本實用新型是一種公共服務用停車場二氧化碳濃度監控設備,屬于技術服務領域。
背景技術:
停車場指的是供停放車輛使用的場地。停車場可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。停車場的主要任務是保管停放車輛,收取停車費。停車場是供車輛停放之場所。停車場有僅畫停車格而無人管理及收費的簡易停車場,亦有配有出入欄口、泊車管理員及計時收款員的收費停車場。現代化的停車場常有自動化計時收費系統、閉路電視及錄影機系統。隨著車輛的使用量越來越高,二氧化碳氣體排放量也是逐年增加。
現有技術中的停車場二氧化碳濃度監控設備檢測效率不高,準確性不足,作業人員無法準確記錄其濃度信息;現有技術中的停車場二氧化碳濃度監控設備無法將二氧化碳氣體過濾處理,功能性不足,所以急需要一種公共服務用停車場二氧化碳濃度監控設備來解決上述出現的問題。
技術實現要素:
針對現有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種公共服務用停車場二氧化碳濃度監控設備,以解決上述背景技術中提出的問題,本實用新型結構緊湊,檢測準確性高,功能性強,適用范圍廣,可靠性高。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種公共服務用停車場二氧化碳濃度監控設備,包括設備主體、二氧化碳濃度檢測機構以及二氧化碳氣體吸收機構,所述設備主體由裝置外殼、推把以及檢修門組成,所述推把設有兩組,所述推把對稱固定在裝置外殼后端面上,所述檢修門通過鉸鏈安裝在裝置外殼前端面下部位置,所述二氧化碳濃度檢測機構由二氧化碳濃度傳感器、A/D轉換器、單片機、D/A轉換器、數字顯示屏以及蜂鳴器組成,所述二氧化碳濃度傳感器安裝在裝置外殼前端面中部位置,所述數字顯示屏固定在裝置外殼前端面上部位置,所述A/D轉換器、單片機以及D/A轉換器均焊接在同一印制電路板上,所述二氧化碳濃度傳感器通過數據線與A/D轉換器相連接,所述A/D轉換器通過數據線與單片機相連接,所述單片機與D/A轉換器通過數據線相連接,所述D/A轉換器通過數據線分別與蜂鳴器和數字顯示屏相連接,所述蜂鳴器固定在裝置外殼右端面上部,所述二氧化碳氣體吸收機構由進氣斗、鼓風機、排液管、氫氧化鈉溶液、儲液箱以及導氣管組成,所述進氣斗呈L型結構,所述進氣斗安裝在裝置外殼上端面中部,所述鼓風機固定在進氣斗內,所述儲液箱裝配在裝置外殼內底部,所述導氣管上端連接進氣斗,所述導氣管下端延伸至儲液箱下部,所述氫氧化鈉溶液裝配在儲液箱內,所述排液管安裝在儲液箱后端面下部,所述排液管后端延伸至裝置外殼外。
進一步地,所述裝置外殼下端面安裝有萬向輪。
進一步地,所述進氣斗內裝配有吸塵布。
進一步地,所述儲液箱后端面上部位置安裝有進液口,且進液口上安裝有密封蓋。
進一步地,所述排液管上安裝有流量控制閥。
進一步地,所述二氧化碳濃度傳感器的輸出端與A/D轉換器的輸入端連接,所述A/D轉換器的輸出端與單片機的輸入端連接,所述單片機的輸出端與D/A轉換器的輸入端相連接,所述D/A轉換器輸出端分別與蜂鳴器、鼓風機和數字顯示屏的輸入端相連接。
本實用新型的有益效果:本實用新型的一種公共服務用停車場二氧化碳濃度監控設備,因本實用新型添加了二氧化碳濃度傳感器、A/D轉換器、單片機以及D/A轉換器,該設計實現了二氧化碳氣體濃度信息的實時采集,提高了信息采集的準確性,解決了原有停車場二氧化碳濃度監控設備二氧化碳濃度信息檢測不準確,采集效率不高的問題,因本實用新型添加了數字顯示屏以及蜂鳴器,該設計實現了人氧化碳濃度信息的顯示與預警功能。
因本實用新型添加了進氣斗、鼓風機、氫氧化鈉溶液、儲液箱以及導氣管,該設計實現了二氧化碳氣體的吸收處理功能,大大降低了停車場內二氧化碳氣體的含量,解決了原有停車場二氧化碳濃度監控設備無法將二氧化碳氣體過濾處理,功能性不足的問題。
因本實用新型添加了萬向輪,該設計便于本實用新型的移動,因本實用新型添加了吸塵布,該設計能過吸附氣體中的粉塵,因本實用新型添加了進液口與密封蓋,該設計便于氫氧化鈉溶液的注入以及提高儲液箱的密封性,因本實用新型添加了流量控制閥,該設計便于作業人員排出儲液箱內的溶液,本實用新型結構緊湊,檢測準確性高,功能性強,適用范圍廣,可靠性高。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:
圖1為本實用新型一種公共服務用停車場二氧化碳濃度監控設備的結構示意圖;
圖2為本實用新型一種公共服務用停車場二氧化碳濃度監控設備中二氧化碳氣體吸收機構的結構示意圖;
圖3為本實用新型一種公共服務用停車場二氧化碳濃度監控設備中二氧化碳濃度檢測機構的工作原理示意圖;
