滑蓋的受力復雜,而滑蓋本身在機芯體上的受控有限,滑蓋易向需要的運動方向外側偏移,而導致滑蓋的運動卡滯,這不利于對氣體的準確計量。
技術實現要素:
本發明需要解決的技術問題是:提供一種氣體計量表,該計量表中的滑蓋運動準確性好,有助于對氣體流量的計量準確。
為解決所述技術問題,本發明所采取的技術方案:一種氣體計量表,包括機芯體,在機芯體內設有相互隔開的兩個氣腔,兩氣腔分別與機芯體上端部的兩個開口相通,氣腔內設有瓣膜,瓣膜與插接在機芯體內的肘節的內端相聯接,肘節的外端部伸出到機芯體的外側,肘節的外端固定有擺頭,在機芯體的上端部上設有兩個滑蓋,兩根肘節上的擺頭通過連桿偏心地聯接在機芯體上端的主齒輪上,機芯體上端設有支架,支架上分別設有兩個與主齒輪嚙合的被動齒輪,被動齒輪與兩個滑蓋活動聯接,在肘節的帶動下,兩個被動齒輪推動兩個滑蓋用于分別交替遮蓋兩個氣腔的開口,或與兩個氣腔的開口交替脫開,其特征在于,在支架上設有橫桿,滑蓋間隙地套接在橫桿上。滑蓋的制作材料一般包括耐磨性較高的硬質材料,如膠木或硬質合金塑料等,通過被動齒輪對滑蓋的推動,并在橫桿的限定作用下,滑蓋沿著正確的方向滑動。滑蓋在橫桿的支撐作用下,在保證對開口實現有效遮擋的前提下,滑蓋懸浮在開口處,而不會是在滑蓋的重力作用下而壓在開口處,滑蓋在移動過程中所受到開口處的摩擦力可以很小。
進一步地,支架呈罩形,支架的腳部設有卡接在機芯體上端部的插腳,橫桿橋接在支架內。罩形的支架內部形成了安裝空間,以供被動齒輪的安裝和滑蓋的運動,使得機芯體上端部的結構緊湊性好,便于滑蓋穩定地運動。
進一步地,滑蓋包括滑罩和卡接在滑罩內的滑板,滑板和滑罩為異質材料制成,被動齒輪與滑罩傳動聯接。滑板的制作材料一般是耐磨性較高的硬質膠木或硬質合金塑料,而滑罩的制作材料一般是普通的易成型塑料。滑蓋為分體式的結構,在保證滑蓋的使用要求后,也易于在滑蓋上形成與橫桿相配合的結構,使得滑蓋能夠很好地適應本身的懸浮要求。
進一步地,在滑板上的相對兩側設有卡臺,滑罩上一體成型有卡接在卡臺上的卡腳。通過卡腳和卡臺的配合,能夠快速地實現滑蓋的穩定裝配成型。
進一步地,在滑板朝向滑罩的表面上一體成型有至少一對限位凸體,一對中的兩個限位凸體分列在滑板的相對兩側,限位凸體插接在滑罩壁體上所形成的限位口中。通過設置限位凸體和限位口進行配合,便于滑罩與滑板的快速裝配到位,滑罩與滑板兩者之間的裝配位置準確性和穩定性能夠保證。
進一步地,滑罩上壁體上一體成型有聯接套,聯接套套接在橫桿上,滑罩上表面上一體成型有一對聯接片,聯接片之間形成有聯接槽,被動齒輪下表面上一體成型的撥柱間隙地插接在聯接槽內;聯接片與聯接套垂直相交設置。通過設置聯接套,而便于實現滑蓋與橫桿的活動聯接,使得滑蓋在橫桿上的位置穩定性好。
進一步地,滑罩的上壁體呈弧形,滑板上形成有隆起,隆起外表面與滑罩上壁體的內表面貼合,隆起外表面于所述聯接槽位置處形成有供所述橫桿穿過的凹槽。通過設置隆起和滑罩的上壁體呈弧形,能夠有效提高滑罩與滑板之間的聯接牢固性。而在隆起的外表面上形成有凹槽,也使得滑蓋的整體厚度小,便于滑蓋在支架內穩定運動。
