本實用新型涉及電梯安全電路設計領域,尤其涉及一種電梯安全電路對地短路檢測報警電路。
背景技術:
現有技術中,本行業中電梯安全電路保護接地采用的方式,如圖1所示,開關K1至Kn是經過空開FU1連接到變壓器的一接腳4,變壓器的另一接腳3經過空開連接著地線,開關K1至Kn分別安裝于電梯底坑、井道、廳門門楣、轎頂等位置,當開關K1至Kn中有某一點的連線對地短路時,只要前級開關保持閉合,則空開FU1會自動跳開,AC110V后級電路會失電,以此起到電梯安全回路對地保護的作用。但電梯安裝人員或維保人員工作區域通常也都在上述范圍內,由于電梯整個鋼筋系統結構也均接大地,在這種情況下,工作人員一旦一只手碰到開關的連線,另一只手摸著電梯任何一個區域內的鋼鐵部件均有觸電危險,而且,這種電梯安全電路對地保護方式,工作人員觸電的概率非常大。
技術實現要素:
本實用新型的目的在于提供一種電梯安全電路對地短路檢測報警電路,能夠有效避免電梯整個鋼筋結構與次級變壓器AC110V的一端處于統一電位,從而極大地降低電梯安裝人員或維護人員觸電的風險。
為實現上述目的,本實用新型提出的電梯安全電路對地短路檢測報警電路,包括初級變壓器、次級變壓器、安全電路和接地檢測電路,其中,所述初級變壓器與所述次級變壓器耦聯,所述次級變壓器的第一腳經過空開與所述安全電路相連,所述安全電路上設有n個串聯的開關觸點,所述次級變壓器的第一腳和/或第二腳經過所述空開與所述接地檢測電路相連,所述接地檢測電路從與所述次級變壓器相連的一端起依次接有降壓電阻、整流橋、阻容電路和光耦,其中,所述整流橋的兩個輸入端分別與降壓電阻和大地相連,所述整流橋的兩個輸出端分別連接所述阻容電路的兩端;所述光耦的兩個輸入端也與所述阻容電路的兩端相連;所述光耦的輸出端一端與安全觸點串聯檢測回路CPU信號連接,另一端與大地相連。
進一步的,在所述電梯安全電路對地短路檢測報警電路中,所述降壓電阻包含多個電阻。
進一步的,在所述電梯安全電路對地短路檢測報警電路中,所述整流橋由四個首尾相連的二極管組成。
進一步的,在所述電梯安全電路對地短路檢測報警電路中,所述阻容電路包括第一電容、第二電容、第一電阻和第二電阻,所述第一電容兩端分別與整流橋的兩個輸出端相連,所述第二電容和第一電阻串聯并與所述第一電容并聯,所述第二電阻與所述第一電容并聯。
進一步的,在所述電梯安全電路對地短路檢測報警電路中,所述安全觸點串聯檢測回路CPU具有切斷電梯運行和輸出故障信號單元。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:首先將電路中次級變壓器的一端或兩端分別與大地間經過降壓整流而構成回路,然后通過光耦將接地檢測信號傳輸至CPU,再由CPU切斷電梯運行并發出報警,這種設計的電路能夠有效避免電梯整個鋼筋結構與次級變壓器AC110V的一端處于統一電位,進而極大地降低電梯安裝人員或維修人員觸電的風險。
附圖說明
圖1為現有技術中電梯安全電路保護接地方式電路示意圖;
圖2為本實用新型一實施例中電梯安全電路對地短路檢測報警電路示意圖。
具體實施方式
下面將結合示意圖對本實用新型的電梯安全電路對地短路檢測報警電路進行更詳細的描述,其中表示了本實用新型的優選實施例,應該理解本領域技術人員可以修改在此描述的本實用新型,而仍然實現本實用新型的有利效果。因此,下列描述應當被理解為對于本領域技術人員的廣泛知道,而并不作為對本實用新型的限制。