圖中:1-數字顯示屏、2-二氧化碳氣體吸收機構、3-推把、4-蜂鳴器、5-裝置外殼、6-檢修門、7-二氧化碳濃度傳感器、8-A/D轉換器、9-單片機、10-D/A轉換器、21-進氣斗、22-鼓風機、23-排液管、24-氫氧化鈉溶液、25-儲液箱、26-導氣管。
具體實施方式
為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施方式,進一步闡述本實用新型。
請參閱圖1-圖3,本實用新型提供一種技術方案:一種公共服務用停車場二氧化碳濃度監控設備,包括設備主體、二氧化碳濃度檢測機構以及二氧化碳氣體吸收機構2,設備主體由裝置外殼5、推把3以及檢修門6組成,推把3設有兩組,推把3對稱固定在裝置外殼5后端面上,檢修門6通過鉸鏈安裝在裝置外殼5前端面下部位置。
二氧化碳濃度檢測機構由二氧化碳濃度傳感器7、A/D轉換器8、單片機9、D/A轉換器10、數字顯示屏1以及蜂鳴器4組成,二氧化碳濃度傳感器7安裝在裝置外殼5前端面中部位置,數字顯示屏1固定在裝置外殼5前端面上部位置,A/D轉換器8、單片機9以及D/A轉換器10均焊接在同一印制電路板上,二氧化碳濃度傳感器7通過數據線與A/D轉換器8相連接,A/D轉換器8通過數據線與單片機9相連接,單片機9與D/A轉換器10通過數據線相連接,D/A轉換器10通過數據線分別與蜂鳴器4和數字顯示屏1相連接,蜂鳴器4固定在裝置外殼5右端面上部,該設計實現了二氧化碳氣體濃度信息的實時采集,提高了信息采集的準確性。
二氧化碳氣體吸收機構2由進氣斗21、鼓風機22、排液管23、氫氧化鈉溶液24、儲液箱25以及導氣管26組成,進氣斗21呈L型結構,進氣斗21安裝在裝置外殼5上端面中部,鼓風機22固定在進氣斗21內,儲液箱25裝配在裝置外殼5內底部,導氣管26上端連接進氣斗21,導氣管26下端延伸至儲液箱25下部,氫氧化鈉溶液24裝配在儲液箱25內,排液管23安裝在儲液箱25后端面下部,排液管23后端延伸至裝置外殼5外,該設計實現了二氧化碳氣體的吸收處理功能,大大降低了停車場內二氧化碳氣體的含量。
裝置外殼5下端面安裝有萬向輪,進氣斗21內裝配有吸塵布,儲液箱25后端面上部位置安裝有進液口,且進液口上安裝有密封蓋,排液管23上安裝有流量控制閥,二氧化碳濃度傳感器7的輸出端與A/D轉換器8的輸入端連接,A/D轉換器8的輸出端與單片機9的輸入端連接,單片機9的輸出端與D/A轉換器10的輸入端相連接,D/A轉換器10輸出端分別與蜂鳴器4、鼓風機22和數字顯示屏1的輸入端相連接。
具體實施方式:在進行使用時,首先作業人員對本實用新型進行檢查,檢查是否存在缺陷,如果存在缺陷的話就無法進行使用了,此時需要通知維修人員進行維修,如果不存在問題的話就可以進行使用,使用前,作業人員先向單片機9內輸入二氧化碳氣體濃度臨界值,使用時,并將氫氧化鈉溶液24輸送至儲液箱25內,使用時,二氧化碳濃度傳感器7采集停車場空氣內二氧化碳濃度信息,然后把采集的二氧化碳濃度信息傳輸給A/D轉換器8,A/D轉換器8把二氧化碳濃度信息轉換成數據信息,再傳送給單片機9,單片機9對數據信息進行計算與處理,并將處理后的數據信息輸送至D/A轉換器10,D/A轉換器10將數據信息轉換成模擬信號輸送至數字顯示屏1,數字顯示屏1顯示二氧化碳氣體濃度數字,作業人員通過數字顯示屏1記錄停車場內的二氧化碳濃度信息,同時單片機9把數據信息與二氧化碳氣體濃度臨界值進行對比,若數據信息高于二氧化碳氣體濃度臨界值,單片機9把控制指令傳輸到D/A轉換器10,D/A轉換器10將控制指令輸送至蜂鳴器4與鼓風機22,并控制蜂鳴器4與鼓風機22運行,蜂鳴器4發出蜂鳴聲,作業人員聽到蜂鳴聲后,立即對停車場內的空氣進行清理。
鼓風機22運行將停車場內的空氣輸送至進氣斗21內,進氣斗21將空氣輸送至導氣管26,導氣管26將空氣輸送至儲液箱25內,空氣與儲液箱25內的氫氧化鈉溶液24融合,氫氧化鈉溶液24與空氣中的二氧化碳氣體進行中和反應,從而將是空氣中的二氧化碳氣體濃度降低,達到了二氧化碳氣體的吸收處理功能。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點,對于本領域技術人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節,而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
此外,應當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領域技術人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術方案也可以經適當組合,形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。