進一步地,還包括計量裝置,計量裝置包括轉桿,轉桿朝向主齒輪的一端處設有端輪,端輪的外端面上設有端齒,端齒與主齒輪傳動聯接,轉桿的另一端聯接有輸出輪。這種計量裝置的結構緊湊性好,便于計量裝置穩定地接受主齒輪的動力,使得對氣體的流量計量準確性好。
進一步地,機芯體上端設有安裝座,轉桿轉動地插接在安裝座內,輸出輪通過聯接桿插接在轉桿內,輸出輪和端輪分列在安裝座的相對兩側。通過設置安裝座,便于安裝輸出輪和端輪。
進一步地,在主齒輪的下側一體成型有傳動齒輪,所述的端齒與傳動齒輪相嚙合;安裝座上轉動地聯接有單向柄,單向柄的內端伸向輸出輪,用于和輸出輪外周面上所設的單向止口相配合,以防止輸出輪反轉。通過設置單向結構,以防止輸出輪反轉,而使得計量的數據只會疊加,而不會自動消減。轉桿呈臥式設置在安裝座內,通過輸出輪上的聯接桿與轉桿的插接配合,而能實現轉桿穩定地安裝在安裝座上。
因此,本發明的有益效果:通過滑蓋與橫桿的配合,使得滑蓋運動時在橫桿的限定作用下能夠沿正確的方向運動,保證了滑蓋的工作需求,使得滑蓋能夠完全遮蓋機芯體上的開口,以免在需要對開口遮蓋時出現漏氣現象。在橫桿的限定作用下,滑蓋不會出現向著外側偏移,使得滑蓋的工作穩定性好,不易因滑蓋移動位置偏移而在支架內部出現卡滯或干涉現象。可以通過對橫桿在開口外側的設定距離,在保證滑蓋對開口遮蓋的前提下,使得滑蓋懸浮在開口處,滑蓋對機芯體端部的壓力小,一方面減小了滑蓋動作時的輕便性,另一方面也減小了滑蓋與機芯體端部的磨損。在滑蓋對開口進行遮蓋時,由于有橫桿的限定,機芯體氣腔內的氣體不能夠把滑蓋頂開,滑蓋能夠很好地封閉住氣腔內的氣體,使得計量表對氣體計量的靈敏性和準確性。由于計量表本身的靈敏性好,計量表設置在供氣管路上后,對供氣管路中氣體壓力影響小,便于供氣管路中氣體壓力的保證。
附圖說明
圖1是本氣體計量表的立體結構圖。
圖2是本氣體計量表的分散結構圖。
圖3是本氣體計量表中齒輪與滑蓋之間的分散結構圖。
圖4是本氣體計量表中計量裝置的分散結構圖。
具體實施方式
見圖中,本氣體計量表用于對氣體的流量進行計量,一般是用于對煤氣的用量進行計量。結構包括機芯體1,在機芯體1內設有相互隔開的兩個氣腔,兩氣腔分別與機芯體1上端部的兩個開口9相通。在氣腔內設有瓣膜,瓣膜與插接在機芯體1內的肘節6的內端通過聯接板相聯接,肘節6的外端部伸出到機芯體1的外側,肘節6的外端固定有擺頭61。
在機芯體1的上端部上設有兩個滑蓋4,在機芯體1的上端部可轉地設有主齒輪2,主齒輪2的偏心位置處一體成型有聯接柱21,兩根肘節6上的擺頭61分別通過一根連桿62而與聯接柱21實現傳動聯接。機芯體1上端設有支架10,支架10上分別設有兩個與主齒輪2嚙合的被動齒輪5。兩個被動齒輪5分別與一個滑蓋4活動聯接,在肘節6的帶動下,兩個被動齒輪5推動兩個滑蓋4用于分別交替遮蓋兩個氣腔的開口9,或與兩個氣腔的開口9交替脫開。為便于實現滑蓋4與開口9的配合,在機芯體1的上端部設有基座8,開口9位于基座8內,滑蓋4在工作過程中在基座8上滑動。
