一種瞬態恢復電壓的振蕩頻率和振蕩系數的測量裝置的制作方法

本實用新型涉及一種瞬態恢復電壓的振蕩頻率和振蕩系數的測量裝置，屬于低壓電器試驗技術領域。

背景技術：

目前，一些特定使用類別的電器在進行分斷試驗時，由于試驗回路負載形式不同，會造成分斷時瞬態恢復電壓的振蕩頻率f和振蕩系數γ的不同，導致測試結果可能存在較大差異。為了模擬實際應用中的負載條件和統一測試條件，必須通過對負載的每一相并聯電阻和電容來調整瞬態恢復電壓的振蕩頻率f和振蕩系數γ值。

由上述可知，在特定使用類別電器的分斷試驗中，必需調整瞬態恢復電壓的振蕩頻率f和振蕩系數γ特性。但是，現有并沒有一套完整的設備能夠較為方便快捷地測量出回路中的振蕩頻率f和振蕩系數γ，這就給電器通斷試驗帶來了不必要的麻煩，影響試驗效率。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠方便、快捷地測量出回路中的瞬態恢復電壓的振蕩頻率f和振蕩系數γ的裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是提供一種瞬態恢復電壓的振蕩頻率和振蕩系數的測量裝置，其特征在于：包括示波器，示波器一端連接信號發生器一端和N/接地端子，示波器另一端連接二極管正極和第一兩位撥扭開關一端，電阻器的兩端分別連接信號發生器另一端和二極管負極；

三位撥扭開關的被選端兩端分別與示波器的兩端連接，三位撥扭開關的選擇端與第二兩位撥扭開關一端和第三兩位撥扭開關一端連接；

第一兩位撥扭開關另一端與A相接線端子連接，第二兩位撥扭開關另一端與B相接線端子連接，第三兩位撥扭開關另一端與C相接線端子連接。

優選地，測量裝置的各元器件整合在一輛測量車中，測量車的主面板上設有各撥扭開關和接線端子，并設有裝置內部各元器件的電路線路圖。

優選地，所述測量車的底部設有萬向輪。

優選地，所述主面板上設有三個鏤空，三個鏤空后側連接分別用于放置示波器、信號發生器和電阻器的盒體。

優選地，所述主面板上還設有用作插頭插拔通道的鏤空。

本實用新型提供的瞬態恢復電壓的振蕩頻率和振蕩系數的測量裝置使用時，只要將測量車上的相應接線柱與試驗回路按照電源側接地或電阻側接地進行連接，選擇相應的撥扭開關，調節信號發生器，通過示波器的波形圖便可測量并計算出回路的振蕩頻率和振蕩系數。

本實用新型提供的裝置克服了現有技術的不足，結構緊湊，將所有零散的測量設備整合在一臺測量車上，通過撥扭開關的選擇，能夠方便快捷地選擇電源側星形接地和負載側星形接地；通過信號發生器和示波器的配合調節，能夠簡單直觀地讀出試驗回路的振蕩頻率和振蕩系數，有效地提高了測量效率。

附圖說明

圖1為本實施例提供的瞬態恢復電壓的振蕩頻率和振蕩系數的測量裝置結構示意圖；

圖中：1-示波器，2-信號發生器，3-電阻器，4-二極管，5-第一兩位撥扭開關，6-第二兩位撥扭開關，7-第三兩位撥扭開關，8-三位撥扭開關，9-A相接線端子，10-B相接線端子，11-C相接線端子，12-N相/接地端子。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

圖1為本實施例提供的瞬態恢復電壓的振蕩頻率和振蕩系數的測量裝置結構示意圖，所述的瞬態恢復電壓的振蕩頻率和振蕩系數的測量裝置包括示波器1，信號發生器2、電阻器3、二極管4串聯在一個支路中，這一支路與示波器1并聯。

第一兩位撥扭開關5與A相接線端子9串聯，第二兩位撥扭開關6與B相接線端子10串聯，第三兩位撥扭開關7與C相接線端子11串聯。

三位撥扭開關8的被選端兩端分別與示波器1的兩端相接，其中一個備選端還與N/接地端子12相連，另一個備選端還與第一兩位撥扭開關5相連。三位撥扭開關8的選擇端與第二兩位撥扭開關6和第三兩位撥扭開關7相連。

將測量裝置整合在一輛測量車中，測量車的底部設有四個萬向輪，測量車的主面板上接有撥扭開關和接線端子，并畫有電路線路圖。主面板上三個鏤空后接矩形五面體鐵盒分別用于放置示波器、信號發生器和電阻器。鐵盒右下角設有圓形鏤空，該鏤空用作插頭插拔的通道。

測量回路的振蕩頻率f和振蕩系數γ值時，將面板上A相接線端子與試驗回路中A相連接，B相接線端子與試驗回路中B相連接，C相接線端子與試驗回路中C相連接。對于負載側接地方式，將三位撥扭開關選擇“負載側接地”檔位，N/接地端子與試驗回路N相連接。

如需測量A相振蕩頻率f和振蕩系數γ值，則打開與A相接線端子相連的兩位撥扭開關。然后調節信號發射器和示波器，便可以讀取并計算出回路中A相的振蕩頻率f和振蕩系數γ值；對于電源側接地方式，將三位撥扭開關選擇“電源側接地”檔位，三相的兩位撥扭開關全部打開，N/接地端子接地連接。然后調節信號發射器和示波器，便可以讀取并計算出回路中相應相的振蕩頻率f和振蕩系數γ值。