本實用新型涉及檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車橡膠襯套載荷強度檢測裝置。
背景技術(shù)：
改革開放以來，我國人民生活水平不斷提高，汽車工業(yè)，物流業(yè)，及道路交通建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展，國內(nèi)汽車市場不斷擴大，汽車產(chǎn)銷量迅速增長，使用單位和消費者對車輛的駕駛性、操控性、乘坐舒適性和 NVH 性能的要求一直在不斷提高。作為底盤系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件，橡膠襯套負責在懸架各種梁、臂、桿結(jié)構(gòu)和車身或車架之間傳遞來自各個方向的力和力矩，約束或引導車輪的運動，隔離或衰減來自路面的振動和噪聲。因此汽車的橡膠襯套的各個方面的性能，包括徑向、軸向和各個方向的扭轉(zhuǎn)剛度，更是在汽車設(shè)計、CAE仿真和試驗開發(fā)過程中不可缺少的數(shù)據(jù)。
然而市面上現(xiàn)有的橡膠襯套檢測裝置大多結(jié)構(gòu)簡單，檢測精度不高，不能有效的對橡膠襯套的載荷強度進行檢測，導致在生產(chǎn)過程中，很多不合格的產(chǎn)品也流向市場，對汽車的安全駕駛造成了隱患，為此我們設(shè)計出一種汽車橡膠襯套載荷強度檢測裝置，來解決上述問題。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種汽車橡膠襯套載荷強度檢測裝置。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：
一種汽車橡膠襯套載荷強度檢測裝置，包括主體架，所述主體架內(nèi)設(shè)有檢測區(qū)域，所述檢測區(qū)域的上端安裝有第一液壓缸，所述第一液壓缸的下端通過液壓桿鉸接有縱向載荷板，所述縱向載荷板遠離第一液壓缸的一側(cè)設(shè)置有固定凹槽，所述固定凹槽的槽底安裝有第一壓力傳感器，所述檢測區(qū)域下方的一側(cè)安裝有第二液壓缸，所述第二液壓缸靠近檢測區(qū)域的一端通過液壓桿鉸接有橫向載荷板，所述橫向載荷板遠離第二液壓缸的一側(cè)設(shè)置有第二壓力傳感器，所述檢測區(qū)域遠離第一液壓缸的一側(cè)設(shè)置有縱向應力座，所述縱向應力座上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)槽，所述旋轉(zhuǎn)槽的底部安裝有旋轉(zhuǎn)夾具，所述旋轉(zhuǎn)夾具遠離第一液壓缸的一側(cè)通過軸承連接有伺服電機的輸出端，所述檢測區(qū)域遠離第二液壓缸的一側(cè)下方設(shè)置有橫向應力座，所訴主體架遠離橫向應力座的一側(cè)設(shè)置有控制面板，所述檢測區(qū)域內(nèi)設(shè)置有高清攝像裝置。
優(yōu)選的，所述控制面板上設(shè)置有顯示裝置，總開關(guān)，第一液壓缸調(diào)節(jié)開關(guān)、第二液壓缸調(diào)節(jié)開關(guān)和伺服電機開關(guān)。
優(yōu)選的，所述縱向應力座和橫向應力座上均設(shè)置有夾緊卡塊。
優(yōu)選的，所述檢測區(qū)域設(shè)置有鋼化玻璃檢視窗。
優(yōu)選的，所述縱向載荷板與縱向應力座位置相對應，橫向載荷板與橫向應力座位置相對應，且縱向載荷板與橫向載荷板相互垂直。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型能夠從橫向和縱向?qū)ο鹉z襯套的載荷力進行檢測，同時，縱向載荷板與縱向應力座配合和使用還可對橡膠襯套受到旋轉(zhuǎn)力時的載荷能力進行檢測，本檢測裝置檢測精度高，操作方便，且從各個方面檢測橡膠襯套的載荷能力進行檢測，降低了流向市場的產(chǎn)品次品率。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種汽車橡膠襯套載荷強度檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1主體架、2檢測區(qū)域、3第一液壓缸、4縱向載荷板、5固定凹槽、6第一壓力傳感器、7第二液壓缸、8橫向載荷板、9第二壓力傳感器、10縱向應力座、11旋轉(zhuǎn)槽、12旋轉(zhuǎn)夾具、13伺服電機、14橫向應力座、15高清攝像裝置、16控制面板。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。
參照圖1，一種汽車橡膠襯套載荷強度檢測裝置，包括主體架1，主體架1內(nèi)設(shè)有檢測區(qū)域2，檢測區(qū)域2設(shè)置有鋼化玻璃檢視窗，檢測區(qū)域的上端安裝有第一液壓缸3，第一液壓缸3的下端通過液壓桿鉸接有縱向載荷板4，縱向載荷板4遠離第一液壓缸3的一側(cè)設(shè)置有固定凹槽5，固定凹槽5的槽底安裝有第一壓力傳感器6，檢測區(qū)域2下方的一側(cè)安裝有第二液壓缸7，第二液壓缸7靠近檢測區(qū)域2的一端通過液壓桿鉸接有橫向載荷板8，橫向載荷板8遠離第二液壓缸7的一側(cè)設(shè)置有第二壓力傳感器9，檢測區(qū)域2遠離第一液壓缸3的一側(cè)設(shè)置有縱向應力座10，縱向應力座10和橫向應力座14上均設(shè)置有夾緊卡塊，縱向應力座10上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)槽11，旋轉(zhuǎn)槽11的底部安裝有旋轉(zhuǎn)夾具12，旋轉(zhuǎn)夾具12遠離第一液壓缸3的一側(cè)通過軸承連接有伺服電機13的輸出端，檢測區(qū)域2遠離第二液壓缸7的一側(cè)下方設(shè)置有橫向應力座14，縱向載荷板4與縱向應力座10位置相對應，橫向載荷板8與橫向應力座14位置相對應，且縱向載荷板4與橫向載荷板8相互垂直，所訴主體架1遠離橫向應力座14的一側(cè)設(shè)置有控制面板16，控制面板16上設(shè)置有顯示裝置，總開關(guān)，第一液壓缸調(diào)節(jié)開關(guān)、第二液壓缸調(diào)節(jié)開關(guān)和伺服電機開關(guān)，檢測區(qū)域2內(nèi)設(shè)置有高清攝像裝置15。
本實用新型在使用時，將橡膠襯套放入檢測區(qū)域2并通過橫向應力座14和縱向應力座10上的夾緊卡塊夾緊固定，第一液壓缸3通過縱向載荷板4向橡膠襯套施加縱向力，第二液壓缸7通過橫向載荷板4向橡膠襯套施加橫向力，并通過第一壓力傳感器6和第二壓力傳感器9將橡膠襯套受到的壓力顯示在控制面板16的顯示裝置上，顯示裝置用于顯示第一液壓缸3和第二液壓缸7的驅(qū)動力，第一壓力傳感器6和第二壓力傳感器9探測到橡膠襯套受到的壓力，高清攝像裝置15記錄的畫面，同時，縱向應力座10上設(shè)置的旋轉(zhuǎn)夾具12通過伺服電機13的驅(qū)動，給橡膠襯套施加一定的旋轉(zhuǎn)鈕力，測試橡膠襯套在施加旋轉(zhuǎn)扭力的情況下的載荷能力。
以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。