在支架10上設有橫桿3,滑蓋4間隙地套接在橫桿3上,橫桿3伸入到機芯體1上端的兩個開口9位置處,在被動齒輪5的帶動下,滑蓋4在橫桿3的導引下在橫桿3的長度方向滑動。支架10呈罩形,支架10本身具有弧形的壁體,兩個被動齒輪5懸設在支架10上壁體的下表面上,機芯體1上的兩個開口9被支架10罩住。支架10與機芯體1之間一般通過卡接的方式來實現聯接固定的,在支架10的腳部設有卡接在機芯體1上端部的插腳101,橫桿3橋接在支架10內。
滑蓋4本身為分體式結構,滑蓋4包括滑罩43和卡接在滑罩43內的滑板41,被動齒輪5與滑罩43傳動聯接。滑板41和滑罩43為異質材料制成,滑蓋4和上述的基座8為同質的硬質耐磨材料制成的,可以選用膠木或合金硬質塑料制成,而滑罩43為易注塑成型的塑料制成的。滑罩43和滑板41一般是通過卡接的方式而實現聯接的,在滑板41上的相對兩側設有卡臺48,滑罩43的側緣處一體成型有卡接在卡臺48上的卡腳47。
為便于實現滑板41與滑罩43的準確快速裝配,在滑板41朝向滑罩43的表面上一體成型有兩對限位凸體49,一對中的兩個限位凸體49分列在滑板41的相對兩側,限位凸體49插接在滑罩43壁體上所形成的限位口46中。
滑罩43上壁體上一體成型有聯接套44,聯接套44間隙地套接在橫桿3上。滑罩43上表面上一體成型有一對聯接片45,聯接片45與聯接套44垂直相交設置,聯接片45之間形成有聯接槽,被動齒輪5下表面上一體成型的撥柱51間隙地插接在聯接槽內。
滑罩43的上壁體呈弧形,滑板41上形成有隆起,隆起外表面與滑罩43上壁體的內表面貼合,隆起外表面于所述聯接槽位置處形成有供所述橫桿3穿過的凹槽42。
本計量表上還設置有用于對氣體流量進行計數輸出的計量裝置,計量裝置包括轉桿12,轉桿12朝向主齒輪2的一端處設有端輪11,端輪11的外端面上設有端齒,端齒與主齒輪2傳動聯接,轉桿12的另一端聯接有輸出輪14,輸出輪14的轉動觸發計量表讀數的改變。
為便于實現對計量裝置的安裝,機芯體1上端設有安裝座16,轉桿12呈臥式轉動地插接在安裝座16內,輸出輪14通過聯接桿13緊配合地插接在轉桿12內,輸出輪14和端輪11分列在安裝座16的相對兩側。
在主齒輪2的下側一體成型有傳動齒輪22,所述的端齒與傳動齒輪22相嚙合。安裝座16上轉動地聯接有單向柄15,單向柄15的內端伸向輸出輪14,用于和輸出輪14外周面上所設的單向止口相配合,以防止輸出輪14反轉。
本氣體計量表在工作時,氣體自一個氣腔的開口9進入到該氣腔內,而另一個開口9被所對應的滑蓋4遮住。進入氣腔中的氣體推動瓣膜使相對應的肘節6擺動,肘節6帶動主齒輪2轉動,主齒輪2通過兩個被動齒輪5分別使各自對應的滑蓋4交替與開口9遮蓋和脫開,使得氣體順次進入到相應的氣腔內,并且在氣體進出氣腔的過程中,使得肘節6發生持續的擺動。進入到氣腔內的氣體在對應的滑蓋4遮蓋住開口9后,又被瓣膜反推而自機芯體1上的出氣管63進入到供氣管路上。主齒輪2在轉動過程中,帶動轉桿12轉動,而使得計數裝置得以對氣體的流量進行計數。