本實用新型涉及汽車座椅試驗技術領域,具體涉及一種測試汽車座椅靠背角的裝置。
背景技術:
近年來,隨著汽車領域的迅猛發展,汽車已經普及到尋常百姓家,人們不僅對汽車的經濟性提出了苛刻的要求,同時對汽車安全、環保、舒適性等性能也提出更高要求。汽車座椅調角器是前后調節座椅靠背的裝置,用來保證駕駛員與乘客在最舒適的條件下駕駛。因此汽車裝配生產時,需要對座椅靠背的角度進行測定,通常要求靠背角在115°±10°范圍內。在汽車座椅生產及測試時,要對此角度進行檢測,以達到使用及測試要求。
傳統的靠背角測試裝置采用以下三種形式:1、將頭枕插入頭枕導套中測量頭枕導桿角度轉化對應的靠背角度,測試時由于頭枕桿大多帶弧度彎曲,導致該測量方法結果不精確,適用性較低;2、用兩把鋼直尺進行測量,一把標定導套端面中心線,一把從調角器中心引伸出靠背線,再從鋼尺面上測量靠背角,該方法測試需要兩人同時輔助測量,且定位不精確,測量耗時長;3、通過三坐標測量導套中心和調角器中心構造靠背線測算出靠背角,該方法測試精確性非常高,但耗時長,設備成本高,適用性不強。
技術實現要素:
為解決以上問題,本實用新型提供一種結構簡單、測量準確的測試汽車座椅靠背角的裝置,利用該裝置能快速準確的測量出靠背角的同時還能測量出靠背長度。
本實用新型采用的技術方案是:一種測試汽車座椅靠背角的裝置,其特征在于:包括用于測量頭枕頂部中心線的頭枕定位板、用于測量靠背底部中心線的下定位桿和長度可調的直線導軌,所述頭枕定位板設置在頭枕的頂部,一端通過旋轉調節軸與直線導軌的上端連接,所述直線導軌的下端與下定位桿連接,所述下定位桿設置在靠背下端的旋轉軸上。
作為優選,所述頭枕定位板上開有調節槽,所述調節槽內設有連接桿,所述連接桿上端卡在調節槽上端面上,下端伸入到頭枕導套內。
作為優選,所述直線導軌上設有可滑動的磁性角度測量平臺,所述磁性角度測量平臺上設有磁性數顯角度儀。
本實用新型取得的有益效果是:本實用新型在通過在頭枕的頂部設置頭枕定位板,即可快速準確的定位到頭枕中心線;通過在靠背下端的旋轉軸上上設置下定位桿,即可快速準確的定位到靠背下端的中心線;下定位桿和頭枕定位板之間通過可調的直線導軌相連,當靠背翻轉時,靠背旋轉的角度就能實時顯示在磁性數顯角度儀上;通過動磁性角度測量平臺,即可測量出靠背的長度。本實用新型結構簡單、合理,測量快速、準確,對靠背角實時測量的同時還能測量出靠背的長度數據。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖;
圖2為圖1的后視圖;
圖3為圖1的側視圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作更進一步的說明。
如圖1-3所示,本實用新型的一種測試汽車座椅靠背角的裝置,包括頭枕定位板1、旋轉調節軸2、下定位桿4、直線導軌3、磁性角度測量平臺5和磁性數顯角度儀6,頭枕定位板1開有調節槽7,調節槽7內設有兩根連接桿8,連接桿8上端卡在調節槽7上端面上,下端伸入到頭枕9的導套內,兩根連接桿8將頭枕定位板1緊貼在頭枕9的頂部,用于定位頭枕9頂部的中心線;根據不同規格型號的座椅,兩根連接桿8之間的距離可調,頭枕定位板1可以快速定位不同規格型號的座椅靠背的頭枕9頂部的中心線。
下定位桿4設置在靠背下端的旋轉軸10上,用于快速準確定位靠背下端的中心線位置,在下定位桿4和頭枕定位板1之間設有長度可以調節的直線導軌3,直線導軌3有粗細兩根導桿套裝在一起構成,通過定位銷可快速固定;直線導軌3的上端通過旋轉調節軸2與頭枕定位板1連接,頭枕定位板1可以自由轉動能夠快速和頭枕9的頂部貼合在一起,直線導軌3的下端與下定位桿4連接。直線導軌3上還設有磁性角度測量平臺5,磁性角度測量平臺5可以沿著直線導軌3自由滑動,磁性角度測量平臺5上固定安裝有磁性數顯角度儀6。
通過調整直線導軌3的長度,可以快速準確的定位出靠背下端中心線和靠背頭枕頂部中心線的位置,調整到合適的位置后,固定直線導軌3的定位銷,固定頭枕定位板1上的連接桿8。當座椅靠背翻轉時,靠背翻轉的角度數字即可實時呈現在磁性數顯角度儀6上,通過滑動磁性角度測量平臺5即可測量出靠背的長度數據。