一種鋰離子電池包液冷系統漏液檢測裝置的制作方法

本實用新型屬于鋰離子電池包技術領域，尤其是涉及一種鋰離子電池包液冷系統漏液檢測裝置。

背景技術：

目前電動汽車鋰離子電池包主要采用強制風冷或者自然冷卻散熱的熱管理系統為主，部分電動汽車鋰離子電池包采用液體冷卻熱管理系統。但是現有的液體冷卻熱管理系統不做冷卻液泄露檢測方案，或者只采用壓力漏液檢測傳感器檢測電池包進出水口的壓力，無法檢測系統滲漏、微漏故障。

技術實現要素：

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種鋰離子電池包液冷系統漏液檢測裝置，能夠準確、及時檢測鋰離子電池包液冷系統發生的滲漏、微漏故障，確保鋰離子電池包使用過程更安全。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種鋰離子電池包液冷系統漏液檢測裝置，包括漏液檢測傳感器和固定層；

所述漏液檢測傳感器的一端的兩個導線接頭與終端電阻連接，另一端的兩個導線接頭與電池管理系統連接，所述漏液檢測傳感器設于所述固定層內；

電池包液冷系統包括水平主管和水平支管，所述水平主管與所述水平支管之間通過快插接頭連接，所述快插接頭的一端與所述水平主管的側壁連通，所述快插接頭的另一端與所述水平支管的一端連通，所述固定層設于所述快插接頭接口處的下面。當鋰離子電池包液冷系統快插接頭處不漏液時，電池管理系統檢測的是漏液檢測傳感器和終端電阻的總的阻值，當鋰離子電池包液冷系統快插接頭處漏液時，漏液檢測傳感器與終端電阻形成的串聯支路與漏出液體形成并聯回路，電池管理系統檢測的是漏液檢測傳感器和終端電阻這條支路與漏液支路所形成的并聯電路的總阻值，并聯之后的電阻值，會小于串聯支路的電阻值。電池管理系統設置了閾值，未漏液時漏液檢測傳感器和終端電阻的電阻值大于閾值，漏液時漏液檢測傳感器和終端電阻所在支路與漏液形成的支路共同組成的并聯回路的電阻值小于閾值，利用電池管理系統檢測的電阻值與閾值的大小比較，檢測是否漏液。

進一步的，所述固定層從上到下依次包括上吸水泡棉、柔性軟板和下吸水泡棉，所述漏液檢測傳感器固定設于所述柔性軟板上，所述上吸水泡棉粘貼在所述漏液檢測傳感器的上方。上吸水泡棉具有快速吸水和快速擴散性，有效地增加漏液與漏液檢測傳感器接觸面積，提高檢測效率，將漏液檢測傳感器固定在柔性軟板上，防止由于拉扯影響檢測精度，柔性軟板下方鋪設一定厚度的下吸水泡棉，能夠儲存一定量的漏液，如及時維修，可避免因漏液造成的電池包短路事故的發生。

進一步的，所述固定層設于所述水平主管的上方，所述固定層上開有孔，所述快插接頭的一端穿過所述孔。

進一步的，所述漏液檢測傳感器在有快插接頭的地方纏繞快插接頭布置。

進一步的，所述固定層設于所述水平主管的下方，所述漏液檢測傳感器在固定層內延伸。

進一步的，所述上吸水泡棉的厚度為1～2mm。

相對于現有技術，本實用新型所述的鋰離子電池包液冷系統漏液檢測裝置具有以下優勢：

本實用新型所述的鋰離子電池包液冷系統漏液檢測裝置，利用漏液時形成與漏液檢測傳感器和終端電阻并聯的支路，從而改變了整體回路電阻值的原理確定鋰離子電池包液冷系統漏液與否，再加上漏液檢測傳感器上面上吸水泡棉的設置，增加了漏液的快速擴散，當漏液量很少的時候也能檢測出來，增加了檢測的靈敏性和檢測效率，同時下吸水泡棉將一定量的漏液進行儲存，可避免漏液造成的電池包短路事故的發生。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例所述的鋰離子電池包液冷系統漏液檢測裝置的主視剖視圖；

圖2為本實用新型實施例所述的鋰離子電池包液冷系統漏液檢測裝置的俯視圖；

圖3為本實用新型實施例所述的鋰離子電池包液冷系統漏液檢測裝置的漏液檢測傳感器的截面圖。

附圖標記說明：

1-漏液檢測傳感器；2-終端電阻；3-電池管理系統；4-快插接頭；5-上吸水泡棉；6-柔性軟板；7-下吸水泡棉；8-水平主管。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

一種鋰離子電池包液冷系統漏液檢測裝置，包括漏液檢測傳感器1和固定層；

所述漏液檢測傳感器1的一端的兩個導線接頭與終端電阻2連接，另一端的兩個導線接頭與電池管理系統3連接，所述漏液檢測傳感器1設于所述固定層內；

電池包液冷系統包括水平主管8和水平支管，所述水平主管8與所述水平支管之間通過快插接頭4連接，所述快插接頭4的一端與所述水平主管8的側壁連通，所述快插接頭4的另一端與所述水平支管的一端連通，所述固定層設于所述快插接頭4接口處的下面。

上述固定層從上到下依次包括上吸水泡棉5、柔性軟板6和下吸水泡棉7，所述漏液檢測傳感器1固定設于所述柔性軟板6上，所述上吸水泡棉5粘貼在所述漏液檢測傳感器1的上方。

上述固定層設于所述水平主管8的上方，所述固定層上開有孔，所述快插接頭4的一端穿過所述孔。

上述漏液檢測傳感器1在有快插接頭4的地方纏繞快插接頭4布置。

上述固定層設于所述水平主管8的下方，所述漏液檢測傳感器1在固定層內延伸。

上述上吸水泡棉5的厚度為1～2mm。

如圖1～3所示，當鋰離子電池包液冷系統不漏液的時候，電池管理系統3檢測的是漏液檢測傳感器1和終端電阻2形成支路的電阻值，當鋰離子電池包液冷系統漏液的時候，主要是快插接頭4的接口處漏液時，液體被上吸水泡棉5快速吸收，由于漏液檢測傳感器1設于所述上吸水泡棉5下面，液體與原來漏液檢測傳感器1和終端電阻2組成的支路形成了并聯，電池管理系統3此時檢測的是漏液檢測傳感器1與終端電阻2形成的支路與漏液形成的支路共同組成的并聯回路，并聯回路的電阻值小于單獨漏液檢測傳感器1和終端電阻2的電阻值。電池管理系統3設置了閾值，未漏液時漏液檢測傳感器1和終端電阻2的電阻值大于閾值，漏液時漏液檢測傳感器1和終端電阻2所在支路與漏液形成的支路共同組成的并聯回路的電阻值小于閾值，利用電池管理系統3檢測的電阻值與閾值的大小比較，能夠靈敏檢測是否漏液。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。