一種箱蓋及其扭矩測試夾具的制作方法

本實用新型涉及一種箱蓋及其夾具，具體而言，涉及一種箱蓋及其扭矩測試夾具。

背景技術：

汽車膨脹箱蓋的作用是防止冷卻水的損失。目前測試膨脹箱蓋一個重要的測試標準就是氣密性，測試方需要根據客戶的要求，測試膨脹箱蓋在某一特定扭力值下的氣密性。由于現有測試工具不能直接測量膨脹箱蓋的扭力，目前的測試方法大多數是通過人工測試，較不準確。因此，我們通過設計新的夾具來提高測試的準確度。

技術實現要素：

本實用新型針對上述現有技術存在的問題做出改進，旨在提供一種可以準確測量膨脹箱蓋扭力的夾具。

為實現上述需求，本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，包括膨脹箱蓋、夾具、扭力扳手，其特征在于：所述膨脹箱蓋的頂端為圓形，沿頂端的十字交叉線向圓周外凸出4個棱柱，形成一十字形握柄，其長度與膨脹箱蓋下端的圓柱體直徑相同，所述夾具的內部輪廓與所述膨脹箱蓋的外壁輪廓吻合，夾具通過對位配合連接到膨脹箱蓋上，所述夾具的頂部開有凹槽孔，其側壁上等距離的設有4個缺口，膨脹箱蓋外壁與夾具內壁上均設有防滑棱條。

更進一步地，一種箱蓋及其扭矩測試夾具，所述扭力扳手的工作端固接于夾具頂部的凹槽孔內，且其旋轉軸線與夾具軸線同軸布置。

本實用新型提供的一種箱蓋及其扭矩測試夾具，可通過扭力扳手直接測量膨脹箱蓋夾具的扭力值進而得出膨脹箱蓋的扭力值。由于夾具的加入，使得原本不能測試的物理量能夠被測出，進而對試驗條件進行調整，使測試達到更高的準確度，提高了測試工作的效率，其膨脹箱蓋上端的十字形握柄結構，便于使用者旋開箱蓋，更加省力。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是膨脹箱蓋與夾具裝配示意圖；

圖2是膨脹箱蓋與夾具裝配正視圖；

圖3是夾具結構示意圖；

圖4是夾具結構仰視圖；

圖5是膨脹箱蓋示意圖；

圖6是扭力扳手示意圖。

圖中各標號：1為夾具、2為凹槽孔、3為缺口、4為膨脹箱蓋、5為棱柱、6為扭力扳手。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例1:

一種箱蓋及其扭矩測試夾具，包括膨脹箱蓋4、夾具1、扭力扳手6，其特征在于：所述膨脹箱蓋4的頂端為圓形，沿頂端的十字交叉線向圓周外凸出4個棱柱5，形成一十字形握柄，其長度與膨脹箱蓋4下端的圓柱體直徑相同，所述夾具1的內部輪廓與所述膨脹箱蓋4的外壁輪廓吻合，夾具1通過對位配合連接到膨脹箱蓋4上，所述夾具1的頂部開有凹槽孔2，其側壁上等距離的設有4個缺口3，膨脹箱蓋4外壁與夾具1內壁上均設有防滑棱條。

作為一種優選實施例：

所述扭力扳手6的工作端固接于夾具1頂部的凹槽孔2內，且其旋轉軸線與夾具1軸線同軸布置。

本實用新型的使用方法：在裝配時，將夾具內壁沿膨脹箱蓋上的防滑棱下壓，扭力扳手的工作端固接于夾具頂部的凹槽孔內，從而實現夾具、膨脹箱蓋、扭力扳手三者間的固接配合，夾具、膨脹箱蓋、扭力扳手的軸線應該同軸布置，此時，用手水平逆時針或者順時針推動扭力扳手，就可以準確測試膨脹箱蓋的開啟或關閉扭力值。拆卸夾具時，用手指捏住裸露在夾具缺口處的膨脹箱蓋部分，然后，沿膨脹箱蓋外壁上的棱柱上拉夾具，即可將夾具與膨脹箱蓋分離。

本實用新型的工作原理：夾具通過對位配合固定在膨脹箱蓋上，二者結合形成一個整體。在扭緊膨脹箱蓋的過程中，膨脹箱蓋夾具與膨脹箱蓋一同被擰緊，在膨脹箱蓋上表面的平面上設計有可與扭力扳手實現對位配合的插槽，將扭力扳手與膨脹箱蓋組合起來，可顯示膨脹箱蓋的實時扭力值。

本實施例的有益效果在于：所述的一種箱蓋及其扭矩測試夾具，可通過扭力扳手直接測量膨脹箱蓋夾具的扭力值進而得出膨脹箱蓋的扭力值。由于夾具的加入，使得原本不能測試的物理量能夠被測出，進而對試驗條件進行調整，使測試達到更高的準確度，提高了測試工作的效率，其膨脹箱蓋上端的十字形握柄結構，便于使用者旋開箱蓋，更加省力。