如圖2所示,本實用新型提出的電梯安全電路對地短路檢測報警電路,包括初級變壓器100、次級變壓器200、安全電路300和接地檢測電路,其中,所述初級變壓器100與所述次級變壓器200耦聯,所述次級變壓器200的第一腳201經過空開FU1與所述安全電路300相連,所述安全電路300上設有n個串聯的開關觸點K1至Kn,所述接地檢測電路從與所述次級變壓器200相連的一端起依次接有降壓電阻401、整流橋402、阻容電路403和光耦404,其中,所述整流橋402的兩個輸入端分別與降壓電阻401和大地相連,所述整流橋402的兩個輸出端分別連接所述阻容電路403的兩端;所述光耦404的兩個輸入端也與所述阻容電路403的兩端相連;所述光耦404的輸出端一端與安全觸點串聯檢測回路CPU 500信號連接,另一端與大地相連,所述次級變壓器200的第一腳201和/或第二腳202經過所述空開FU1與所述接地檢測電路相連,即所述次級變壓器200的第一腳201或第二腳202連接一所述接地檢測電路,或者所述次級變壓器200的第一腳201和第二腳202分別連接一接地檢測電路。
優選的,在本實施例中,如圖2所示,次級變壓器的第一腳201和第二腳202各自分別與第一接地檢測電路410和第二接地檢測電路420相連,所述第一接地檢測電路410可以通過光耦404將接地檢測信號10傳輸至安全觸點串聯檢測回路CPU 500;所述第二接地檢測電路420可以通過光耦404將接地檢測信號20傳輸至安全觸點串聯檢測回路CPU 500,所述安全觸點串聯檢測回路CPU 500具有切斷電梯運行和輸出故障信號單元(圖未示出);在本實施例中,所述第一接地檢測電路410和第二接地檢測電路420相同或相似,優選的,所述第一接地檢測電路410和第二接地檢測電路420相同。
此外,在本實施例中,所述第一接地檢測電路410中所述降壓電阻401包含多個電阻R1至R4,所述第二接地檢測電路420中所述降壓電阻401包含多個電阻R7至R10;所述整流橋402由四個首尾相連的二極管組成。
具體的,在本實施例中,所述第一接地檢測電路410中所述阻容電路403包括第一電容C1、第二電容C2、第一電阻R5和第二電阻R6,所述第一電容C1兩端分別與整流橋402的兩個輸出端相連,所述第二電容C2和第一電阻R5串聯并與所述第一電容C1并聯,所述第二電阻R6與所述第一電容C1并聯。
同樣地,在本實施例中,所述第二接地檢測電路420中所述阻容電路403包括第一電容C3、第二電容C4、第一電阻R11和第二電阻R12,所述第一電容C3兩端分別與整流橋402的兩個輸出端相連,所述第二電容C4和第一電阻R11串聯并與所述第一電容C3并聯,所述第二電阻R12與所述第一電容C3并聯。
在本實施例中,所述電梯安全電路對地短路檢測報警電路的實際工作原理是:當安全電路300中開關觸點K1至Kn的任意接線與大地連接,則安全觸點串聯檢測回路CPU 500能夠接收到來自接地檢測20的信號輸入,此時安全觸點串聯檢測回路CPU 500切斷電梯運行,并輸出故障信息;同理,一旦次級變壓器200第二腳202與大地相連,則安全觸點串聯檢測回路CPU 500能夠檢測到接地檢測10的信號輸入,同樣切斷電梯運行,并輸出故障信號。
綜上,在本實用新型實施例提供的電梯安全電路對地短路檢測報警電路中,首先將電路中次級變壓器的一端或兩端分別與大地間經過降壓整流而構成回路,然后通過光耦將接地檢測信號傳輸至CPU,再由CPU切斷電梯運行并發出報警,這種設計的電路能夠有效避免電梯整個鋼筋結構與次級變壓器AC110V的一端處于統一電位,進而極大地降低電梯安裝人員或維修人員觸電的風險。
上述僅為本實用新型的優選實施例而已,并不對本實用新型起到任何限制作用。任何所屬技術領域的技術人員,在不脫離本實用新型的技術方案的范圍內,對本實用新型揭露的技術方案和技術內容做任何形式的等同替換或修改等變動,均屬未脫離本實用新型的技術方案的內容,仍屬于本實用新型的保護范圍之內。