本實用新型屬于汽車維修設備領域，尤其涉及一種氣缸壓力表。
背景技術：
氣缸壓力是內燃機的一項重要技術指標，保持足夠的氣缸壓力才能保證內燃機的良好工況。做氣缸壓力測量的傳統工具是一個連接有一根探管的壓力表，探管的末端有一個用耐熱橡膠做的錐形接頭；進行汽油發動機的氣缸壓力測量時先拆除被測氣缸上的火花塞，然后把錐形接頭對準火花塞孔，手持壓力表用力下壓，使壓力表的氣路貫通到氣缸并且不向外泄漏，再用起動機驅動汽油發動機轉動，就能從壓力表上讀出被測氣缸的壓力。申請號 201120439795.8的中國專利公開了一種氣缸壓力測量裝置，它包括壓力表和與壓力表相連通的高壓橡膠軟管；其特征在于：它還有剛性導氣管和變徑通心接頭；剛性導氣管的一端有內螺紋，其另一端有外螺紋；變徑通心接頭具有內螺孔和與氣缸上的火花塞孔直徑適配的外螺管；剛性導氣管的內螺紋與高壓橡膠軟管的尾端相連；剛性導氣管的外螺紋旋入變徑通心接頭的內螺孔，變徑通心接頭的外螺管旋入氣缸上的火花塞孔。但是現有的氣缸壓力表在檢測氣缸的壓力時，其讀數是在不斷變化的，使用者難以準確讀出最大值。氣缸壓力表的氣密性也有待提高。
技術實現要素：
為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種氣缸壓力表，其特征在于包括壓力表、止回閥、軟管、導氣管和接頭，所述壓力表與所述止回閥一端連接，所述止回閥另一端與是軟管連接，所述止回閥上設有出氣口，所述軟管通過硬質的所述導氣管與所述接頭連接，所述接頭上套裝有彈簧和密封護套，所述密封護套內側設有若干環形凸起。
本實用新型的有益效果為：加裝了帶出氣口的止回閥，檢測氣缸壓力時，氣體通過止回閥后不再流回氣缸，壓力表的讀數保持在氣缸壓力的最大值，方便使用者讀數，正確判斷氣缸情況，出口氣可將氣體放出；接頭上設置彈簧和密封護套，提高接頭與氣缸間的密封效果，保證檢測結果的準確性。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面將參照附圖對本實用新型進行更詳細的描述，其中表示了本實用新型的優選實施例，應該理解本領域技術人員可以修改在此描述的本實用新型而仍然實現本實用新型的有利效果。因此，下列描述應當被理解為對于本領域技術人員的廣泛知道，而并不作為對本實用新型的限制。
圖中，1、壓力表；2、止回閥；3、軟管；4、導氣管；5、接頭；6、出氣口；7、彈簧；8、密封護套。
如圖1所示，壓力表1與止回閥2一端連接，止回閥2另一端與是軟管3連接，止回閥2上設有出氣口6，軟管3通過硬質的導氣管4與接頭5連接，接頭5上套裝有彈簧7和密封護套8，密封護套8內側設有若干環形凸起。
使用時，將接頭5旋入氣缸上的火花塞孔，即可開始檢測氣缸壓力。檢測完后，打開出氣口，將止回閥2與壓力表1間的氣體排出。
以上通過實施例對本實用新型的進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。