一種用于多機編隊風洞試驗的模型支撐裝置的制作方法

本實用新型涉及一種模型支撐裝置，具體涉及一種用于多機編隊風洞試驗的模型支撐裝置，屬于風洞實驗技術領域。

背景技術：

空中加、受油技術涉及到多機編隊、加油平臺總體、氣動、結構協同設計，需要突破傳統單一平臺的設計理念，即在風洞實驗中，其風洞內的支撐裝置只能支持一個飛機模型進行試驗；通過協同系統設計，實現空中加油的安全、快速完成空中加油任務。目前世界上只有一些航空技術發達的國家開展過編隊風洞試驗研究，曾在風洞進行過大型加油機給一架大型飛機加油編隊試驗，而該技術在國內屬于空白階段。因此，需要一種可以同時支撐多個飛機模型的風洞試驗支撐裝置，從而滿足多機編隊風洞試驗的模型支撐需求。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種用于多機編隊風洞試驗的模型支撐裝置，以解決多機編隊試驗中多個模型的支撐、空間位置變換的問題。

所述一種用于多機編隊風洞試驗的模型支撐裝置包括背支桿、主支桿、環形接頭、板式支撐桿、可平移接頭、壓緊螺母、可旋轉錐套和天平支桿；

背支桿固定在主支桿左端，環形接頭嵌套在主支桿上，板式支撐桿安裝在環形接頭上，可平移接頭嵌套在板式支撐桿上，可旋轉錐套通過壓緊螺母固定在可平移接頭上，天平支桿安裝在可旋轉錐套上。

優選的：天平支桿上設有與可旋轉錐套相配合的錐面。

優選的：環形接頭可在主支桿上左右滑動，并且可以繞主支桿旋轉；可平移接頭可在板式支撐桿上上下滑動，且均通過頂絲固定。

優選的：背支桿與主支桿和環形接頭與板式支撐桿均通過螺釘和銷釘連接。

優選的：背支桿下端連接有加油機模型，天平支桿左端連接有受油機模型。

優選的：可平移接頭、壓緊螺母和可旋轉錐套組成調平結構。

本實用新型與現有產品相比具有以下效果：可以實現在一個支撐結構上支撐兩個或多個模型，保證編隊模型在同一風洞流場條件下進行試驗；背支桿和板式支撐桿截面均為翼型或薄板式結構，具有剛度高、干擾小的特點；可以實現天平支桿與可平移接頭之間任意的旋轉角度，受油機模型的支撐采用原點可移動的極坐標結構形式，可以方便實現任意空間受油位置。

附圖說明

圖1是本實用新型所述的一種用于多機編隊風洞試驗的模型支撐裝置的主視圖；

圖2是圖1的側視圖；

圖3是受油機模型在加油機模型右機翼下方的示意圖；

圖4是調平結構剖視圖。

圖中：1-背支桿、2-主支桿、3-環形接頭、4-板式支撐桿、5-可平移接頭、6-壓緊螺母、7-可旋轉錐套、8-天平支桿、9-加油機模型、10-受油機模型。

具體實施方式

下面根據附圖詳細闡述本實用新型優選的實施方式。

如圖1至圖4所示，本實用新型所述的一種用于多機編隊風洞試驗的模型支撐裝置包括背支桿1、主支桿2、環形接頭3、板式支撐桿4、可平移接頭5、壓緊螺母6、可旋轉錐套7和天平支桿8；

所述背支桿1固定在主支桿2左端，環形接頭3嵌套在主支桿2上，板式支撐桿4安裝在環形接頭3上，可平移接頭5嵌套在板式支撐桿4上，可旋轉錐套7通過壓緊螺母6固定在可平移接頭5上，天平支桿8安裝在可旋轉錐套7上，背支桿1下端連接有加油機模型9，天平支桿8左端連接有受油機模型10，環形接頭3可在主支桿2上左右滑動，并且可以繞主支桿2旋轉；可平移接頭5可在板式支撐桿4上上下滑動，且均通過頂絲固定，可平移接頭5、壓緊螺母6和可旋轉錐套7組成調平結構，主支桿2、環形接頭3、板式支撐桿4和可平移接頭5組成一個原點可平移的極坐標形式運動機構，可以將受油機模型10支撐到行程內的任意空間位置，通過更換帶不同預偏角度的板式支撐桿4，可以實現受油機模型10相對于加油機模型9不同迎角的變化，通過壓緊螺母6調整可旋轉錐套7，可在任意空間位置將受油機模型10的姿態調平。

進一步：天平支桿8上設有與可旋轉錐套7相配合的錐面。

進一步：背支桿1與主支桿2和環形接頭3與板式支撐桿4均通過螺釘和銷釘固定。

本實施方式只是對本專利的示例性說明，并不限定它的保護范圍，本領域技術人員還可以對其局部進行改變，只要沒有超出本專利的精神實質，都在本專利的保護范圍內。